- •ПРЕДИСЛОВИЕ
- •1. МАШИНЫ ДЛЯ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ
- •1.1. КОЧЕВАТЕЛИ
- •1.1.1. Тяговый расчет корчевателя
- •Определение общего сопротивления при работе корчевателя
- •Определение оптимальных режимов работы корчевателя.
- •Параметры рабочего органа корчевателя (зубьев)
- •Тяговый расчет корчевателя ДП-95А.
- •Определение оптимальных режимов работы корчевателя
- •Производительность корчевателя определяется по формуле
- •1.2. Рыхлители
- •Тяговый расчет рыхлителя ДП–5С
- •2.ЗЕМЛЕРОЙНО-ТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ
- •2.1.Бульдозер
- •Тяговый расчет бульдозера
- •Производительность бульдозера
- •2.2.Скрепер
- •Тяговый расчет скрепера
- •Определение общего сопротивления при работе скрепера
- •Определим часовую производительность скрепера:
- •Таблица 2.3
- •Техническая характеристика прицепного скрепера ДЗ–20В
- •Определим общее сопротивление при работе скрепера:
- •2.3.Автогрейдеры
- •Тяговый расчет автогрейдера.
- •Сменная производительность автогрейдера
- •2.4.Экскаваторы
- •Техническая характеристика экскаватора Э–304 Б
- •Параметры рабочего органа
- •Расчет экскаватора Э-304 Б
- •Сменная производительность экскаватора
- •Таблица 2.6.
- •Техническая характеристика экскаватора Э–5015 с прямой лопатой
- •Расчет экскаватора Э–5015 с прямой лопатой
- •При расчете необходимо определить:
- •Схема рабочего органа (прямая лопата)
- •Рассчитаем параметры экскаватора:
- •Толщина срезаемой стружки
- •Подъемное усилие
- •Мощность (кВт) механизма, необходимая для подъема грунта,
- •Производительность экскаватора:
- •Теоретические основы процесса уплотнения
- •3.1.Катки на пневматических шинах
- •Расчет прицепного пневмошинного катка ДУ–43.
- •3.2.Кулачковые катки
- •Производительность кулачкового катка (м²/ч)
- •Таблица 3.3
- •Техническая характеристика прицепного кулачкового катка ДУ–601
- •3.3.Вибрационные катки
- •Техническая характеристика вибрационного катка ДУ–10А
- •Параметры рабочего органа вибрационного катка ДУ–10А: – Ширина вальца, b = 0,85 м; – Радиус вальца, R = 0,362м.
- •Расчет параметров работы вибрационного катка ДУ–10А.
- •Определим максимальную глубину уплотнения
- •СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.
- •ПРИЛОЖЕНИЯ
- •Кафедра сухопутного транспорта леса
- •Кафедра сухопутного транспорта леса
- •Техническая характеристика базовых тягачей для дорожных машин
- •Техническая характеристика подготовительных дорожных машин – КУСТОРЕЗЫ И КОРЧЕВАТЕЛИ
- •Техническая характеристика подготовительных дорожных машин – РЫХЛИТЕЛИ
- •Техническая характеристика землеройно-транспортных машин – БУЛЬДОЗЕРЫ (Отечественные)
- •Техническая характеристика землеройно-транспортных машин – АВТОГРЕЙДЕРЫ (Отечественные)
- •Техническая характеристика землеройно-транспортных машин – СКРЕПЕРЫ (Отечественные)
- •Техническая характеристика землеройно-транспортных машин – СКРЕПЕРЫ (Отечественные)
- •Техническая характеристика землеройных машин – экскаваторы одноковшовые (отечественные)
- •Техническая характеристика землеройных машин – экскаваторы одноковшовые (импортные)
где Gд. м. – масса автогрейдера с отвалом, т; μ – основное сопротивление движению, μ = 0,1...0,15 кН/т.
Суммарное сопротивление
åW = 130,9 + 4,14 +12,13 + 6,06 +19,13 = 172,9 кН.
Условие работы автогрейдера: SW £ Tт .
ìT |
= G |
× j |
сц |
× g =19,5 × 0,9 ×9,81 =174,08 кН |
|||||
ï |
сц |
д.м. |
|
|
|
|
|
|
|
í |
|
T N = |
Ne × η |
= |
184 × 0,85 |
=173,78кН |
|||
|
|
|
|||||||
ï |
|
т |
|
|
v |
I |
0,91 |
|
|
î |
|
|
|
|
|
|
|||
где: φсц – коэффициент сцепления с грунтом, φсц = 0,9 – 1,0; Ne – мощность двигателя; η – КПД трансмиссии, η = 0,85...0,95; vI – скорость на первой
передаче.
Сравним TтN = 173,78 ³ åW = 172,9 , следовательно, условия работы вы-
полняются.
Сменная производительность автогрейдера
Определим сменную производительность автогрейдера на планиро-
вочных работах:
|
|
3600 |
×lзахв ×kв |
×(b ×sin j - 0,5) |
|
3600 ×100 ×0,85 |
×(4,25 |
×1- 0,5) |
|
2 |
|
||||||||||
Псм |
= |
|
|
|
|
|
|
|
|
= |
|
|
|
|
|
|
|
|
= 8126,07 |
м |
/ч |
|
æ lзахв |
|
|
ö |
|
æ |
100 |
|
|
ö |
|
|
|||||||||
|
|
|
ç |
|
|
+ t |
п.п. |
÷n |
|
ç |
|
|
+ |
10 |
÷ |
×2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,65 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
è vII |
|
ø |
|
|
è |
|
|
ø |
|
|
|
|
|
|||||
где lзахв – длина захвата, lзахв = 100 м; kв – коэффициент использования ра-
бочего времени, kв = 0,85; n – число проходов по одному и тому же следу, n
= 2; vII – скорость на второй передаче; tп.п. – время переключения передач и на повороты, tп.п. = 10 с.
51