- •Аннотация
- •1. Технологическая часть
- •1.2. Организационная структура сервис-центра
- •1.3. Процесс прохождения технического обслуживания в сервисном центре
- •1.5. Гарантийное обслуживание автомобилей toyota
- •Согласно рис.3.1., автомобилиToyotAзанимают 4,9 % от общего объема парка легковых автомобилей г. Казани. Тогда городское число легковых автомобилейToyota, пользующихся услугами автосервисов :
- •С учетом конкуренции, годовая производственная программапредприятия определяется по следующей формуле :
- •– Трудоемкость обслуживания при предпродажной подготовке;
- •Годовой объем работ в сервисной зоне:
- •Полученные результаты сведем в таблицу 2.2.1.
- •2.3. Расчет числа производственных рабочих
- •2.4. Расчет числа постов и автомобиле-мест хранения
- •1. Число рабочих постов для выполнения работ по то и тр:
- •Число рабочих постов мойки:
- •4. Площадь административно-бытовых помещений:
- •3.2. Кинематический расчет червячной передачи
- •Принимаем материал для винта и гайки:
- •Далее выполняем проверочный расчет винта на продольный изгиб по внутреннему сечению. Гибкость стержня :
- •Допускаемое напряжение при расчете на устойчивость:
- •Влияние шума и вибрации
- •Общепроизводственные и общехозяйственные расходы
- •Чистый доход – на практике представляется в виде суммы чистой прибыли и амортизационных отчислений:
Число рабочих постов мойки:
=∙= 16 ∙ 10 ∙ 0,9(48 ∙ 1.2)2,5 = 3 ;
Число рабочих на постах мойки:
== 32 = 6 чел. ;
– среднее число рабочих на одном посту мойки, принимается 2 чел ;
6. Суммарное количество постов в сервисной зоне:
=+++= 19 + 14 + 10 + 1 + 3 = 47 ;
Суммарное количество рабочих в сервисной (производственной) зоне:
=++++= 38 + 21 + 15 + 2 + 6 = 82 чел. ;
Результаты вычислений занесем в таблицу 2.4.
Табл.2.4. Число рабочих постов.
Производственная зона, участок |
Число постов, |
Число рабочих ,чел |
зона ТО и ТР |
19 |
38 |
кузовной участок |
14 |
21 |
окрасочный участок |
10 |
15 |
аккумуляторный участок |
1 |
2 |
участок мойки |
3 |
6 |
Итого |
47 |
82 |
Вспомогательные посты - это автомобиле-места, оснащенные или не оснащенные оборудованием, на которых выполняются технологические вспомогательные операции (посты приемки и выдачи автомобилей, контроля после проведения ТО и ТР, сушки на участке мойки, подготовки и сушки на окрасочном участке).
Число вспомогательных постов рассчитывается в зависимости от общего количества рабочих постов по соотношению:
= 0,25= 0,2547 = 11,75 = 12 ; (2.4.4.)
Автомобиле-места ожидания - это места, занимаемые автомобилями, ожидающими постановки их на рабочие и вспомогательные посты. Общее число автомобиле-мест ожидания на производственных участках СТО составляет 0,5 на один рабочий пост.
= 0,5= 0,547 = 23,5 = 24 ; (2.4.5.)
Автомобиле-места хранения предусматриваются для готовых к выдаче автомобилей и автомобилей, принятых в ТО и ремонт. Для хранения готовых автомобилей число автомобиле-мест:
= /= 482 / 8 = 12; (2.4.6.)
где – среднее время пребывания автомобиля в СТО после обслуживания;
На открытой стоянке автосалона число автомобиле-мест хранения :
=/= 25020 / 365 = 13,69 = 14 ; (2.4.7.)
где – число продаваемых автомобилей в год ;
= 20 дн, число дней запаса ;
= 365 дн, число дней работы автосалона в год ;
Автомобиле-места для продажи автомобилей в здании:
= 0,7 = 140,7 = 9,8 = 10 ;
Открытые стоянки для автомобилей клиентуры и персонала сервисного центра определяются из расчета 7-10 автомобиле-мест на 10 рабочих постов:
= 7/ 10 = 747 / 10 = 32,9 = 33 ;
2.5. Расчет площадей зон
1. Расчет площадей зон и участков:
Расчет площади зоны ТО и ТР:
== 10195 = 950 м2 , (2.5.)
площадь, занимаемая самым крупным автомобилем,10 м2;
– коэффициент плотности расстановки,= 5 ;
Расчет площади участка мойки:
== 1035 = 150 м2;
Расчет площадей производственных участков:
, (2.5.1.)
где – площадь, приходящаяся на первого рабочего, м2/чел.;
– площадь, приходящаяся на каждого последующего рабочего, м2/чел.;
Руч1см– необходимое число рабочих на участке в 1 смене, чел.;
Табл. 2.5. Площади производственных участков.
Участок |
, м2/чел |
, м2/чел |
Руч1см, чел |
Fуч , м2 |
кузовной |
15 |
9 |
2 |
23 |
окрасочный |
12 |
6 |
2 |
18 |
аккумуляторный |
21 |
15 |
1 |
21 |
агрегатный |
22 |
14 |
8 |
120 |
слесарно-механический |
18 |
12 |
4 |
54 |
электротехнический |
15 |
9 |
3 |
33 |
шиномонтажный |
18 |
15 |
2 |
33 |
итого |
- |
- |
22 |
302 |
= ++= 950 + 150 + 302 = 1402м2 ;
2. Расчет площадей складов. Для городских СТО площади складских помещений определяются по удельной площади склада на каждые 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей: для склада запасных частей – 32 м2, агрегатов и узлов – 12 м2, эксплуатационных материалов – 6 м2, шин – 8 м2, лакокрасочных материалов и химикатов – 4 м2, смазочных материалов – 6 м2, кислорода и углекислого газа – 4 м2.
Площадь складских помещений находится по формуле:
= (32 + 12 + 6 + 8 + 4 + 6 + 4) =(32 + +12 + 6 + 8 + 4 + 6 + 4) = 522,792м2 ; (2.5.2.)
Площадь для хранения мелких запасных частей и автопринадлежностей, продаваемых владельцам автомобилей, принимается в размере 10 % площади склада запасных частей.
= 0,10,1 = 23,23м2 ; (2.5.3.)
Суммарная площадь складских помещений:
= += 522,792 + 23,23 = 546,022 ;
3. Расчет площадей стоянок:
= 10 ∙ (12 + 24 + 12 + 14 + 10 + + 33 ) ∙ 3 = 3150 м2; (2.5.3.)
где fa– площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2;
КП– коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения; КП=2,5÷3;