Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Дипломная работа Курбанов И.И..docx
Скачиваний:
163
Добавлен:
12.03.2015
Размер:
500.43 Кб
Скачать

2.3. Расчет числа производственных рабочих

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР автомобилей. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное число рабочих.

Технологически необходимое число рабочих:

= / (2.3.),

где – годовой объем работ по ТО и ТР, чел. ∙ ч ;

–годовой фонд времени технологически необходимого рабочего, ч ;

В практике проектирования для расчета технологически необходимого числа рабочих годовой фонд времени принимают равным 2070ч для нормальных условий труда и 1830ч с вредными условиями.

К работам с вредными условиями труда относятся: аккумуляторные, сварочные и окрасочные работы. Тогда формула (2.3.) примет вид:

= /+/,

где – годовой объем работ по ТО и ТР, не включая вредных работ; = =294070,5 – 147035,25 = 147035,25 чел. ∙ ч;

–годовой объем вредных работ, чел. ∙ ч ; определен по табл. 2.2.2.;

= /+/=147035,25 / 2070 + 147035,25 / 1830 = 151,37 = = 152 ;

Штатное число рабочих:

= / (2.3.1.),

где – годовой (эффективный) фонд времени штатного рабочего, ч;

Годовой фонд времени штатного рабочего определяет фактическое время, отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте. Фонд времени штатного рабочего меньше фонда технологического рабочего за счет предоставления рабочим отпусков и невыходов рабочих по уважительным причинам.

Согласно ОНТП, годовой (эффективный) фонд времени штатного рабочего для вредных работ составляет 1610 ч, а для всех других профессий рабочих – 1820 ч.

= /+/=147035,25 / 1820 + 147035,25 / 1610 = 172,11= = 173 ;

2.4. Расчет числа постов и автомобиле-мест хранения

Посты и автомобиле-места по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие посты, вспомогательные и автомобиле-места ожидания и хранения.

Рабочие посты – это автомобиле-места, оснащенные соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль, для поддержания и восстановления его технического исправного состояния и внешнего вида (посты мойки, ТО ТР).

Число рабочих постов для выполнения работ по ТО и ТР определяется по формуле :

= (2.4.),

где – годовой объем работ по ТО и ТР, не включая вредных работ (см. раздел 2.3.), чел. ∙ ч ;

–годовой фонд рабочего времени поста , ч;

–коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО,

=1,15;

–среднее число рабочих на одном посту ТО и ТР, принимается 2 чел ;

Годовой фонд рабочего времени поста :

= η = 305 ∙ 8 ∙ 20,9 = 4392 ч (2.4.1) ;

где– число дней работы в году предприятия, дн ;= 305 дн. ;

–продолжительность рабочей смены, = 8 ч;

–число смен ,= 2;

η – коэффициент использования рабочего времени поста , η = 0,9 ;

1. Число рабочих постов для выполнения работ по то и тр:

== 147035,25 ∙ 1,15(24392) = 19,2 = 19 ;

Число рабочих на постах ТО и ТР:

== 192 = 38 чел.

Далее определяем число постов в участках с вредными условиями труда, т.е. в кузовном, окрасочном и аккумуляторном участках.

2. Число рабочих постов в кузовном участке:

=

где= 82339,74 чел. ∙ ч – годовой объем работ в кузовном участке ;

– среднее число рабочих на одном посту в кузовном участке, принимается 1,5 чел ;

== 82339,74 ∙ 1,15(1,54392) = 14,3 = 14 ;

Число рабочих в кузовном участке:

== 141,5 = 21 чел.

3. Число рабочих постов в окрасочном участке:

=

где = 58814,1 чел. ∙ ч – годовой объем работ в окрасочном участке ;

–среднее число рабочих на одном посту в окрасочном участке, принимается 1,5 чел ;

= = 58814,1 ∙ 1,15 (1,5 4392) = 10,2 = 10 ;

Число рабочих в окрасочном участке:

== 101,5 = 15 чел.

4. Число рабочих постов в аккумуляторном участке:

=

где= 5881,41 чел. ∙ ч – годовой объем работ в аккумуляторном участке ;

– среднее число рабочих на одном посту в кузовном участке, принимается 1,5 чел ;

== 5881,41 ∙ 1,15(1,54392) = 1,02 = 1 ;

Число рабочих в аккумуляторном участке:

== 11,5 = 1,5 чел. = 2 чел.

5. Число рабочих постов мойки:

(2.4.2.)

где – суточное число заездов автомобилей для выполнения уборочно-моечных работ ;

– коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты мойки ;= 1,2 ;

– суточная продолжительность работы постов мойки,= 2 ∙= 2 ∙ 8= = 16 ч ;

– производительность моечной установки,= 10 авт. / ч . ;

= 0,9 ,коэффициент использования рабочего времени поста ;

== 7261 ∙ 2305 = 47,6 = 48 (2.4.3.) ,

где – число автомобилей, обслуживаемых проектируемой СТО в год ;

d– Число заездов одного автомобиля в сервисный центр в год,d=2 ;

– число дней работы в году предприятия, дн ;= 305 дн. ;