книги из ГПНТБ / Соломонов С.А. Художественное конструирование промышленных изделий

структивных элементов, обеспечивающих безотказную работу механизма, позволяю щ их значительно улучшить технико-эко­

мых изделий в первую очередь с точки зрения тех возм ож ­

избранным конструктивным приемом и форм ой изделия, влияние технологических приемов и применяемых материа­ лов на ф орм у, ф актуру и цвет.

Одним из основных вопросов, стоящ их перед художником -конструктором , является вопрос соответствия избран­ ного конструктивного решения, технологии и материала функции предмета и рациональности их применения по

тенденции в формообразовании изделия данного типа и их зависимость от тех тенденций в развитии конструкций подоб­ ных изделий, над изучением которых работаю т инженеры.

Проводя такого рода исследовательскую работу, худож ­ ник-конструктор должен учитывать не только прямую зави­ симость форм ы изделия от его конструкции, но и косвенные изменения, происходящие иногда в результате замены одного материала другим или перехода от одной конструкции к дру­ гой. Если это не будет учтено художником , то он явно в своей последую щ ей работе станет на чисто формальные позиции.

Под косвенными изменениями необходимо понимать те конструктивные новшества, которые, влияя на чисто техниче­ ские параметры изделия, позволяю т придать ему новые эксплуатационные свойства и тем самым заставляют пере-

50

динамика. Акустические характеристики его во многом зави­

объектива фотоаппарата, не изменяя его ф орм ы и габаритов, позволило увеличить разреш аю щ ую способность и отказаться от дальномера, что отразилось на внешнем виде фотоаппа­ рата и на его эксплуатационных данных.

В целом ряде изделий (особенно это заметно в ручном инструменте) переход от металлических деталей к пластмас­ совым привел к их облегчению и заставил пересм отреть не только ф орм у, подчинив ее технологии обработки нового материала, но и установил новые ее весовые соотношения, изменившие центр тяжести и диктую щ ие другое положение инструмента в руке.

жен проводить такие работы и может пользоваться готовой информацией о результатах этих исследований, поступаю щ ей от остальных членов группы.

На этапе исследования целесообразно привлечение см еж ­ ных специалистов, таких, как врачи-гигиенисты, физиологи, психологи и эргономисты, дающие авое заключение об иссле­ дуемых изделиях с точки зрения соответствия их последним

5 t

данным этих наук, которое они представляют как группе инженеров, проводящ их исследования, так и художнику-кон­ структору для включения этих данных в окончательные выводы.

К сожалению , представители этих смежных специально­ стей привлекаются к работе далеко не всегда. Исследователь­ ские лаборатории машино- и приборостроительных предприя­ тий в большинстве не имеют в своем составе специалистов этого профиля и не оснащены необходимыми приборами и аппаратурой для их работы. Методика проведения таких исследований в целом ряде случаев также отсутствует. Все эти трудности, бесспорно, вызваны небольшим сроком сущ е­ ствования метода художественного конструирования, и га­ рантией их преодоления является все больший охват этим методом самых различных отраслей промышленности.

Бывает очень часто и так, что специалисты различных про­ филей не привлекаются к стадии исследования. Однако вопросы, которые они должны были бы решить, настолько серьезно встают перед исследователями, что инженер и художник-конструктор вынуждены решать их самостоятельно, ибо без их решения невозможно определить преимущества одного конструктивного решения перед другим, а следова­ тельно, нельзя правильно решить задачи, стоящ ие перед исследователями, и прийти к необходимым выводам. Безу­ словно, такое решение вопроса не м ож ет дать во многих случаях желаемых результатов и может удовлетворять нас только на первых порах.

Итогом этапа исследования будет составление технических условий на проектирование нового изделия, которые лягут в основу всей последующей работы по его конструированию. Результаты работы художника-конструктора должны быть сформулированы в виде выводов, четко определяющих

52

направление в последующей работе, обеспечивающ ее пра­ вильное ее ведение с учетом всех необходимых для этого формообразую щ их ф акторов. Словом , худож ник-конструк­ тор, работая с группой специалистов различных специально­ стей, должен будет совместно с ними разработать основные положения, обеспечивающие высокие технические, эксплуа­ тационные и эстетические качества нового изделия и пути, по которым должна будет пойти его разработка.

Вторым этапом в работе над новым изделием является этап разработки художественно-конструкторского предложе­ ния, или, как его еще часто называют, этап эскизирования.

На этом этапе меняются задачи, стоящ ие перед коллективом создателей нового изделия, соответственно меняются состав участников, работаю щ их над ним, и ф орм а взаимной инфор­ мации.

Этап худож ественно-конструкторского предложения мо­ жет быть отнесен к наиболее сложным в процессе худож е­ ственного конструирования. На данном этапе определяется кинематическая и электрическая схема изделия, избираются наиболее приемлемые конструктивные варианты решения,

с художником -конструктором начинает работать над созда­ нием нового изделия.

Это не значит, конечно, что ими ограничивается авторский коллектив. В процессе работы на этой стадии у рабочего места конструктора или художника-конструктора возникают горячие споры и обсуждения того или иного узла или кон­

53

по эргономике. Но все они в данном случае выступают в основном как консультанты, помогаю щие избрать то или иное решение конструкции, применить тот или другой мате­ риал. Основная доля работы на этом этапе приходится на долю художника-конструктора и инженера-конструктора, они работаю т над изделием в очень тесном контакте.

Основная ф орм а информации, характерная для данного этапа и сущ ествую щ ая между худож ником -конструктором и инж енером -конструктором , — это эскиз, причем обмен этой информацией идет от инженера-конструктора к художникуконструктору и в обратном порядке. Инженер-конструктор определяет в первую очередь габариты основных узлов машины или прибора и их принципиальную конструкцию, готовые изделия или детали, которые войдут в них как состав­ ные части и будут поставляться по кооперации, возможность замены их другими типами в пределах сохранения тех же эксплуатационных и технических данных. Весь этот материал конструктор передает худож нику-конструктору. В задачу по­ следнего входит уже поиск возможных компоновок, опреде­ ляющих то или иное объемное решение. Один или несколько таких вариантов, потенциально обеспечивающ их макси­ мальный учет всех ф орм ообразую щ их ф акторов, художникконструктор передает снова конструктору для принципи­ альной конструкторской разработки. Затем идет совместная проработка всех этих вариантов как художником , так и кон­ структором . Конструктор, прорабатывая предложения худож ­ ника-конструктора, вносит в них определенные изменения, а художник-конструктор, проработав их в рисунках или маке­ тах, выдвигает перед конструктором новые задачи, и так про­ должается до тех пор, пока не будет найдено окончательное решение.

Э ту схем у обмена информацией нельзя понимать как

54

передачу определенных данных одним из участников дру­ гому, подобно передаче изделия на сборочном конвейере с одной операции на другую .

Процесс конструирования, будучи процессом творческим , не может всегда уложиться в определенные рамки. Поиск решения конструкции изделия должен быть процессом со ­ вместной работы разных специалистов, при которой каждый из участников, решая свои специфические задачи, предъяв­ ляет ко всем остальным соавторам свои требования и сам должен, принимая то или иное решение, учитывать требова­ ния других членов авторского коллектива.

Худож ник-конструктор всегда будет корректировать свои предложения в зависимости от требований конструктора, а конструктор всегда будет связан решениями художника-кон- структора до тех пор, пока не будет найден тот оптимальный вариант конструкции, который по своей художественной выразительности см ожет удовлетворить художника и одно­ временно обеспечить простоту в эксплуатации, технологич­

Такой ход работы м ож ет быть проиллюстрирован сотнями примеров и подтверждается повседневной практикой наших художников-констру кторов.

Начиная работать над новым изделием, инженер-конст­ руктор может предложить худож нику-конструктору различ­ ные варианты основных узлов механизма. Худож ник-конст­ руктор, работая над их пространственной компоновкой, мо­ жет дать десятки вариантов, обеспечивающих пластически выразительное решение всего объема изделия. А в целом ряде случаев он будет ставить и свои условия конструктору, определяя выбор того или иного конструктивного решения.

55

Конструктор также может предложить художнику-конст­ руктору вариант компоновки, не учтенный им, так же как художник-конструктор может найти решение узла или от­ дельный элемент конструкции, не учтенные конструктором, но позволяющ ие найти более интересное компоновочное ре­ шение.

Все варианты, рожденные путем такого совместного твор­ чества, всесторонне обсуж даю тся как тем, так и другим авто­ ром с учетом всех положительных и отрицательных сторон каждого варианта, и избираются один или два варианта, под­ лежащие дальнейшей разработке.

Начальная стадия этапа художественно-конструкторского предложения является основной в процессе форм ообразова­

ф орм е в зависимости от той компоновки принципиально оди­ наковых узлов, составляю щ их их конструкцию , которую при­ няли авторы этой конструкции в зависимости от задач, стояв­ ших перед ними.

Мы знаем десятки киноаппаратов, пылесосов, электро­ бритв и других распространенных изделий практически с од­ ними и теми же техническими данными или отличающихся друг от друга в этой части очень незначительно, однако обла­

этой первоначальной стадии — стадии эскизирования.

Ф ункция изделия, среда, в которой оно будет эксплуати­ роваться, будут диктовать свои условия его создателям и предопределять пути поисков формы .

Ярким примером такого влияния, иллюстрирующ им одно­ временно возможности различной компоновки изделия,

56

является одна из разработок ленинградского СХКБ , выпол­

матическими весами, проектировщики столкнулись с необхо­ димостью выполнить два варианта пультов управления, прин­ ципиально отличаю щихся друг от друга по форм е, в зави­ симости от требований тех помещений, где они должны были эксплуатироваться.

Таким образом были спроектированы две установки ТМВ-50-5 и ТМВ-30-1 (рис. 5 и 6).

Установки состоят из двух самостоятельных частей — термомассометрических весов с печью и пульта управле­ ния— и отличаются друг от друга только компоновкой пуль­ тов. В одном случае пульт скомпонован в виде вертикальной стойки, во втором была принята горизонтальная компоновка приборов.

Выбрав один или два варианта компоновки, авторы при­ ступают к дальнейшей их 'проработке. Конструкторы уточня­ ют конструкцию избранных вариантов, габариты и ф о р м у отдельных узлов и элементов конструкции, а художники-кон­ структоры продолжаю т работать над формой корпуса. Эта стадия работы характерна тем, что на ней взаимная зависи­ мость работы каждого из авторов достигает максимума. Малейшее изменение габаритов конструктивных узлов всегда, будет изменять общие габариты изделия и его ф орм у, так же как изменение пропорций изделия, его объема и форм ы будет неизбежно отражаться на конструкции.

Таким образом, инженер-конструктор и художник-конст­ руктор вынуждены постоянно корректировать свои решения в зависимости от хода поисков своего соавтора до тех пор, пока найденное решение каждого варианта не будет удовле-

творять всех их требований. В процессе этой работы один из предварительно отобранных вариантов может быть забрако­ ван, м ож ет родиться третий, объединяющий их, или, наконец, м ож ет произойти отказ от всех ранее выбранных вариантов и творческий поиск начнется сначала.

Все разработанные варианты должны подвергаться все­ стороннем у обсуждению , к котором у привлекается широкий круг специалистов, и на основании подробного анализа, про­ изведенного ими, принимается решение о целесообразности дальнейшей разработки одного или обоих вариантов.

Худож ественно-конструкторское предложение является этапом, на котором рождается огромное количество вариан­ тов решения. Это заставляет художника-конструктора дейст­ вовать очень оперативно, предлагая и продумывая большое количество различных вариантов форм ы . Поэтом у он вынуж ­ ден в основном искать ее на бумаге, выполняя эскизы изде­ лия графическим способом , что дает возможность значи­ тельно прощ е вносить все изменения, возникающие в про­ цессе конструирования. Такой метод не исключает объемной проработки ф орм ы в макете. Худож ник-конструктор доволь­ но часто прибегает и на этой стадии к пластилину, глине, картону, бумаге, для того чтобы проверить свои решения в объеме. Однако этот материал не может, как правило, слу­ жить подспорьем конструктору, а является тем рабочим материалом, который помогает художнику в его поисках ф орм ы и служит для проверки удобства в работе и общего объема изделия, найденного им в плоскостном рисунке.

Третий этап работы художника-конструктора — художест­ венно-конструкторский проект, соответствующий разработке технического проекта изделия.

На этом этапе происходит окончательная отработка ранее принятого решения. Характерно то, что на этом этапе опять

5 8