Учбове питання № 3: Призначення, конструкція і дія пвп

Противовідкатні пристрої - частина А.О., призначена для пружного з'єднання ствола з лафетом, гальмування руху відкатних частин, чи повернення накочування їх у вихідне положення і втримання в цьому положенні при припустимому знаряддям куті узвишшя ствола.

Противовідкатні пристрої (ПВП) складаються з:

- гідравлічного гальма відкату веретенного типу з гальмом накату канавкового типу;

- пневматичного накатника.

Вони розміщаються над стволом у кожусі колиски. Циліндри ПВП закріплені в бороді казенника, а штоки - у припливі колиски.

ПВП заповнюються рідиною “СТЕОЛ-М” чи ПОЖ-70.

Рис.7 Гальмо відкату

Гальмо відкатних частин, що включає в себе гальмо відкату і гальмо накату, служить для поглинання енергії руху відкатних частин гаубиці при відкаті і накаті. Його склад: циліндр, шток із сорочкою, веретено з модератором, ущільнення штока, компенсатор.

Циліндр гальма вставлений в правий отвір роботи казенника до упора і закріплений гайкою, що застопорена фіксатором. До переднього торця циліндра приварений корпус сальника. На іншому кінці циліндра - різьблення для вгвинчування кришки, що стопориться планкою, а також (зверху) два отвори для заправлення рідиною, закриті пробками.

Шток - конструктивно не відрізняється від штока Д-30 (на внутрішній поверхні - 4 подовжні канавки перемінної глибини). Хвостик штока закріплений у правому отворі приливу передньої обойми гайкою. Шток від повороту утримується шпонкою.

Веретено заднім кінцем нагвинчено на хвостик склянки.

На інший кінець веретена надягнута латунна сорочка модератора і нагвинчена гайка, застопорена гвинтом. Між гайкою і сорочкою модератора встановлена пружина, що підгортає сорочку модератора до буртика веретена.

Ущільнення штока, зібране в корпусі сальника, перешкоджає витіканню рідини з циліндра гальма відкатних частин.

Воно складається з: манжетів, підкомірникового кільця, фторопластового кільця, втулки сальника з кільцями, захисними шайбами й ущільнювальними кільцями.

Втулка сальника підгортається гайкою, застопореною планкою.

Компенсатор призначений для забезпечення нормальної роботи гальма відкатних частин в умовах інтенсивної стрільби. Компенсатор вбудованого типу, пружинний, розміщений у задній частині циліндра гальма відкату. Він складається з: зовнішньої та внутрішньої склянки, пружини, гумового кільця, захисного кільця.

Зовнішня склянка упирається своїм буртом у проточку циліндра і підгорнута кришкою. Внутрішня склянка компенсатора підгорнута до дна зовнішнього пружиною, що упирається в кришку.

Накатник - пневматичний, служить для повернення (накату) у вихідне положення частин гаубиці, що відкочуються, після пострілу і для утримання їх у цьому положенні при всіх кутах узвишшя. Складається з: штока з поршнем, двох плаваючих поршня зі штирями, трьох зарядних клапана ( два - для зарядки рідиною та один - для зарядки повітрям або азотом).

Штирі служить для контролю кількості рідини в порожнинах накатника і для створення перепаду тиску рідини в цих порожнинах і повітря (азоту) у робочій порожнині.

Від випадань ущільнювачів (штирів) і напрямку руху штирів встановлені планки з отворами.

Дія противіткатних пристроїв

При відкаті:

При пострілі разом зі ствольно-затворною групою відкочуються циліндри ПОУ. Штоки нерухомі. Рідина, що знаходиться в циліндрі ТОЧ між поршнем і ущільненням штока, проходить крізь отвори у голівці штока і далі по двох напрямках. Основна частина рідини проходить через кільцевий зазор між веретеном і регулюючим кільцем - у запоршневу частину циліндра.

Менша частина рідини піде між веретеном і внутрішньою поверхнею штока, відсуне сорочку модератора, стискаючи пружину, і крізь чотири отвори у веретені заповнить порожнину штока.

Енергія руху частин, що відкочуються, поглинається за рахунок гідравлічного опору рідини пробрискування крізь зменшуваний при відкаті зазор між регулюючим кільцем і веретеном гальма відкату.

Одночасно в накатнику: шток з одним поршнем, що плаває - нерухомі, а циліндр з іншим поршнем, що плаває - відкочується. Зі зменшенням обсягу робочої порожнини тиск у ній підвищується, накопичується енергія, що витрачається при накаті відкатних частин гаубиці.

При накаті:

Стиснене повітря (азот) у циліндрі накатника, прагнучи розширитися, давить на поршень, що плаває, а крізь рідину в порожнині, що ущільнює - на дно циліндра, змушуючи циліндр переміщатися вперед, а з ним - і відкатні частини - у вихідне положення.

При цьому, у гальмі відкатних частин рідина, що знаходиться між поршнем і зовнішньою склянкою компенсатора перетікає в передню порожнину циліндра через що змінюється кільцевий зазор між веретеном та регулюючим кільцем.

Сорочка модератора під дією пружини ( і тиском рідини) зміщається до упора в буртик веретена і перекриває отвору у веретені. Тому рідина з замодераторної порожнини пробрискується лише крізь канавки перемінної глибини на внутрішній поверхні штока. Опір рідини пробрискуванню через ці канавки забезпечує гальмування накату.

При інтенсивній стрільбі при збільшенні обсягу рідини в гальмі відкату надлишок рідини перетікає в порожнину компенсатора крізь калібрований отвір, відсуваючи внутрішню склянку і стискаючи пружину.

При зниженні темпу стрільби й остиганні рідини вона буде витіснятися з порожнини компенсатора ( у паузах між пострілами).

Незначне перетикання рідини з циліндра гальма відкатних частин у порожнину компенсатора і назад буде відбуватися й у процесі відкату - накату, але через малий час цього процесу і великого гідравлічного опору перетикання рідини крізь малий отвір практично не впливає на роботу гальма відкатних частин.

Заключна частина - до 5 хв.

1. Відповісти на питання студентів.

2. Підвести підсумок заняття.

3. Дати завдання на самопідготовку.