Предисловие

В изучаемом разделе "Инженерное оборудование территории" рассматриваются вопросы рационального размещения инженерных коммуникаций.

При составлении проекта внутрихозяйственного землеустройства требуется разместить основные объекты инженерного оборудования и дать необходимое обоснование их размещению. Кроме хозяйственных и отдельно расположенных объектов к ним относят:

1) внутрихозяйственные дороги;

2) объекты мелиоративного строительства (пруды, водохранилища, коллекторы т.д.);

3) объекты водоснабжения (магистральные и распределительные сети, насосные станции и т.д.);

4) основные лесомелиоративные и гидротехнические противоэрозионные объекты (лесонасаждения, гидротехнические сооружения);

5) объекты канализации и устройства на них (канализационные сети, насосные станции, очистные сооружения и т.д.);

6) объекты газоснабжения и сооружения на них (газовые сети, газораспределительные станции);

7) объекты электроснабжения и слаботочных устройств (сети, подстанции).

В зависимости от характера распределения по территории и занимаемой площади объекты инженерного оборудования можно разделить на две группы:

линейные, имеющие значительную протяженность и небольшую ширину (дороги, газо- , электро- , радио- и телефонные сети);

площадные (очистные сооружения, аэродромы и т.д.).

Перечисленные выше объекты отличаются своим назначением, занимаемой площадью, величиной затрат на их сооружение и эксплуатацию, условиям расположения и предъявляемым требованиям к их размещению.

Можно выделить основные требования к их размещению:

1. Создание благоприятных условий для функционирования объектов и выполнения их роли в повышении уровня использования земли.

2. Согласованное расположение между собой, с другими составными частями и элементами проекта с целью создания хороших условий для правильной территориальной организации производства и рационального использования земли.

3. Выделение под объекты оборудования территории минимально необходимых площадей, прежде всего неиспользуемых земель и малоценных угодий.

4. Соблюдение при размещении объектов технических и природоохранных требований.

5. Обеспечение минимальных капитальных затрат на строительство объектов и ежегодных издержек на их эксплуатацию.

Перечисленные основные требования к размещению объектов инженерного оборудования территории не всегда согласуется между собой. Поэтому в каждом конкретном случае необходимо правильно оценить значение того или иного требования, учесть степень его важности, чтобы выделить главные, решающие условия и, исходя из них, сделать соответствующие выводы при принятии проектного решения.

В данном курсе будут изучены вопросы рационального размещения сельских дорог, объектов водоснабжения, канализации, газоснабжения, электросетей, слаботочных устройств и внесекторных построек. Вопросы мелиорации, создания лесозащитных полос, противоэрозионных мероприятий изучаются в соответствующих курсах.

Исторически сложившаяся система расселения в сельской местности характеризуется дробностью, малонаселенностью и многообразием функциональных типов населенных пунктов. До настоящего времени около 30% сельского населения проживает в небольших (до 500 чел.) населенных пунктах, составляющих 80% сельских поселений страны.

По сравнению с другими видами инженерного оборудования электроснабжение сел находится в значительно лучшем состоянии. Практически все колхозы и совхозы электрифицированы в основном от государственных энергосистем. Расход электроэнергии на коммунально-бытовые нужды на одного сельского жителя в год составляет около 280 кВт·ч.

Значительных успехов достигло в сельской местности газоснабжение. Развитие газоснабжения происходит в основном на базе сжиженного газа, который используется для приготовления пищи. Из общего числа газифицированных квартир сжиженным газом пользуются 95% населения в поселках.

Главным источником водоснабжения продолжают оставаться подземные воды, частично используются воды поверхностных источников. Среднесуточное водопотребление на хозяйственно-питьевые нужды, без учета воды на полив и поение животных, составляет в среднем 40 л/сут. на одного жителя.

Теплоснабжение поселков осуществлено преимущественно от отопительных печей с КПД порядка 30-50%. Общественные и производственные здания получают тепло от котельных небольшой мощности. Основной удельный вес в топливно-энергетическом балансе сельских районов приходится на долю твердого топлива (дрова, торф, уголь).

Канализация поселков решается комплексно с системами водоснабжения, предпочтение отдается централизованным системам с устройством очистных сооружений.

Большей частью инженерное оборудование вновь построенных и реконструируемых поселков осуществляется комплексно. Одновременно сооружаются и вводятся в действие все виды инженерного оборудования селитебной и производственной зон. Инженерные сооружения и коммуникации размещаются с учетом взаимной увязки.

Развитие систем водоснабжения, канализации и теплоснабжения возможно по двум принципиально различным направлениям: централизованно и децентрализовано.

Централизованные системы обеспечивают наиболее высокий уровень комфорта для населения. Развитию централизованных систем способствуют: относительно высокая плотность жилого фонда, компактность планировки поселка, зависящая от архитектурно-планировочных решений; одновременность застройки жилых и общественных зданий; незначительное удаление жилых зон от производственных, в которых инженерные системы развиваются опережающими темпами.

Вместе с тем применение централизованных систем сопровождается рядом трудностей, которые обусловлены следующими факторами: экономической неэффективностью для зоны малоквартирной застройки, потребностью в широком развитии сетей, потребностью в квалифицированном персонале для эксплуатации сооружений и сетей.

Главный недостаток децентрализованных систем связан с выпускаемым в настоящее время промышленностью оборудованием, не обеспечивающим высокого уровня комфорта и того снижения затрат времени на самообслуживание, которое достигается при централизованных системах. Между тем основным требованием к инженерному оборудованию жилого и производственного фонда должно стать высвобождение сельского жителя от непроизводительного затрачивания времени на самообслуживание, учитывая, что одной из основных причин миграции сельского населения, особенно женского, являются большие затраты труда в быту.

Основные направления развития инженерного оборудования сельских населенных пунктов:

1. Водоснабжение. Развитием водоснабжения сельских населенных пунктов будет централизованная система водоснабжения, отвечающая нуждам населения, более надежная в санитарном и противопожарном отношениях. Источником водоснабжения должны в основном стать подземные воды, наиболее благоприятные в санитарно-гигиеническом отношении. Основным направлением остается создание надежных и экономичных установок для очистки природных вод.

2. Канализация. Предусматривается централизованное развитие систем канализации как наиболее отвечающее санитарно-гигиеническим требованиям и комфортным условиям. Технический прогресс должен быть направлен на совершенствование технологических процессов очистки сточных вод, что позволит повысить эффективность очистки, уменьшить капиталовложения и материалоемкость сооружений.

3. Газоснабжение. Основное направление развития заключается в переходе от снабжения сжиженным газом к использованию природного газа из магистральных газопроводов, проходящих по сельскохозяйственным районам.

4. Теплоснабжение. Широкое внедрение централизованного теплоснабжения за счет снижения стоимости теплосетей. Это возможно при широком использовании бесканальных прокладок в битумно-перлитовой, керамзито-битум-ной изоляции; прокладке теплосетей непосредственно над поверхностью земли. В перспективе преимущественное развитие будут иметь децентрализованные системы теплоснабжения от поквартирных генераторов тепла различного типа, работающих на газе.

5. В дорожной отрасли основными задачами являются:

корректировка существующей дорожной сети;

строительство автомобильных дорог с твердым покрытием до всех населенных пунктов;

строительство дорог в сельских предприятиях и благоустройство населенных пунктов;

реконструкция дорог с доведением их до соответствия действующим нормативам и прочностным характеристикам;

улучшение эксплуатации в летний и зимний периоды года.