- •Оглавление
- •Принятые сокращения и обозначения
- •Воздушные скорости
- •Метеорологические термины
- •Летные характеристики и планирование полета
- •Весовые и центровочные данные
- •Двигатель
- •Назначение предохранителей на главной приборной панели
- •1. Основные данные и эксплуатационные ограничения самолета da 40 ng
- •1.1. Геометрические характеристики
- •1.2. Основные данные и ограничения по силовой установке
- •Обозначения приборов двигателя
- •1.3. Основные данные и ограничения по воздушной скорости
- •Основные летные данные и эксплуатационные ограничения самолета по скорости
- •Обозначения на указателе воздушной скорости
- •1.4. Ограничения по массе
- •1.5. Прочие ограничения Ограничения по центровке
- •Эксплуатационные перегрузки
- •1.6. Кабина самолета da 40 ng
- •2.2. Организация предполетной подготовки в увау га(и)
- •Операции, выполняемые членами экипажей в процессе предполетной подготовки
- •Прохождение медицинского осмотра
- •Подготовка к полету в планово-диспетчерской службе
- •Получение предварительной информации на авиационной метеорологической станции
- •Подготовка в штурманской комнате и в бюро аэронавигационной информации
- •Получение метеорологической консультации у синоптика, принятие решения на вылет
- •3. Предполетная подготовка на самолете da 40 ng
- •3.1. Предполетный осмотр и проверка самолета da 40 ng пилотом
- •Правая основная опора шасси
- •Носовая часть фюзеляжа
- •Нижняя сторона
- •3.3. Подготовка двигателя к запуску
- •3.4. Запуск двигателя
- •4. Выполнение полета по прямоугольному маршруту
- •4.1. Руление
- •Подготовка к рулению
- •На предварительном старте
- •На исполнительном старте
- •4.2. Полет по прямоугольному маршруту визуально Взлет, начальный набор высоты
- •Построение прямоугольного маршрута
- •Заход на посадку и посадка
- •Уход на второй круг
- •4.3. Полет по прямоугольному маршруту с использованием оборудования системы посадки
- •Скорость подъема колеса носовой опоры (vr)
- •Скорость для начала набора высоты
- •Скорость (приборная) перед посадкой (на высоте начала выравнивания)
- •4.4. Визуальная ориентировка и осмотрительность при полете по прямоугольному маршруту
- •4.5. Характерные ошибки на посадке, их причины и исправление Высокое выравнивание
- •Взмывание
- •Отделение самолета от земли после приземления («козел»)
- •Основные правила, исключающие появление ошибок на посадке
- •5. Выполнение полета в зону
- •Выход из аэродромной схемы
- •Работа в зоне
- •Предпосадочная подготовка
- •Снижение, вход в прямоугольный маршрут
- •6. Выполнение полеТа по маршруту
- •Выход из прямоугольного маршрута
- •Действия экипажа за 1…2 мин до пролета поворотного пункта маршрута
- •Действия экипажа над поворотным пунктом маршрута
- •Действия экипажа после пролета поворотного пункта маршрута
- •6.1. Осмотрительность при полете в зону и по маршруту
- •7. Заруливание на стоянку и остановка двигателя
- •8. Действия экипажа в сложных и аварийных сИтуациях
- •8.1. Нештатные эксплуатационные процедуры
- •Вынужденная посадка
- •Показания приборов контроля двигателя за пределами зеленых секторов
- •Срабатывание предупредительной сигнализации
- •Отказы системы управления закрылками
- •Воздушная скорость, если доступно только положение up (закрылки убраны)
- •Воздушная скорость, если доступно только положение t/o (Взлет)
- •Посадка с большой посадочной массой
- •8.2. Действия экипажа в аварийных ситуациях
- •Воздушная скорость в аварийных ситуациях
- •Показания приборов в пределах красных секторов
- •Отказ генератора
- •Неисправности двигателя
- •Повторный запуск двигателя в полете
- •Отказы электросистемы и пожар в полете
- •Аварийная посадка
- •Выход из непреднамеренного штопора
- •Прочие аварийные ситуации
- •Вопросы для самопроверки
- •8. Подготовка двигателя к запуску.
- •Библиографический список
- •Приложение 1 Переводные коэффициенты
- •Карта контрольной проверки самолета da 40 ng
- •Перед запуском двигателя
- •После запуска двигателя
- •На рулении
- •На предварительном старте
- •На исполнительном старте
- •После взлета
- •Снижение / заход на посадку
- •Предпосадочные процедуры
- •После посадки
- •На стоянке
- •Фразеология радиообмена при полете по прямоугольному маршруту
- •Проверка блоков управления двигателем и его мощности
- •Минимальные значения нагрузки
- •Действия экипажа при изменении режима полета
- •Фразеология радиообмена при полете в зону
- •Фразеология радиообмена при полете по маршруту (правила визуальных полетов)
- •Фразеология радиообмена при полете по маршруту а1 (правила полетов по приборам)
Карта контрольной проверки самолета da 40 ng
1. Карта контрольной проверки является документом, цель которого – способствовать организации дополнительного контроля выполнения наиболее ответственных операций, определяющих готовность самолета и экипажа к очередному этапу или рубежу полета и непосредственно влияющих на безопасность полета. Картой контрольной проверки предусматривается, что до проведения проверки каждый член экипажа выполнил в полном объеме комплекс требуемых технологических операций в соответствии с требованиями РЛЭ.
2. Контроль с чтением карты контрольной проверки – это комплекс обязательных проверок операций, проводимых экипажем под руководством командира ВС на предписанных рубежах при подготовке к полетам любого назначения и их выполнении. Карта контрольной проверки является принадлежностью самолета. Вылет самолета без карты контрольной проверки запрещается.
3. Контроль с чтением карты контрольной проверки начинается на установленных рубежах по команде командира ВС.
4. Пункты карты контрольной проверки читает правый пилот.
5. Рубежи начала чтения разделов карты контрольной проверки:
-
«Перед запуском двигателей» – после доклада членов экипажа о готовности к запуску двигателя;
-
«После запуска двигателя» – после запуска двигателя до начала руления;
-
«На рулении» – непосредственно после выруливания со стоянки;
-
«На предварительном старте» – перед запросом разрешения выруливать на исполнительный старт;
-
«На исполнительном старте» – перед запросом разрешения на взлет;
-
«После взлета» – после уборки закрылков до или после первого разворота;
-
«Перед третьим разворотом» – после второго разворота (до четвертого) разворота;
-
«
90
Перед посадкой» – непосредственно после вывода из четвертого разворота.
Примечания:
1. В графах карты контрольной проверки цифрами указана очередность доклада членов экипажа.
2. Запрос и ответы по карте контрольной проверки на самолете DA 40 NG выполняется на английском языке, перевод приведен только с учебной целью.
CHECK BEFORE ENGINE START
Перед запуском двигателя
|
1. Preflight check Предполетная проверка |
COMPLETED Закончена |
|
2. Baggage and tow bar Багаж, водило |
SECURED Зафиксированы |
|
3. Fuel valve Топливный кран |
NORMAL / SECURED NORMAL / Зафиксирован |
|
4. Power lever РУД |
IDLE Малый газ |
|
5. Parking brake Стояночный тормоз |
SET Установлен |
|
6. Alternate Air Подача воздуха из резервного источника |
CLOSED Закрыт |
|
7. Electric Master Главный выключатель электрооборудования |
OFF Выключен |
|
8. Avionic master Главный выключатель БРЭО |
OFF Выключен |
|
9. Essential bus Шина основных потребителей |
OFF Выключены |
|
10. Alternate static Альтернативная статика |
CLOSED Закрыт |
|
11. Engine Master Главный выключатель двигателя |
OFF Выключен |
|
12. VOTER switch Переключатель VOTER |
AUTO AUTO |
|
13. Fuel pumps Топливные насосы |
OFF Выключены |
|
14. All light switches Все огни |
OFF Выключены |
|
15. Emergency switch Аварийный переключатель |
OFF / GUARDED Выключен / Законтрен |
|
16. ELT ELT |
ARMED Готов |
|
17. Circuit breakers АЗС |
CHECKED IN Проверены, Утоплены |
|
18. Flap selector Рычаг управления закрылками |
UP UP |
|
19. Pitot heat Обогрев ППД |
OFF Выключен |
|
20. Fuel transfer Перекачка топлива |
OFF Выключен |
|
21. Electric Master Главный выключатель электрооборудования |
ON (check avionic fan noise) Выключен (проверить уровень шума вентилятора авионики |
|
22. Rudder pedals Педали руля направления |
ADJUSTED Отрегулированы |
|
23. Passengers Пассажиры |
INSTRUCTED Проинструктированы |
|
24. Seat belts Ремни |
FASTENED Застегнуты |
|
25. Rear door Задняя дверь |
CLOSED and LATCHED Закрыта и зафиксирована |
|
26. Front canopy Фонарь |
POS 1 or 2 Позиция 1 или 2 |
|
27. G1000 G1000 |
POWERED, ACKNOWLEDGED Под током, подтвержден |
|
28. PFD / MFD PFD / MFD |
BACKUP MODE Резервный режим |
|
29. MFD MFD |
ENGINE – FUEL Двигатель – топливо |
|
30. Fuel Quantity Количество топлива |
CHECKED, RESET / SET if required Проверено, выставлено (по необх.) |
|
31. Fuel temperature Температура топлива |
CHECKED Проверена |
|
32. Total time in service Общее время наработки |
NOTED Проверено |
|
33. MFD Engine Indications MFD |
SYSTEM Системы двигателя |
|
34. Power lever РУД |
IDLE Малый газ |
|
35. ACL (strobe) Проблесковый маяк |
ON Включен |
CHECK AFTER ENGINE START