Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Часть1.doc
Скачиваний:
66
Добавлен:
25.11.2019
Размер:
1.21 Mб
Скачать

9.2.6.Централизованная сеть однофазного переменного тока

Для питания радиоаппаратуры (АРК-5, УС-9ДМ, СПУ-6 и РСИУ-ЗМ) на самолетах Ан-2 применена централизованная сеть однофазного переменного тока напряжением 115 в с частотой 400 гц.

Источниками электропитания этой электросети являются два преобразователя (рис. 9.9) типа ПО-500 (основной и резервный). Оба преобразователя размещены под полом кабины пилотов. Рабочий — между шпангоутами № 4 и 5, резервный — между шпангоутами № 1 и 2. Доступ к ним осуществляется через лючок в полу между сиденьями пилотов.

Преобразователи включают переключателем ПО-500 на центральном щитке приборной доске, имеющим три положения: «Рабочий», «Выключено» и «Резервный». При включении резервного преобразователя на приборной доске рядом с переключателем загорается сигнальная лампа.

Если же переключатель преобразователей включен в положение «Рабочий» и при этом загорается сигнальная лампа, то это означает, что рабочий преобразователь ПО-500 отказал и автоматически включился резервный преобразователь ПО-500. Автоматическое переключение с рабочего преобразователя на резервный производится коробкой КПР-1, установленной на шпангоуте № 1 под полом.

Рис. 9.9. Упрощенная схема включения рабочего и резервного преобразователя ПО-500:

1— ПО-500 рабочий; 2— ПО-500 резервный; 3—коробка КПР-1; 4 — РК-115в

Преобразователь ПО-500 предназначен для преобразования постоянного тока бортовой сети напряжением 27 в переменный однофазный ток напряжением 115 в с частотой 400 гц. Он представляет собой агрегат с самовентиляцией. Со стороны низкого напряжения это электродвигатель постоянного тока, а со стороны высокого напряжения — синхронный однофазный генератор переменного тока. Оба эти агрегата смонтированы на одном якоре и помещены в один корпус. Сверху на корпусе преобразователя установлена коробка с пускорегулирующей аппаратурой и фильтрами.

Основные технические данные ПО-500

Таблица 9.4.

Напряжение питания, в

27±10%

Потребляемый ток, а

39,5

Выходное переменное напряжение, в

115 ±4%

Частота, гц

400-3+7%

Выходная мощность, вт

500

Отдаваемый переменный ток, а

4,35

Режим работы

продолжительный

Обороты, об/мин

12000

Вес, кгс

12,5

Переменное напряжение от преобразователя ПО-500 подводится к распределительной коробке «РК-115 в», размещенной у шпангоута № 5 под радиоаппаратурой. В этой коробке установлены стеклянно-плавкие предохранители (СП-1, СП-2, СП-5), через которые переменный ток подводится к потребителям.

Контроль за напряжением сети переменного тока производится при помощи вольтметра типа ВФ-150, установленного на приборной доске пилотов.

Централизованная сеть однофазного переменного тока выполнена однопроводной. Одна фаза переменного тока подключена непосредственно на металлический корпус самолета в месте установки преобразователя. Вторая фаза выведена отдельным экранированным проводом.

Преобразователь ПО-500 необходимо включать после того, как включена нагрузка по переменному току (АРК-9, МРП-56П, СРО). Если преобразователь ПО-500 включать без нагрузки, то обороты его якоря могут достичь предельно допустимых. В этом случае сработает центробежный выключатель и выключит преобразователь аварийно. Для того чтобы вновь включить аварийно отключенный преобразователь, необходимо нажать кнопку центробежного выключателя, размещенную на торцовой части корпуса преобразователя.

В процессе эксплуатации в сроки, предусмотренные Регламентом технического обслуживания самолета Ан-2, необходимо осматривать коллектор и щеточный узел, продувать преобразователь от щеточной пыли и проверять высоту щеток. Щетки, высота которых уменьшилась со стороны переменного тока до 10 мм и со стороны постоянного тока — до 18 мм, подлежат замене новыми.

Периодическая проверка преобразователей на соответствие нор­мам основных технических параметров производится в лаборатории.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]