- •В. В. Теребнев
- •Москва 2004
- •Введение
- •1. Огнетушащие вещества и материалы
- •Характеристика огнетушащих порошков
- •Слой земли
- •2. Тактико-технические характеристики приборов подачи огнетушащих веществ
- •2.1. Приборы подачи воды
- •Кратности
- •Автомобилях
- •Огнетушителей
- •Передвижные
- •Закачные специальные
- •Передвижные огнетушители овп-100.01
- •3. Тактико-технические характеристики основных пожарных автомобилей
- •4. Схемы боевого развертывания основных пожарных автомобилей*
- •5. Нормы укомплектованности пожарных автомобилей пожарно-
- •6. Тактико-технические характеристики специальных пожарных автомобилей
- •7. Основные схемы боевого развертывания на специальных пожарных автомобилях
- •9. Основные параметры, влияющие на время боевого развертывания
- •10. Основные параметры пожара
- •11. Интенсивность подачи огнетушащих веществ
- •12. Ориентировочные нормативы
- •Необходимой численности
- •Личного состава для выполнения
- •Некоторых работ на пожаре
- •13. Тактико-технические характеристики приборов гдзс и параметры работы в них
- •14. Тактико-технические характеристики пожарных поездов, судов и вертолетов
- •15. Общие понятия о тактических возможностях пожарных подразделений
- •17.1. Определение тактических возможностей
- •17.2 Определение тактических возможностей
- •17.3 Примеры определения тактических
- •18.1 Результаты экспериментов по спасанию людей из зданий
- •Веревки
- •18.2 Методика расчета сил и средств для спасания
- •18.3 Примеры расчета сил и средств для спасания
- •19. Оценка пожарных подразделений по реализации тактических возможностей по
- •21. Расчет сил и средств для тушения пожаров
- •22. Примеры решения пожарно-тактических задач
- •23. Нормирование боевых действий
- •Приложения
- •Литература
- •Содержание
Веревки
Этаж |
Вес спасаемого, кг/ время спасания, с |
||||||
60 |
65 |
70 |
75 |
80 |
85 |
90 |
|
2 |
31,3 |
33 |
35 |
39 |
40 |
41 |
44 |
3 |
31,8 |
34,4 |
38 |
41 |
42 |
44 |
46 |
4 |
38 |
39 |
42 |
44 |
44 |
49 |
48 |
Полный цикл спасания одного человека тремя пожарными с этажа здания с помощью спасательной веревки состоит из следующих последовательных элементов данной операции:
движение пожарных для отыскания спасаемого;
движение пожарных со спасаемым к проему;
вязка спасательного кресла;
надевание спасательного кресла на спасаемого;
спуск спасаемого до безопасной зоны;
снятие веревки со спасаемого и подъем ее на этаж спасания. Время затрачиваемое: для снятия спасательной веревки около 8 сек,
вязка спасательного кресла около 21 сек, на подъем спасательной веревки 17 сек.
Время спасания с помощью спасательной веревки зависит от этажа спасания, чем выше этаж, тем время спасания будет больше.
В таблицах 18.4, 18.5 приведены результаты по спасанию людей (выносом) по лестничным маршам. Время спасания существенно зависит от веса спасаемого, этажа спасания.
Полный цикл спасания одного человека двумя пожарными способом "вынос" состоит:
движение пожарных по лестничной клетке и горизонтальному участку к месту спасания без спасаемого;
отыскание спасаемого;
движение пожарных со спасаемым в безопасную зону.
Как известно, в нормальных условиях эвакуация людей из многоэтажного здания осуществляется с помощью лифтов, при аварийных
156
Зависимость времени |
спасания |
по лестничному |
Таблица 18.4 маршу от веса спасаемого |
||||||
Этаж |
|
|
Вес, кг |
|
|
|
|||
60 |
|
65 |
70 |
|
75 |
80 |
|
90 |
|
2 |
36 |
|
37 |
39 |
|
40 |
45 |
|
47 |
4 |
74 |
|
76 |
83 |
|
86 |
88 |
|
97 |
6 |
105 |
|
107 |
ПО |
|
119 |
122 |
|
129 |
8 |
161 |
|
164 |
170 |
|
175 |
181 |
|
192 |
10 |
183 |
|
192 |
200 |
|
216 |
228 |
|
242 |
12 |
243 |
|
250 |
261 |
|
270 |
276 |
|
288 |
14 |
295 |
|
301 |
310 |
|
320 |
330 |
|
346 |
Таблица 18.5 Обобщенные данные по спасанию людей (выносом) по маршу лестничной клетки
|
Средняя скорость движения пожарных, м/мин |
|||
Способ переноски |
без спасаемого |
со спасаемым |
||
спасаемого |
вверх по лестничной клетке |
по горизонтальному участку |
по горизонтальному участку |
вниз по лестничной клетке |
Переноска на руках |
28 |
41 |
38 |
21 |
Переноска на носилках |
30 |
43 |
42 |
21 |
же ситуациях, согласно нормам пожарной безопасности, лифты и др. механические средства транспортирования людей при определении расчетного времени эвакуации не учитываются.
В то же время, как показали уроки пожаров, а так же расчеты и пожарно-тактические учения, эвакуацию людей по лестницам можно считать безопасной только для зданий, не превышающих 10-12 этажей. При эвакуации из боле высоких зданий на лестницах образуются людские потоки высокой плотности, что увеличивает время пребывания людей в горящем здании и делает эвакуацию не безопасной. Поэтому в аварийных условиях лестницы многоэтажных общественных зданий могут быть использованы только для частичной эвакуации. Так, в зданиях высотой 20 этажей время движения при вынужденной эвакуации по лестнице составляет 15-18 мин., в 30-ти этажных — 25-30 мин. Задержка эвакуации на 2 мин приводит к тому, что успешно могут покинуть здание только 13% людей. Низкая надежность систем противодымной защиты может сделать пешеходную эвакуацию из высотных зданий вообще невозможной из-за воздействия опасных факторов пожара на пути эвакуации.
Таким образом, можно сделать вывод: особенно здания повышенной этажности с массовым пребыванием людей должны иметь в качестве дополнительных средств эвакуации специальные средства спасения, характеризующиеся высокой пропускной способностью, безопасностью, малым временем эвакуации и не требующие от людей специальных знаний и навыков для их использования.
Анализ зарубежной информации, а так же результаты исследований, проведенных во ВНИИПО МЧС России, позволяют сделать вывод о том, что в наибольшей мере указанным требованиям соответствуют рукавные спасательные устройства. Основным элементом, обеспечивающим безопасный спуск людей с высоты в спасательных устройствах, является эластич-
157
ный рукав, принцип действия которого основан на создании достаточной силы трения между стенками рукава и одеждой спускающегося внутри него человека. Скорость спуска в рукаве может регулироваться непосредственно спасаемым за счет изменения положения частей тела или спасателями, находящимися на земле (рукав можно отклонить от вертикали, закрутить или пережать руками). Спасательный рукав пригоден для спуска людей любого возраста, комплекции, физического и психического состояния. Важно отметить, что при пользовании спасательным рукавом люди не испытывают страха высоты.
В настоящее время серийно выпускается двухслойный спасательный рукав. Разрывная прочность рукава составляет 31.8 кН; установленный ресурс — не менее 500 циклов; температурный интервал применения — от минус 40 до плюс 80°С.
Наиболее быстро и эффективно спасательный рукав может быть использован при его стационарном размещении в здании в зоне возможного потока или скопления людей.
Использование спасательного рукава на коленчатом подъемнике позволяет существенно увеличить производительность спасательных операций.
Неоспоримым преимуществом эластичного спасательного рукава перед другими видами спасательных устройств является высокая пропускная способность — 15-36 чел/мин. Причем скорость постоянна, а спуск происходит под действием своего веса. Спуски испытателей различного веса и телосложения показали скорость 1-3 м/с с высоты 22 м. В процессе спуска возможна остановка спускающегося в рукаве путем пережатия рукава руками, а также регулирование скорости спуска путем закручивания. Основные результаты использования спасательных рукавов представлены в табл. 18.6
Таблица 18.6
Этажность |
Длина СР, м |
Время готовности, с |
Время спуска, с |
Средняя скорость, |
|
1 чел |
3-4 чел |
м/с |
|||
13 |
40 |
22 |
30 |
39 |
1,3-1,0 |
17 |
52 |
22 |
37 |
47 |
1,4-1,1 |
21 |
53 |
22 |
40 |
50 |
1,32-1,06 |
25 |
66 |
22 |
46 |
55 |
1,43-1,2 |
В различных гарнизонах пожарной охраны накоплен свой опыт использования, как штатного ПТВ, так и переделанного для спасательных работ. Так в отдельных гарнизонах с помощью штурмовок, закрепленных за ограждение балконов, подоконников и других конструкций зданий составляют "непрерывную" лестницу, по которой при страховке пожарными осуществляется спуск людей в безопасное место. Для этой цели в обязательном порядке на рукавном автомобиле размещено по 10 лестниц-штурмовок, на автомобиле ГДЗС 4 лестницы. При этом штурмовки имеют по 2 крюка. Эти автомобили в обязательном порядке высылаются на пожары в здания повышенной этажности.
158
Кроме этого применяют спасательные пояса с подвесными парашютными системами.
В спасательных работах активно используют звенья ГДЗС, тактические возможности которых будут рассмотрены в 20 разделе.