- •В. В. Теребнев
- •Москва 2004
- •Введение
- •1. Огнетушащие вещества и материалы
- •Характеристика огнетушащих порошков
- •Слой земли
- •2. Тактико-технические характеристики приборов подачи огнетушащих веществ
- •2.1. Приборы подачи воды
- •Кратности
- •Автомобилях
- •Огнетушителей
- •Передвижные
- •Закачные специальные
- •Передвижные огнетушители овп-100.01
- •3. Тактико-технические характеристики основных пожарных автомобилей
- •4. Схемы боевого развертывания основных пожарных автомобилей*
- •5. Нормы укомплектованности пожарных автомобилей пожарно-
- •6. Тактико-технические характеристики специальных пожарных автомобилей
- •7. Основные схемы боевого развертывания на специальных пожарных автомобилях
- •9. Основные параметры, влияющие на время боевого развертывания
- •10. Основные параметры пожара
- •11. Интенсивность подачи огнетушащих веществ
- •12. Ориентировочные нормативы
- •Необходимой численности
- •Личного состава для выполнения
- •Некоторых работ на пожаре
- •13. Тактико-технические характеристики приборов гдзс и параметры работы в них
- •14. Тактико-технические характеристики пожарных поездов, судов и вертолетов
- •15. Общие понятия о тактических возможностях пожарных подразделений
- •17.1. Определение тактических возможностей
- •17.2 Определение тактических возможностей
- •17.3 Примеры определения тактических
- •18.1 Результаты экспериментов по спасанию людей из зданий
- •Веревки
- •18.2 Методика расчета сил и средств для спасания
- •18.3 Примеры расчета сил и средств для спасания
- •19. Оценка пожарных подразделений по реализации тактических возможностей по
- •21. Расчет сил и средств для тушения пожаров
- •22. Примеры решения пожарно-тактических задач
- •23. Нормирование боевых действий
- •Приложения
- •Литература
- •Содержание
14. Тактико-технические характеристики пожарных поездов, судов и вертолетов
Таблица 14.1
Тактико-технические характеристики пожарных судов
№ п/п |
Основные характеристики |
Наименование судов |
|||
Вьюн проект 16640 |
Марс проект 14613 |
||||
/ |
Длина, м |
30,8 |
39,4 |
||
2 |
Ширина, м |
5,0 |
7,8 |
||
3 |
Высота борта, м |
2,42 |
3,3 |
||
4 |
Водоизмещение, т |
67,4 |
385,0 |
||
5 |
Осадка при полном водоизмещении, м |
0,81 |
2,2 |
||
6 |
Скорость, узлов* |
36 |
11,5 |
||
7 |
Запасы дизельного топлива, т |
3 |
1,26 |
||
8 |
Объем пенообразователя, т |
2,26 |
— |
||
* 1 узел — 1,1855 км/ч. Таблица 14.2 Тактико-технические характеристики пожарных поездов |
|||||
№ |
Основные характеристики |
Категории поездов |
|||
п/п |
1 категории |
2 категории |
|||
1 |
Емкость цистерны для воды, м3 |
72,3 или 50 |
72,3 или 50 |
||
2 |
Рукава напорные 51 мм, м |
700 |
500 |
||
3 |
Рукава напорные 66 мм, м |
1000 |
800 |
||
4 |
Пенообразователь, л |
10000 |
5000 |
||
5 |
Боевой расчет, чел. |
7 |
6 |
||
6 |
Огнетушители, шт.: - углекислотные ОУ-5 - порошковые ОП-5 - порошковые передвижные ОП-50 |
5 5 2 |
5 5 2 |
||
7 |
Мотопомпы ММ-27/100, ПН-40/100 |
2 |
2 |
Пожарный вертолет КА-32А1 применяется для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ в любое время суток.
Пожарный вертолет МИ-26Т предназначен для тушения степных, лесных, промышленных пожаров, а так же для доставки грузов и техники.
Таблица 14.3 Основные технические характеристики пожарных вертолетов
№ |
Характеристика |
Значение параметра |
|
п/п |
КА-32А1 |
МИ-26Т |
|
1 |
Взлетная масса максимальная, кг |
12700 |
56000 |
2 |
Мощность силовой установки, л.с. |
2x2200 |
2x10000 |
3 |
Грузоподъемность, кг |
5000 |
20000 |
4 |
Максимальная скорость, км/ч |
250 |
295 |
5 |
Практическая дальность полета, км |
450 |
590 |
6 |
Максимальная продолжительность полета, ч |
2,5 |
|
7 |
Количество пассажиров; чел. |
2200 |
10000 |
Морской спасательный комплект МСК-5 применяется на верто летах в качестве индивидуального снаряжения спасателей, обеспечивает необходимые жизненные условия при выполнении АСР на водоемах.
Спасательный пояс и спасательная косынка предназначены для подъема спасаемых на борт вертолета или переноса вертолетом в безопасное место.
Подвесная система предназначена для подъема и спуска спаса телей.
Тормозной блок предназначен для выполнения десантирования людей и грузов в режиме "висение" вертолета.
Универсальный гидравлический инструмент "ЭКОЭТ" применяется при извлечении пострадавших из зданий, сооружений и транспортных средств, поврежденных в результате катастроф, аварий и стихийных бед ствий.
Транспортно-спасательные кабины ТСК предназначены для эва куации людей с крыш, балконов или оконных проемов верхних этажей, а так же для доставки пожарных и ПТВ к местам тушения пожаров и прове дения АСР. На ТСК-2 и ТСК-3 могут быть установлены быстросъемные поплавки для использования их на воде.
ТСК-1 предназначена для спасения 2 человек. Работы с ТСК-1 производятся с использованием бортовой лебедки вертолета. К месту пожара кабина доставляется в кабине вертолета. Вес 68 кг.
ТСК-2 предназначена для спасения 20 человек. При спасении людей кабина перевозится на внешней грузовой подвеске. При работе на воде кабина оборудуется поплавками. Грузоподъемность 2000 кг. Вес 450 кг.
ТСК-3 предназначена для спасения 10 человек. При спасении людей кабина перевозится на внешней грузовой подвеске. Может быть оборудована поплавками. Грузоподъемность 1000кг. Вес 135кг.
7. Водосливные устройства предназначены для тушения открытых пожаров больших площадей с использованием вертолетов. Они доставля ются к месту пожара на внешней подвеске вертолета.
Таблица 14.4 Основные тактико-технические характеристики ВСУ-5
№ |
Характеристика |
Знг |
ачение параметра |
|
п/п |
ВСУ-5 |
|
"Бемби-бакет" |
|
1 |
Емкость, л |
3000-4500 |
|
3500-5000 |
2 |
Время набора воды, не более, с |
25 |
|
ПО |
3 |
Время слива воды, не более, с |
4,5-6,0 |
|
4-6 |
4 |
Вес, не более, кг |
120 |
|
120 |
5 |
Температурный режим, не ниже |
-8 |
|
-8 |