1.5 Линейная арматура

1.5.1 Назначение линейной арматуры воздушных линий

электропередачи и ее основные элементы

Линейная арматура предназначена для закрепления проводов к изолято­рам и тросов к опорам и содержит следующие основные элементы:

а) натяжные и поддерживающие зажимы;

б) сцепные детали;

в ) соедини­тели;

г) дистанционные распорки;

д) гасители вибрации;

е) защитные кольца и рога [3].

1.5.2 Конструкция зажимов и элементов сцепной арматуры

Конструкция зажимов и элементов сцепной арматуры:

а) натяжные зажимы предназначены для крепления проводов и тросов на анкерных опорах и изготавливаются в виде клиновых (рис. 1.10), болтовых и прессуемых.

Рисунок 1.10 – Натяжной клиновой зажим

б) поддерживающие зажимы служат для крепления проводов на промежуточных опорах. К ним относятся зажимы выпускающие (рис. 1.11, а) и глухие (рис. 1.11,б) и зажимы с ограниченной прочностью крепления провода. Глухие зажимы позволяют закреплять провод с помощью плашек и болтов в шарнирно связанной с подвеской лодочке так, чтобы исключить его проскальзывание в любом режиме работы линии. Выпускающие зажимы, в отличие от глухих имеют такую подвеску лодочки, при которой в случае появления разности тяжений проводов в соседних пролетах лодочка сбрасывается, освобождая провод.

Рисунок 1.11 – Выпускающий и глухой поддерживающие зажимы

в) к сцепной арматуре относятся: скобы (рисунок 1.12, а); серьги (рисунок 1.12, б); пестики (рисунок 1.12, в); однолапчатые (рисунок 1.12, г), двухлапчатые (рисунок 1.12, д) и специальные (рисунок 1.12, е) ушки; регулирующие (рисунок 1.12, ж), и промежуточные (рисунок 1.12, з) звенья; двухцепные (рисунок 1.12, и), и трехцепные (рисунок 1.12, к) коромысла. С помощью скоб, серьг, пестиков и ушек изоляторы крепят к опоре, а провода - к изоляторам. Коромысла используют для образования двух или трех параллельных гирлянд изоляторов. Регулирующие и промежуточные звенья применяют для присоединения зажима с проводом к месту крепления гирлянды на опоре [2].

Рисунок 1.12 – Сцепная арматура

1.6 Провода и тросы

1.6.1 Классификация проводов и тросов

Воздушные линии выполняют голыми (неизолирован­ными) проводами. В зависимости от конструкции различают:

а) однопроволочные провода, состоящие из одной проволоки сплош­ного сечения;

б) многопроволочные монометаллические провода, состоящие в зави­симости от сечения провода из 7, 19 и 37 скрученных между собой от­дельных проволок из одного металла;

в) многопроволочные биметаллические провода, состоящие из прово­лок двух металлов или металла и сплава;

г) полые провода и расширенные провода с каркасной спи­ралью.

Т росы предназначены для защиты ВЛ от атмосферных перенапря­жений и прямых ударов молнии, а также для снижения влияния на линии связи. Трос подвешивается на опорах выше проводов, в результате чего разряды молнии происходят не в линию, а в трос, и ток разряда через заземление на опоре отводится в землю [2].

1.6.2 Конструкция проводов

Конструкция проводов проиллюстрирована на рисунке 1.13. [2]

Рисунок 1.13 – Конструкция проводов ВЛ:

а) однопроволочные провода;

б) многопроволочные монометаллические;

в) сталеалюминевые провода;

г) полые провода