1 Загальні положення

1.1. Практичний посібник єдиних форм записів на виконання робіт у межах станції у Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ та зв’язку, контактної мережі ф. ДУ-46 (далі - Посібник) розроблено відповідно з вимогами розділу 8 Правил технічної експлуатації залізниць України (ПТЕ).

1.2. Посібник призначений для працівників залізничного транспорту та інших працівників, діяльність яких пов’язана із забезпеченням безпеки руху при технічному обслуговуванні та контролю за дією пристроїв СЦБ, зв’язку, колій, стрілочних переводів і контактної мережі, при користуванні ними, їх будівництвом та реконструкцією під час виконання робіт на станціях. Посібник треба використовувати під час навчання та підвищення кваліфікації працівників.

1.3. Викладеними у цьому Посібнику прикладами записів необхідно керуватися при оформленні записів у Журналі огляду колій, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ та зв’язку, контактної мережі ф. ДУ-46 (далі - Журнал ф.ДУ-46) для виконання робіт у межах станції.

1.4 Залежно від стану поїзної і маневрової роботи на станції допускається для виконання однієї й тієї ж роботи виключати пристрої із збереженням або без збереження користування сигналами. У цьому Посібнику дається, як правило, один з варіантів оформлення виключення пристроїв.

У записах, наприклад, як район виконання робіт з перевірки пристроїв СЦБ, можуть зазначатися станції і горловини або номери пристроїв, що перевіряються. Якщо пристрої у зазначеному районі перевірені не повністю, то в запису про закінчення робіт зазначаються номери тільки перевірених пристроїв. Під час оформлення записів про виключення пристроїв зазначаються конкретні номери стрілок, ізольованих ділянок або світлофорів.

Перед виключенням стрілки з централізації стрілка повинна закріплятися і замикатися за таким порядком:

– зі збереженням користування сигналами (без роз’єднання гостряків) – на типову скобу, закладку і навісний замок;

– без збереження користування сигналами, якщо гостряки від’єднуються від електропривода, ручного перевідного механізму, – на типову скобу, закладку і навісний замок;

– без збереження користування сигналами, якщо гостряки не від’єднуються від електропривода, ручного перевідного механізму, – на закладку і навісний замок.

1.5. Запис про закінчення робіт з технічного обслуговування, ремонту або усунення несправностей пристроїв СЦБ, зв’язку, колій, стрілочних переводів та контактної мережі, як правило, робить особа, яка виконувала роботу, або відповідальний керівник цих робіт.

Запис про закінчення робіт може виконувати інша відповідальна особа (начальник дільниці, заступник начальника дистанції сигналізації та зв’язку, колії, електропостачання) на підставі доповіді виконавця або керівника робіт з вказівкою в записі його прізвища й посади з наступним підтвердженням цього запису підписом виконавця або керівника робіт.

Запис про закінчення робіт може передаватися ДСП по телефону із зазначенням у тексті телефонограми дати, часу закінчення виконання робіт, номера телефонограми, місця (району) роботи, характеру роботи, результату перевірки пристроїв, відкриття ділянок (стрілки) для руху або обмеження швидкості, а у разі виключення пристроїв з ЕЦ і можливості користування стрілками з наступним підтвердженням цього запису підписом виконавця робіт або відповідального керівника цих робіт.

1.6. У наведених прикладах черговість виконання записів зазначається цифрами у дужках під датою виконання робіт. При записі про несправності пристроїв у Журналі огляду мають бути зазначені дата, час, прізвище та посада особи, якій повідомлено про несправність.

1.7 Працівникам під час виконання ремонтних робіт забороняється:

-– розпочинати роботу до огородження сигналами перешкод або місця виконання робіт, небезпечних для руху;

-– знімати сигнали, що огороджують перешкоди або місце виконання робіт, до усунення перешкоди, повного завершення робіт, перевірки стану колії, контактної мережі і дотримання габариту.

1.8. Записи про виконання робіт, оформлення яких не передбачено Практичним посібником єдиних форм записів, і які потребують для виконання дозволу чергового по станції, мають узгоджуватися виконавцями робіт з керівництвом відповідних підрозділів. При цьому необхідно керуватися вимогами ПТЕ, Інструкції з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України, Інструкції з сигналізації на залізницях України, Інструкції з забезпечення безпеки руху при виконанні робіт з технічного обслуговування та ремонту пристроїв сигналізації, централізації та блокування на залізницях України, Інструкції з забезпечення безпеки руху при виконанні колійних робіт, Інструкції з забезпечення безпеки руху поїздів під час виконання робіт на контактній мережі і записами, наведеними у даному Практичному посібнику для аналогічних робіт.

1.9. Підпис чергового по станції без проставлення ним часу відповідає часу, вказаному в записі.

1.10. У всіх випадках при виключенні стрілки черговий по станції видає курбель працівнику господарства перевезень, який за вказівкою чергового по станції відмикає ним заслінку електропривода і опускає її вниз до упора.

1.11. Ключ (ключі) від навісного замка замкнутої стрілки (спарених стрілок) протягом усього періоду виключення має зберігатися у чергового по станції або у працівника, виділеного для обслуговування стрілки, чи у керівника, відповідального за забезпечення безпеки руху. Приймання і відправлення поїздів виконується за порядком, встановленим Інструкцією з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України.

1.12 При виконанні робіт, пов’язаних з розкриванням опломбованих пристроїв, старші електромеханіки або електромеханіки у записах, що стосуються пломбування пристроїв СЦБ, радіо, ПОНАБ, повинні вказувати номер пломбувальних лещат.

2 ФОРМИ ЗАПИСІВ

у журналі огляду колій, стрілочних переводів,

пристроїв СЦБ та зв’язку, контактної мережі (ф. ДУ-46)

на виконання колійних робіт

1. Суцільна заміна рейок

		Викладення результату огляду та випробувань, а також виявлених несправностей і пошкоджень	Коли повідомлений відповідний працівник дистанції			Коли відповідний працівник дистанції прибув для усунення несправностей і пошкоджень			Коли несправності й пошкодження, що виявлені, усунуто, розписка про їх усунення
Місяць і число	Години і хвилини		Місяць і число	Години і хвилини	Спосіб повідомлення (телеграм., по телеф. або запискою)	Місяць і число	Години і хвилини	Розписка прибулого працівника дистанції про прочитання	Місяць і число	Години і хвилини	Описання причин пошкодження або несправності та викладення вжитих заходів. Підписи працівників, які виконували виправлення, та відмітка чергового по станції про усунення записаного пошкодження
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
01.05.	11.00	На приймально-відправній колії №8							01.05.	16.00	Роботи із заміни рейок на колії №8
(1)		буде виконуватися заміна рейок.							(3)		закінчені. Стикові та електротягові
		Колія №8 для руху закривається.									з’єднувачі та дросельні перемички
		Стрілки №38,41 замкнені на закладки									установлені. Колія для руху
		і навісні замки у напрямку на 10-у									відкрита. На стрілках № 38 і 41
		колію. Місце робіт огороджується									навісні замки зняті, закладки
		сигналами зупинки.									відведені. Сигнали зупинки зняті.
		ПД									ПД
		Доповів сигналіст Іваненко.									Доповів сигналіст Іваненко.
	11.35	ДСП								14.10	ДСП
01.05.	11.25	У зв’язку із заміною рейок приймаль-							01.05.	16.10	Після заміни рейок фактичний стан
(2)		но-відправна колія №8 виключається							(4)		приймально-відправної колії №8
		з централізації без збереження									відповідає контролю на пульті
		користування сигналами.									(табло). При накладанні випробно-
		ШН									го шунта колія № 8 має контроль
	11.30	ДСП									зайнятості. Робота рейкового кола
											перевірена, працює нормально.
											Приймально - відправна колія №8
											в залежність включена.
											ШН
										16.15	ДСП

		Викладення результату огляду та випробувань, а також виявлених несправностей і пошкоджень	Коли повідомлений відповідний працівник дистанції			Коли відповідний працівник дистанції прибув для усунення несправностей і пошкоджень			Коли несправності й пошкодження, що виявлені, усунено, розписка про їх усунення
Місяць і число	Години і хвилини		Місяць і число	Години і хвилини	Спосіб повідомлення (телеграм., по телеф. або запискою)	Місяць і число	Години і хвилини	Розписка прибулого працівника дистанції про прочитання	Місяць і число	Години і хвилини	Описання причин пошкодження або несправності та викладення вжитих заходів. Підписи працівників, які виконували виправлення, та відмітка чергового по станції про усунення записаного пошкодження
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
		Примітка. У випадках, коли внаслідок іржі на головках рейок після їх заміни колія (або стрілочні ділянки) при зайнятості рухомим складом може виявитися несправжньо вільною (шунтова чутливість рейкового кола не забезпечується), електромеханік СЦБ повинен зробити запис про необхідність обкатки рейок і додаткової впевненості чергового по станції у фактичній вільності колії або стрілочної ділянки за порядком, встановленим ТРА станції. Включення ізольованої ділянки в централізацію виконується тільки після усунення несправності.