Министерство образования и науки Украины

Севастопольский национальный технический университет

Кафедра АПС

Пояснительная записка

по дисциплине к курсовому проекту по дисциплине:

«Взаимозаменяемость и стандартизация

технических измерений»

Выполнил: ст. гр. АВ-31 д.

Вологодский А.А.

Проверил: доц.Чуб О.П.

Севастополь

2011

Содержание

Введение

1. Гладкие цилиндрические соединения…………………………………………стр

1.1. Соединение с зазором…………………………………………………………стр

1.2. Соединение с натягом……………………………………………………….......стр

2. Расчёт рабочих калибров для соединений с натягом……….……………………стр 3. Выбор универсальных средств измерений для соединений с натягом……….стр

4. Расчёт размерной цепи ……….………………………………………………..стр

4.1. Расчёт размерной цепи методом полной взаимозаменяемости……….…….. стр

4.2. Расчёт размерной цепи методом регулирования.… ……….………………… стр

5. Расчёт резьбовых соединений……….…………………………………………стр

5.1. Расчёт резьбового соединения с зазором……….…………………………..стр

5.2. Расчёт резьбового соединения с натягом……….………………………….стр

6. Выбор метода и средств измерения точности цилиндрических резьб………...стр

7. Расчет и выбор посадок подшипников качения ………………………………стр

8. Шероховатость поверхности ……………………………………………………стр

9. Допуски формы и взаимного расположения поверхностей……………………стр

10.Точность зубчатых колёс………………………………………………………стр

Библиография

Введение

Взаимозаменяемостью изделий (машин, приборов, механизмов и т.д.), их частей или других видов продукции (сырья, материалов, полуфабрикатов и т.д.) называют их свойство равноценно заменять при использовании любой из множества экземпляров изделий, их частей или иной продукции другим однотипным экземпляром. Наиболее широко применяют полную взаимозаменяемость, которая обеспечивает возможность беспригоночной сборки (или замены при ремонте) любых независимо изготовленных с заданной точностью однотипных деталей в сборочные единицы, а последних – в изделия при соблюдении предъявляемых к ним (к сборочным единицам или изделиям) технических требований по всем параметрам качества. Полная взаимозаменяемость возможна только, когда размеры, форма, механические, электрические и другие количественные и качественные характеристики деталей и сборочных единиц после изготовления находятся в заданных пределах и собранные изделия удовлетворяют техническим требованиям. Выполнение требований к точности деталей и сборочных единиц изделий является важнейшим исходным условием обеспечения взаимозаменяемости.

Стандартизация – это установление и применение правил с целью упорядочивания деятельности в определенной области на пользу и при участии всех заинтересованных сторон, в частности для достижения всеобщей оптимальной экономии при соблюдении условий эксплуатации (использования) и требований безопасности. Стандартизация, основанная на объединенных достижениях науки, техники и передового опыта, определяет основу не только настоящего, но и будущего развития промышленности.

Унификация – это приведение объектов функционального одинакового назначения к единообразию (например, к оптимальной конструкции) по установленному признаку и рациональное сокращение числа этих объектов на основе данных об их эффективной применяемости. Таким образом, при унификации устанавливают минимально необходимое, но достаточное число типов, видов, типоразмеров, изделий, сборочных единиц, обладающих высокими показателями качества и полной взаимозаменяемостью.

В основе унификации рядов деталей, узлов, агрегатов, машин и приборов лежит их конструктивное подобие, которое определяется общностью рабочего процесса, условий работы изделий, т.е. общностью эксплуатационных требований.

Унификация наиболее распространенная и эффективная форма стандартизации.

1. Гладкие цилиндрические соединения.

1.1 Соединение с зазором ø

Для отверстия ø50 H6

Рассчитаем предельные отклонения ø50 H6 (^+0,016; ₀)

Допуск:

TD= ES-EI = 0,016 мм

Наибольший предельный размер:

D_max = D_H + ES = 50 + 0,016 = 50.016 (мм),

Наименьший предельный размер:

D_min = D_H + EI=50 + 0= 50 (мм)

Для Вала ø50 g6

Рассчитаем предельные отклонения ø50 g6 (^-0,009; _-0,025)

Td=0,016 мм;

Наибольший предельный размер:

d_max = d_H + es = 50+ (-0.009) = 49.991 (мм)

Наименьший предельный размер:

d_min = d_H + ei = 50 + (-0,025) = 49.975 (мм)

Рассчитаем максимальный зазор в соединении:

S_max = D_max - d_min= 50,016-49,975 = 0,041 (мм)

Рассчитаем минимальный зазор в соединении:

S_min = D_min - d_max = 50 – 49,991 = 0,009(мм)

Рисунок 1.1 - Схема полей допусков посадки с зазором

1.2 Соединение с натягом: ø

Для отверстия ø10 S6

Рассчитаем предельные отклонения ø10S6 ( ^-0,020_-0,029)

Допуск:

TD= ES-SI= 0,009 мм

Наибольший предельный размер:

D_max = D_H + ES = 10 + (-0,020) = 9.980(мм)

Наименьший предельный размер:

D_min = D_H + EI = 10 +(-0.029) = 9.971(мм)

Для Вала ø10 k6

Рассчитаем предельные отклонения ø10k6 ( ^+0.010_+0,001)

Td=0,009 мм;

Наибольший предельный размер:

d_max = d_H + es = 10+ 0,010 = 10.010(мм)

Наименьший предельный размер:

d_min = d_H + ei = 10 + 0,001 = 10,001(мм)

Рассчитаем максимальный натяг в соединении

N_max = d_max - D_min = 10,010-9,971 = 0,039(мм)

Рассчитаем минимальный натяг в соединении

N_min = d_min - D_max = 10,001 -9,980 = 0,021(мм)

Рисунок 1.2 - Схема полей допусков посадки с зазором