Раздел 2. Подготовка к дежурству и прием дежурства

Подготовка диспетчера к дежурству производится на инструктаже смены службы движения и на рабочем месте.

2.1. В процессе подготовки к дежурству и на инструктаже диспетчер дпр/всдп обязан ознакомиться:

• с фактической, прогнозируемой погодой и орнитологической обстановкой на своем аэродроме;

• МПУ взлета и МПУ посадки;

• ограничениями и запретами на полеты на своем аэродроме, указаниями (распоряжениями) непосредственных начальников по ОВД;

• состоянием аэродрома и проводимыми работами на нем, состоянием ВПП, РД, маршрутов руления, стоянок и их пригодностью к эксплуатации;

• наличием литерных рейсов в плане полетов;

• суточным планом полетов и другими данными, полученными на инструктаже.

2.2. Принимая дежурство, на рабочем месте диспетчер дпр/всдп обязан:

УТОЧНИТЬ:

• техническую готовность своего аэродрома, фактическую и прогнозируемую погоду;

• готовность к вылету очередных ВС и их расстановку;

• наличие ограничений для руления и для взлета ВС;

• МПУ взлета и МПУ посадки;

• местонахождение ВС, находящихся на ОВД и заходящих на посадку.

ПРОВЕРИТЬ:

• качество радиосвязи путем прослушивания и контрольных вызовов экипажей на основной и резервной радиостанциях;

• работоспособность прямого канала речевого взаимодействия и телефонной связи путем прослушивания или контрольных вызовов абонентов;

• исправность часов;

• местонахождение машины сопровождения и наличие связи с ней;

• наличие и состояние, руководящих документов, другой документации и справочного материала оборудования, мебели на рабочем месте;

• наличие и состояние ракетницы, боевых и использованных патронов к ней согласно инструкции по использованию (с записью в Журнале учета ракет и ракетницы).

• полноту отображаемой информации на АИС «МетеоДисплей»;

Записать свою фамилию в Журнале приема-сдачи дежурства, указать время приема дежурства, доложить РПА, произвести запись на магнитофон «Диспетчер ... /фамилия/ дежурство на рабочем месте диспетчера ДПР/ВСДП принял»

ПРИМЕЧАНИЕ: В период приёма - сдачи дежурства должностные обязанности выполняет диспетчер сдающей смены до момента росписи заступающего диспетчера в приеме и записи его на магнитофон. Это положение распространяется и при подмене.

В особых случаях и особых условиях в полете, а также при других нештатных ситуациях при ОВД прием и сдача дежурства или подмена диспетчера ДПР/ВСДП решением РПА (ст. диспетчера) может быть перенесена до момента нормализации воздушной и метеообстановки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Машина сопровождения используется по требованию ЭВС и для сопровождения ВС с индексом 4,5,6 в ночное время и днем при видимости 400м и менее.

Раздел 3. Рубежи передачи овд

1. Для диспетчера ДПР/ВСДП установлены следующие рубежи приема-передачи ОВД:

1. С диспетчером СДП/ПДП:

- при вылете ВС - момент занятия ВС предварительного старта;

- при прилете ВС - момент освобождения ВС ВПП.

ПРИМЕЧАНИЕ: часть летной полосы (продольная граница летной полосы (150м от торца ВПП-12 в направлении на БПРМ-117) до РД–4 и по150м от оси ВПП) является зоной ответственности диспетчера ДПР/ВСДП. РД-4 является границей зоны ответственности с диспетчером СДП/ПДП для определения наличия или отсутствия на ВПП препятствий, угрожающих безопасности взлета или посадки.

3.1.2. С диспетчером ДПК при полетах вертолетов с вертодрома и вертолетных площадок:

• при вылете ВС - момент доклада ЭВС о выполнении контрольного висения;

• при прилете ВС - момент доклада ЭВС о местонахождении ВС на вертодроме или на вертолетной площадке после посадки.

2. Диспетчеру ДПР/ВСДП категорически запрещается осуществлять ОВД за пределами границы своей зоны ответственности.

3. В особых случаях, при невозможности установления экипажем ВС двусторонней радиосвязи с диспетчерским пунктом ОВД, в зоне ответственности которого он находится, диспетчер смежного пункта ОВД, при выходе этого экипажа на связь, должен согласовать свои действия с пунктом ОВД, в зоне которого находится ВС и под контролем РПА (ст. диспетчера) осуществлять обслуживание воздушного движения.