Министерство транспорта Российской Федерации
(Минтранс России)
Федеральное агентство воздушного транспорта
(Росавиация)
ФГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный университет
гражданской авиации»
-
Лабораторная работа № 10-11
Определение кислотности и кислотного числа нефтепродуктов
по ГОСТ 5985
Рассмотрены и одобрены на заседании
кафедры «Горюче-смазочных материалов»
протокол №_____ от «___»______2010г.
Заведующий кафедрой _______ Г.З.Чёба
Красноярск 2010г.
- 1 –
Цель работы:
Научиться определять кислотность топлив, кислотное число авиационных масел, рабочих жидкостей и пластичных смазок.
Теоретические сведения
Наличие кислот сообщает коррозирующее свойство топливу и маслу. Помимо водорастворимых кислот и щелочей коррозионная агрессивность обуславливается присутствием в топливах органических соединений кислого характера. К ним относятся нафтеновые кислоты состава СnН2nСООН, не полностью удалённые из топлива при его производстве, кислоты, образующиеся при окислении топлив в процессе хранения, фенолы и т.п. В присутствии воды они способны вызывать коррозию металлов, особенно цветных. Органические кислоты дают с медными и железными сплавами мыльный осадок. Поэтому органическая кислотность нефтепродуктов нормируется стандартом.
Обычно при анализе нефтепродуктов определяют общую кислотность, т.е. сумму органической и минеральной, но так как в подавляющем большинстве случаев минеральная кислотность в нефтепродуктах отсутствует, то предельная кислотность почти всегда соответствует органической.
Сущность метода заключается в нейтрализации кислых соединений титрованием испытуемого продукта спиртовым раствором гидроокиси калия в присутствии цветного индикатора, изменяющего цвет при переходе от кислой реакции среды к щелочной.
Основному опыту должны предшествовать операции по приготовлению раствора едкого кали и установлению его концентрации (титра).
Под кислотностью понимают количество гидроокиси калия в миллиграммах, израсходованного на нейтрализацию всех кислых соединений, содержащихся в 100см3 испытуемого топлива (мг КОН/100см3).
За кислотное число принимают количество гидроокиси калия в миллиграммах, израсходованного на нейтрализацию всех кислых соединений, содержащихся в 1г испытуемого авиационного масла или рабочей жидкости (мг КОН/1г).
Кислотность топлив и кислотное число масел и рабочих жидкостей определяется по ГОСТ 5985 или потенциометрическим титрованием по ГОСТ 11362.
В
ряде случаев для получения более полной
информации о качестве пластичной смазки,
а также при проведении арбитражного
анализа в лабораториях ГСМ предприятий
ГА может возникнуть необходимость
определения кислотного числа
пластичной смазки.
- 2 –
АППАРАТУРА, РЕАКТИВЫ И МАТЕРИАЛЫ.
Колбы конические, термостойкие, на шлифах, объемом 100, 250, 1000см3;
Холодильники обратные водяные длиною 400мм, на шлифах, или холодильники воздушные, или трубки стеклянные длиной 700—750 мм с внутренним диаметром 10—12 мм;
Цилиндры измерительные 50, 100, 1000см3;
Бюретки, микробюретки, пипетки;
Электроплитка с закрытой спиралью любого типа;
Секундомер или часы песочные ЧПН-5;
Склянка (бутылка) из темного стекла или окрашенная в черный цвет;
Капельница лабораторная стеклянная;
Весы лабораторные общего назначения с пределом взвешивания 200г не ниже 2-го класса точности. Весы технические. Трубка хлоркальциевая;
Спирт этиловый ректификованный;
Калия гидроокись, 0,05 моль/дм3 спиртовой титрованный раствор;
Индикаторы нитрозиновый желтый, 0,5%-ный водный раствор, фенолфталеин;
Кальций хлористый 2-водный, натронная известь или аскарит;
Толуол;
Вода дистиллированная рН 5,4—6,6.