- •1.Предмет геодезии, его значение в деятельности инженеров путей сообщения.
- •2.Основные сведения о форме и размерах Земли.
- •2А. Уровенная поверхность.
- •3. Системы координат, применяемые в геодезии. Суть системы Гаусса-Крюгера.
- •4. Масштабы.
- •5. Прямая и обратная геодезические задачи. Их применение.
- •6. Ориентирование направления.
- •7. Дирекционные углы и их связь с румбами.
- •8. Вычисление дирекционного угла последующей стороны в теодолитном ходе.
- •9. Опорные геодезические сети. Методы их создания.
- •10. Классификация плановых опорных сетей, краткая их характеристика; высотные опорные сети.
- •12. Невязки, их допустимость и распределение (угловые и в приращениях).
- •13. Принцип измерения горизонтальных углов.
- •17. Круги теодолита. Уровни.
- •14. Устройство и классификация теодолитов.
- •16. Зрительные трубы геодезических приборов.
- •15. Поверки теодолитов.
- •18. Приведение теодолита и нивелира в рабочее положение.
- •19. Способы измерения горизонтальных углов одним полным приемом.
- •20. Порядок и контроль измерения угла наклона.
- •21. Виды линейных измерений, закрепление точек, вешение линии.
- •22. Непосредственное измерение расстояний (технология измерения расстояний рулеткой).
- •23. Теория нитяного дальномера. Ошибки измерения расстояний. Косвенные измерения.
- •24. Определение неприступных расстояний.
- •25. Высота точек (абсолютная и относительная).
- •26. Система высот в России.
- •35. Геодезические работы при трассировании.
- •28. Сущность и методы нивелирования.
- •30. Способы нивелирования трассы. Порядок работы на станции.
- •31. Типы нивелиров. Рейки. Знаки.
- •32. Поверки нивелира.
- •33. Способы геометрического нивелирования.
- •1. Способ «Из середины»:
- •2. Способ «Вперед»:
- •34. Невязки нивелирного и теодолитного ходов.
- •36. Виды съемок, краткая их характеристика.
- •1. Теодолитная съемка:
- •2. Тахеометрическая съемка:
- •3. Мензульная съемка:
- •4. Нивелирование поверхности:
- •5. Фотосъемка:
- •37. Горизонтальная (теодолитная) съемка.
- •33. Способы съемки четких контуров.
- •39. Сущность тахеометрической съемки.
- •40. Изображение рельефа на топоплане. Горизонтали и их свойства.
- •41. Условные знаки топопланов.
- •42. Разбивка пикетажа железнодорожной трассы. Нивелирование.
- •Нивелирование:
- •43. Главные точки кривой. Элементы. Вычисление пикетажного значения кривой.
- •45. Понятие об ошибках измерений. Случайные ошибки и их свойства. Ошибки измерений горизонтальных углов, длин.
- •29. Основная теорема сложного нивелирования. Ошибки геометрического нивелирования.
- •2. Случайные:
- •27. Классификация геометрического нивелирования. Нивелирные знаки.
- •46. Составление проектной линии.
- •47. Построение на местности проектного расстояния.
- •48. Построение горизонтального угла.
- •49. Вынос в натуру проектной отметки.
- •50. Нивелирование по квадратам.
21. Виды линейных измерений, закрепление точек, вешение линии.
Линейные измерения производят непосредственно – металлическими, деревянными метрами, рулетками, землемерными лентами и специальными проволоками, а так же косвенно – электронными, нитяными и другими дальномерами. В зависимости от используемых приборов и условий измерений бывают механические и физические.
Непосредственные механические измерения выполняются рулетками.
Для того, чтобы измерить расстояние между двумя точками, эти точки должны быть закреплены на местности. Точки закрепляют в зависимости от сроков их закрепления. На 1-2 года точки закрепляются колышками или сторожками. До 5 лет закапывают столбы. При долговременном использовании свыше 5 лет в монолит заливаются рельсы.
П еред измерением длины линии на ее концах устанавливают вешки— деревянные шесты длиной 2—3 м выкрашенные для лучшей видимости полосами белого и красного цвета и имеющие на нижнем конце острый стальной наконечник. Для увеличения точности измерений необходимо установить створ. Створ – это отвесная плоскость, проходящая через данную линию. Установку вех в створе называют вешением. Вешение выполняется на ровном участке через 100м, на холмистом участке – через 20 м.
Вешение обычно ведут «на себя» (более точный и удобный способ). Наблюдатель становится на провешиваемой линии у вехи А, а рабочий по его указаниям ставит веху 1 так, чтобы она закрыла собой веху В. Затем таким же образом последовательно устанавливают вехи 2, 3 и т. д.
Установка вех в обратном порядке, т. е. «от себя», является менее точной, так как ранее выставленными вехами закрывается видимость на последующие.
22. Непосредственное измерение расстояний (технология измерения расстояний рулеткой).
Для повышения точности измерений мерщики снабжаются для натяжения динамометрами и термометрами. Для высокоточных измерений применяют инварные рулетки (сплав железа 64% и никеля -36%). Точность повышается за счет температурного коэффициента расширения.
Прежде чем работать с рулетками, рабочую рулетку необходимо сравнить с контрольной. Этот процесс называется компарирование.
Поправка закомпарирования учитывается при изменении длины.
Технология измерения расстояний: необходим один техник и два мерщика; рулетка и 6 шпилек (1 шпилька находится у заднего мерщика, 5 – у переднего перед началом измерения. В конце измеряемой длины наоборот).
Рулетка встряхивается, натягивается, закрепляется передним мерщиком. В конце измерений считает число шпилек у заднего мерщика.
О бщая длина: , где n – число передач шпилек, m – число шпилек у заднего мерщика, q – остаток.
Для контроля измерения выполняют в прямом и обратном направлениях.
23. Теория нитяного дальномера. Ошибки измерения расстояний. Косвенные измерения.
Ошибки измерений:
1. Грубые – просчет цифр, пропуск ленты;
2. Систематические – неточное компарирование, нестворность, прогиб и провис ленты;
Систематические ошибки пропорциональны числу отложения лент, а случайные равны корню квадратному из числа лент.
3. Случайные – «за температуру», неравномерное натяжение, процесс фиксации шпилек.
Косвенные измерения:
П рименяются в труднодоступных районах и при наличии сложного рельефа. В основе лежит решение прямоугольного треугольника по параллактическому углу β и базису противоположной стороны.
Для упрощения измерений одна из величин принимается постоянной, а другая переменной.
Теория нитяного дальномера:
k – постоянная. Она мала, ей можно пренебречь; с – коэффициент дальномера.
К оэффициент дальномера – число сантиметров на местности, заключенное в 1 см отсчета по рейке. Обычно коэффициент дальномера равен 100.