1.5 Коротка технічна характеристика рухомого складу автотранспорту

КамАЗ-5320 (6 × 4) - бортовий автомобіль призначений для постійної роботи з причепом, випускається Камським автомобільним заводом. Кузов - платформа з трьома бортами що відкриваються і тентом. Кабіна - тримісна, суцільнометалева, що відкидається вперед, обладнана місцями кріплення пасків безпеки.

Технічна характеристика автомобіля КамАЗ-5320;

Довжина автомобіля 7395 мм

Ширина автомобіля 2500мм

Висота автомобіля 2830мм

База автомобіля 4510мм

Колія передніх коліс 2010мм

Колія задніх коліс 1850мм

Габаритна площа 18,6м²

Радіус повороту 8,5м

Маса автомобіля 7184кг

Грузопідйомність 8000кг

Об’єм двигуна 10,85л

Потужність двигуна 210к.с.

Тип двигуна дизель

2. Виробничо - технологічна частина

2.1 Розрахунок загального річного пробігу автомобілів атп

Розрахунок періодичності ТО-1, ТО-2, КР

L^'₁=L_Н1 К₁ , (2.1)

L^'₂=L_Н2∙К₁ (2.2)

L^'_кр=L_НКР∙К₁ (2.3)

де L_Н1, L_Н2 - нормативна періодичність ТО-1 і ТО-2, км;

L_НКР - норма пробігу до капітального ремонту, км;

К₁- коефіцієнт коректування нормативів у залежності від умов експлуатації.

L_НКР=300000 км [1.c 31]

К₁ = 0,95 [1.c 31]

L_н1 = 4000 км [1.c 28]

L_н2 = 16000 км [1.c 28]

L^'₁=4000∙0.95=3800 км

L^'₂=16000∙0.95=15200 км

L^'_кр=300000∙0.95=285000 км

Для ТО-1

(2.4)

Приймаємо n = 20

(2.5)

L₁= 190 20=3800 км

Для ТО-2 аналогічно

(2.6)

Приймаємо n=4

L₂=L₁ n (2.7)

L₂=3800 4=15200 км

Для КР аналогічно

(2.8)

Округляємо до цілого числа n.

Приймаємо n=19

L_кр= L₂ n (2.9)

L_кр= 15200 19=288800 км

Розрахунок річного пробігу парку

Загальний річний пробіг автомобілів парку залежить від кількості днів у році, облікової кількості автомобілів і їхнього середньодобового пробігу (задані розміри), а також від коефіцієнта використання парку (розрахунковий розмір)

L_гп= Д_к А_сп l_cc α_в , (2.10)

де Д_к - число календарних днів у році;

А_сп - облікова кількість автомобілів;

l_сс - cередньодобовий пробіг автомобіля;

α_в - коефіцієнт використання парка.

, (2.11)

де Д_рг - дні роботи в році автомобілів.

, (2.12)

де Д_ец - кількість днів експлуатації автомобілів;

Д_пц - простій автомобіля в ТО і ремонтах за експлуатаційний цикл.

, (2.13)

де L_кр - пробіг автомобіля до капітального ремонту.

Цикл - період використання автомобіля з моменту його використання і до моменту початку експлуатації після капітального ремонту або до списання.

, (2.14)

де d_тор - простій автомобілів в ТО і ПР на 1000 км пробігу;

К_в - коефіцієнт виконання ТО і ПР в експлуатаційний час. Значення К_в приймається в межах 0,6 - 0,9. Воно більше, ніж більша частина ТО і ПР виконується в період роботи автомобілів на лінії;

Д_кр - простій автомобіля в капітальному ремонті.

d_тор= d_{тор н} К_см , (2.15)

де d_{тор н} - тривалість простою рухливого складу в ТО та ремонті;

К_см - коефіцієнт урахування змінності роботи зон ТО і ПР.

К_см=0,8 [1.c 31]

d_{тор н}=0,5 дн [1.c 30]

d_тор= 0,5 0,8=0,4 дн

Д_кр=d_{кр н} +d_д , (2.16)

де d_{кр н} - нормативна тривалість простою рухомого складу в ТО та ремонті;

d_д - тривалість доставки автомобілів на АРЗ і звороткюда АТП.

d_д =3 дн [1.c 33]

Д_кр=22+3=25дн

Підставляючи (2.16) і (2.15), визначаємо річний пробіг автомобілів парку.

L_гл = 365 110 190 0,78=5950230 км