- •1. Загальна частина
- •1.1 Характеристика підприємства, його призначення.
- •1.2 Склад, призначення та режим праці виробничих підрозділів. Організація проведення то і ремонтів.
- •1.3 Організація проведення то і ремонтів
- •1.4 Характеристика проектованого підрозділу
- •1.5 Коротка технічна характеристика рухомого складу автотранспорту
- •2. Виробничо - технологічна частина
- •2.1 Розрахунок загального річного пробігу автомобілів атп
- •2.2 Розрахунок кількості технічних впливів по парку.
- •2.3 Вибір методів організації технологічних процесів то
- •2.4 Розрахунок річної трудомісткості по то і пр
- •2.5 Визначення трудомісткості проектованого підрозділу і розподіл його по видам робіт.
- •2.6 Схеми технологічного процесу проектованого підрозділу і його зв'язок з іншими підрозділами атп.
- •2.7 Розрахунок числа робочих місць, постів та ліній
- •2.8 Розрахунок та добір технологічного устаткування
- •2.9 Розрахунок площі проектованого підрозділу
- •3. Організаційна частина
- •3.1 Будівельні та санітарно – технічні вимоги до проектованого підрозділу
- •3.2 Вимоги охорони праці, протипожежної безпеки та охорони навколишнього середовища.
- •4. Конструкторська частина
- •4.1 Призначення, будова і робота пристосування
- •4.2 Інструкція з експлуатації пристосування
- •5. Результуюча частина
- •5.1 Технічні показники проекту
- •5.2 Заходи, що до підвищення ефективності виробництва та якості робіт
5.2 Заходи, що до підвищення ефективності виробництва та якості робіт
Автомобільний транспорт є одним з найважливіших і основних елементів будь-якого виробництва. Більше 50% всього обсягу перевезень частково або повністю здійснюється автомобільним транспортом.
В умовах сформованої в даний час економічної ситуації гостро постає проблема реорганізації і реструктуризації існуючих автотранспортних підприємств. Великі автотранспортні підприємства змушені шукати додаткові джерела прибутку, освоювати ремонт сучасної техніки, впроваджувати нові види послуг. Необхідно чітко сформулювати поставлені цілі, намагатися максимізувати прибуток і гранично, на скільки це можливо мінімізувати витрати на виробництво. Для цього необхідно вирішити наступний ряд задач:
- шукати нові, більш перспективні ринки збуту транспортних послуг;
- по можливості, ефективно задіяти всі наявні виробничі площі;
- впроваджувати нові перспективні види виробництва. підвищення кваліфікації фахівців;
- перенесення акценту з обслуговування на після аварійний ремонт;
- збільшення інвестицій на оснащення та прилади;
- розширення готовності до обслуговування;
- застосування нових технологій і хіміко-технологічних розробок.
Все вище перераховане призводить:
- до зниження тривалості перебування автомобіля в майстерні для ремонту;
- скороченню витрат виробничих засобів;
- скороченню потреби в матеріалах та запасних частинах;
- збільшенню вартості праці і заробітної плати.
Використана література
1. Методичні вказівки для виконання курсового проекту.
2. Суханов Б. Н., Борзых И. О., Бедарев Ю.Ф. “Техническое обслуживание и ремонт автомобилей” пособие по дипломному проектированию 1991
3 Положення про технічне обслуговування і ремонт рухливого складу автомобільного транспорту. Мінавтотранс РСФСР. ~М.; Транспорт, 1986.
4. Карташов В.П. Технологічне проектування АТП.-М.; Транспорт, 1981
5.Карташов В.П., Мальцев В.М. Організація ТО і ремонту автомобілів - М.; Транспорт,1979.
6.Карташов В.П. Технологічне проектування АТП.-М.; Транспорт, 1977.
7.Крамаремко Г.В. Технічне обслуговування Автомобилей- М.;Трансп.1982.
8.Крамаренко Г.В. Технічне обслуговування автомобілів - М.;Трансп.1983,
9.Болотин Г.М. Технологічне проектування АТП. Методичні вказівки до курсового і дипломного проектування для студентів фаху 1617 "Технічне обслуговування і ремонт автомобілів", -Ч.1. - Київ: УМК Мінавтотранс УРСР,1981.
10. Фастовцев Г. В. “Організація технічного обслуговування і ремонту автомобілів”. М.:Транспорт,1982.
11. НИИАТ. Типові проекти робочих місць. - М.:Транспорт,1978.
12. Афанасьєв Л.Л. і ін. Гаражі і станції технічного обслуговування автомобілів -М.:Транспорт,1980.
13. НИИАТ. Стислий довідник НИИАТ. - М.:Транспорт,1981.
14. Табель технологічного устаткування.-1983.
15. НИИАТ. Посібник із діагностики технічного стана рухомого складу автомобільного транспорту.