1. Теоретические аспекты оценки стоимости движимого имущества.

1.1 Понятие и особенности транспорта как объекта оценки

Транспортные средства — это такой вид имущества, которое может находиться в собственности как физических, так и юридических лиц. Для оценочной практики наиболее характерно рассмотрение собственности, принадлежащей юридическим лицам.¹

Как известно, все имущество подразделяется на недвижимое (недвижимость) и движимое. К недвижимому имуществу относятся земельные участки, участки недр, обособленные водные объекты и все, что прочно связано с землей, т.е. объекты, перемещение которых без соразмерного ущерба их назначению невозможно, в том числе леса, многолетние насаждения, здания, сооружения. Таким образом, в недвижимость входят земельный участок и вещи над и под земельным участком. Кроме того, российское законодательство относит к недвижимому имуществу еще подлежащие государственной регистрации воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания, космические объекты. Законом к недвижимым вещам может быть отнесено и иное имущество. Причем любые сделки с недвижимостью подлежат обязательной государственной регистрации.

Вещи, не относящиеся к недвижимости, включая деньги и ценные бумаги, признаются движимым имуществом. Регистрация прав на движимые вещи не требуется, кроме особых случаев, указанных в законе. Некоторые виды движимого имущества также подлежат регистрации в государственных органах. Например, автотранспортные средства регистрируются в органах ГИБДД, котельные и энергетические установки — в соответствующих органах технического надзора.²

В отличие от объектов недвижимости машины, оборудование и транспортные средства не связаны жестко с землей, они могут быть перемещены в другое место, могут быть отдельно стоящими и функционально самостоятельными, а могут находиться во взаимосвязи и образовывать технологические комплексы. В то же время можно встретить такие виды оборудования, которые составляют неотъемлемую часть зданий (лифты, системы вентиляции и освещения и др.) и которые естественно учитываются в составе недвижимого имущества.

Под транспортом следует понимать все объекты, участвующие в перевозках грузов и пассажиров. Выделяют несколько видов транспорта, среди которых находятся железнодорожный транспорт и водный транспорт³:

Водный транспорт – это корабли, морские судна, катера, лодки и т.д. Один из наиболее сложных видов оценки – оценка судна, при котором оценщик самостоятельно выбирает методы и подходы в зависимости от требований клиента. Оценка морских судов начинается с обследования самого объекта оценки, его документации, и предоставляет факты, которые в дальнейшем эксперт оформляет в виде отчета, на основе которого и выдается заключение о рыночной стоимости судна.

В большинстве случаев оценки водного транспорта причиной проведения работ становится залог. Это связано с тем, что многие транспортные средства этой категории приобретаются или строятся на взятые в залог средства. Процедура выяснения точной стоимости является необходимой для финансовой безопасности организаций, выдающих кредит под залог плавательного средства.

Воздушный транспорт - с точки зрения ГК РФ воздушный транспорт является недвижимым имуществом, однако, по целям использования его целесообразнее отнести к оборудованию и машинам. Повышенные меры безопасности, специфика конструкции, вес и многие другие особенности требуют четко выверенной методики и реального опыта в оценке таких объектов. Выбор оценочной методики и значения коэффициентов для рыночной оценки в большинстве случаев зависит от функционального назначения летательного аппарата, принципа его действия, изношенности машины, конструктивных недочетов, количества и периодичности проводимых ремонтов, ресурса часов полета по заводскому паспорту и прочее.

Железнодорожный транспорт – оценка включает в себя стоимости локомотивов, цистерн, вагонов и платформ, а также всех комплектующих. Самое сложное в данном виде оценки – определение уровня износа объекта оценки. Для оценки специалисты используют технические показатели общего состояния объекта, фиксируется количество проведенных ремонтных работ, стоимость материала, из которого сделан вагон или платформа.

Работу по оценке железнодорожного транспорта сильно усложняет быстрый моральный износ вагонов в силу быстрого развития заводов и производств, соответственно, быстрой модернизации транспортных средств. Если грузовые вагоны, платформы, цистерны не сильно изменяются с течением времени, то, например, высокая конкуренция на линиях пассажирских перевозок требует все более комфортных и современных составов, способных двигаться с все более высокой скоростью. Это обуславливает быстрое «устаревание» пассажирских вагонов и снижение их рыночной стоимости в связи с моральным износом.

Автомобильный транспорт - каждый частный собственник рано или поздно сталкивается с необходимостью провести профессиональную оценку своего авто. Оценка авто для продажи – не что иное, как подготовка себя к лучшему приобретению.

Для физических лиц оценка автомобиля, как правило, необходима для определения стоимости для продажи, залога для получения кредита, ипотеки, определения налогов при дарении транспортного средства, для оформления в качестве наследства, при разделе имущества, участвующего в бракоразводном процессе.⁴

Для юридических лиц оценка стоимости автомобиля чаще всего нужна для его внесения в Уставной Фонд или снятия с баланса, иногда для залога с целью получения кредита. А так же для автострахования.