Физический износ

Основным фактором при исчислении износа является физическое состояние транспортных средств, которое выражается в их обветшании. Обветшание определяется как ухудшение физического состояния транспортных средств под воздействием различных факторов. Обветшание характеризует физический износ транспортных средств.

По технической возможности и экономической целесообразности восстановления утраченных потребительских свойств физический износ бывает устранимым и неустранимым.

Устранимый износ – износ, устранение которого физически возможно и экономически оправдано, т.е. износ, допускающий ремонт и восстановление объекта с технической точки зрения и оправданный с точки зрения экономической.

Неустранимый износ – износ, который невозможно устранить из-за конструктивных особенностей технических средств или нецелесообразно устранять по экономическим соображениям, так как расходы на устранение превышают прирост стоимости соответствующего объекта.

Для расчета величины физического износа транспортных средств используются следующие основные методы:

• расчет физического износа с контролем технического состояния;

• нормативный метод с корректированием;

• расчетный метод с учетом возраста и пробега с начала эксплуатации;

• метод амортизационных отчислений.

Значение физического износа объектов оценки в рамках настоящего Отчета было определено тремя способами: с учетом возраста и пробега транспортного средства с начала эксплуатации, изложенного в «Методике оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния» Р-03112194-0376-98, утвержденной Министерством Транспорта РФ 10.12.1998 г., с учетом региональных условий и методом технического состояния.

Определение износа объекта оценки.

Неустранимый физический износ или физическое разрушение определяется по данным руководящих документов (РД 37.009.015-98 с изменениями №1,№2,№3): - как снижение восстановительной стоимости вследствие суммарного воздействия факторов пробега и времени эксплуатации нормативный, определен в соответствии с требованиями РД 37.009.015-98 (с изменениями №1,№2,№3) "Методическое руководство по определению стоимости автотранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления.

Расчетный износ (Итр) транспортного средства является отправной точкой для последующих расчетов и определяется по формуле:

Формула 3.

Итр = (И1Пф + И2Дф) х А2 х А3 х А4

Где:

И1 – показатель износа транспортного средства по пробегу (в% на 1000км. пробега);

Пф – пробег фактический на день осмотра (в тыс. км, с точностью до одного десятичного знака) с начала эксплуатации или после капитального ремонта;

И2 – показатель старения по сроку службы (в % за 1 год) в зависимости от интенсивности эксплуатации; приведен в приложении К;

Дф – фактический срок службы (в годах, с точностью до одного десятичного знака) с начала эксплуатации или после капитального ремонта;

А2 – коэффициент корректировки износа в зависимости от природно – климатических условий;

А3 – коэффициент корректировки износа в зависимости от экологического состояния окружающей среды;

А4 - коэффициент корректировки износа, учитывающий тип региона, в котором эксплуатировалось АМТС.

А/м Сузуки , государственный регистрационный знак У647МА190, год выпуска -2010 представлен для осмотра в комплектном состоянии, прошел очередной государственный технический осмотр. Сохранил товарный внешний вид. Характеризуется, как ТС бывшее в эксплуатации, на гарантийном периоде эксплуатации, с выполненными объемами технического обслуживания, не требующее текущего ремонта или замены каких-либо частей. Оценка состояния – очень хорошее.

Таким образом, физический износ равен:

Итр = (И1 * Пф + И2 * Дф) * А2 * А3 * А4 = (0.3*13 +1.27*1.5)*1*1.04*1.1 = 7 %