Тема XIV: Скреперы и бульдозеры.

1.При движении канатных скреперных установок угол откоса уступа не должен превышать:

1.1 30⁰;

1.2 25⁰;

1.3 20⁰;

1.4 45⁰;

1.5 35⁰.

2.При применении колёсных скреперов с тракторной тягой уклон съездов в грузовом направлении должен быть:

2.1 не более 15⁰;

2.2 не менее 20⁰;

2.3 не более 10⁰;

2.4 не менее 15⁰;

2.5 правильного ответа нет.

3.При применении колёсных скреперов с тракторной тягой уклон съездов в порожняковом направлении должен быть:

3.1 не менее 25⁰;

3.2 20⁰;

3.3 не более 25⁰;

3.4 25⁰;

3.5 не менее 20⁰;

3.6 не более 20⁰.

4.Расстояние от края гусеницы бульдозера до бровки откоса определяется:

4.1 ЕПБ;

4.2 горно-геологическими условиями;

4.3 инженером по технике безопасности;

4.4 правильного ответа нет.

5.Для осмотра ножа снизу необходимо:

5.1 выключить двигатель и опустить нож на надёжные подкладки;

5.2 выключить двигатель и не опускать нож;

5.3 опустить нож на надёжные подкладки;

5.4 опустить нож.

6.Не разрешается оставлять бульдозер с работающим двигателем и :

6.1 на откосе уступа;

6.2 с поднятым ножом;

6.3 на откосе уступа с поднятым ножом;

6.4 правильного ответа нет.

Тема XIII: Транспортно-отвальные мосты и отвалообразователи.

1.Ширина прохода вдоль конвейеров должна быть:

1.1 не менее 700 мм;

1.2 не менее 1 м;

1.3 не менее 800 мм;

1.4 не более 1,5 мм;

1.5 не более 1 м.

2.Запрещается движение и работа транспортно-отвального моста во время грозы, в туман и метель при видимости:

2.1 до 10 м;

2.2 менее 50 м;

2.3 менее 15 м;

2.4 до 20 м;

2.5 до 25 м.

3.Не допускается приближение транспортно-отвального моста к строениям или горнотранспортному оборудованию на расстоянии:

3.1 менее 1,5 м;

3.2 менее 3 м;

3.3 менее 1 м;

3.4 правильного ответа нет.

4.Расстояние между концом отвального моста и гребнем отвала должно быть:

4.1 не более 3 м;

4.2 не менее 3 м;

4.3 не более 1,5 м;

4.4 не менее 1,5 м;

4.5 не более 2 м;

4.6 не менее 2 м.

5.Расстояние между концом консоли ленточных отвалообразователей с периодическим перемещением и гребнем отвала должно быть:

5.1 не более 2 м;

5.2 не менее 2 м;

5.3 не более 3 м;

5.4 не менее 3 м;

5.5 не менее 1,5 м;

5.6 не более 1,5 м.

6.Переход отвальной опоры транспортно-отвального моста через дренажные штреки следует производить в соответствии со специальным паспортом, утверждённым:

6.1 главным инженером карьера;

6.2 инженером по технике безопасности;

6.3 администрацией карьера;

6.4 главным механиком;

6.5 правильного ответа нет.

7.При появлении признаков сползания отвала транспортно-отвальный мост:

7.1 должен быть выведен из карьера;

7.2 должен прекратить работу;

7.3 должен быть выведен из опасной зоны;

7.4 должен быть отведён на безопасное расстояние;

7.5 должен продолжать свою работу.

8.Противопожарная защита комплекса транспортно-отвального моста должна осуществляться по инструкции, утверждённой:

8.1 инженером по технике безопасности;

8.2 директором предприятия;

8.3 главным механиком;

8.4 главным инженером.