- •Законы электромеханики. Принцип обратимости эм постоянного тока.
- •2. Генератор независимого возбуждения (гнв) и его характеристики и конструктивная схема.
- •3. Тр при нагрузке. Векторная диаграмма, внешние характеристики и схема.
- •4. Обмотка якоря мпт. Магнитный поток в воздушном зазоре. Эдс обмотки якоря.
- •5. Конструктивная схема магнитной системы мпт и порядок расчета магнитной цепи. Кривая намагничивания мпт.
- •6. Режимы работы асинхронной машины. Зависимость электромагнитного момента от скольжения.
- •7 . Генератор параллельного возбуждения(гпр) и его характеристики и конструктивная схема.
- •Устройство и принцип действия трансформатора. Эдс обмоток тр.
- •Двигатель постоянного тока последовательного возбуждения. Электромагнитный момент. Конструктивная схема, пуск, характеристики, регулирование скорости.
- •Уравнения и схемы замещения тр при хх и при нагрузке.
- •11. Опыт короткого замыкания тр: уравнения и схема замещения.
- •12. Устройство, принцип действия, характеристики сг.
- •13. Работа синхронного двигателя при постоянном возбуждении и переменной мощности, угловые характеристики.
- •14.Работа синхронного двигателя при постоянной мощности и переменном возбуждении.
- •15) Работа синхронного генератора(сг) под нагрузкой. Векторные диаграммы неявнополюсного и явнополюсного синхронного генераторов.
- •16. Синхронный компенсатор(ск).
- •17.Устройство ад. Принцип действия ад.
- •18.Уравнения ад. Эквивалентная схема замещения ад.
- •19. Способы регулирования частоты(скорости) вращения ад.
- •Опыты хх и кз ад, характеристики.
- •2) Короткое замыкание
- •3) Рабочие характеристики
- •Энергетическая диаграмма асинхронного двигателя (ад). Электромагнитный вращающий момент.
- •Уравнения и векторные диаграммы ад.
- •23.Двигатель постоянного тока параллельного возбуждения. Конструктивная схема, пуск, характеристики, регулирование скорости.
- •24. Принцип действия и способы пуска сд.
- •25) Генератор смешанного возбуждения(гсв), конструктивная схема и его характеристики в сравнении с генератором параллельного возбуждения.
Опыты хх и кз ад, характеристики.
1 ) Холостой ход.
АД работает.на Х.Х. (нет нагрузки на валу),
f1 = const,
U1 = 0,4 … 1,2U1н
(при малых U1 не будет устойчивого вращения)
Из-за насыщения у I0 и P0 имеется отклонение вверх. P0на ХХ расходуется на:
1) Pс-потери в стали, потери ХХ, 2) (от U не зависит, только от скорости),
3) - очень мала.
2) Короткое замыкание
В режиме КЗ ротор(фазный) замкнут накоротко и заторможен.
На статор подаем напряжение такое, чтобы обеспечить номинальный ток или чуть больше:
U1K = 0,15…0,25 U1Н, чтобытоки были≥IН
P1K= PМ1+ PМ2 (эл. потери в роторе и статоре, механические потери отсутствуют т.к. все заторможено)
3) Рабочие характеристики
Это зависимости потребляемой мощности, потребляемого тока статора, КПД, полезного момента на валу, расчетного коэффициента мощности, скорости ротора и скольжения.
На валу есть нагрузка, на статоре напряжениеU1н при fн:
P1, I1,cosφ1,М2 ,η ,n2 ,S = f(P2)
U1н=const, fн=const –желательно чтобы были номинальными.
P1– потребляемая мощность
I1 – потребляемый ток
ΔS = 1,5 – 5 %
M2 =kx, т.к ΔS мало
- процесс насыщения двигателя
Ток начитает расти и КПД начинает снижаться.
–добавочные потери, обычно от высших гармоник,
1% ототдаваемой мощности генератора и потребляемой мощности двигателя.
Энергетическая диаграмма асинхронного двигателя (ад). Электромагнитный вращающий момент.
Э нергетическая диаграмма АД определяет процессы преобразования энергии в нем:
- активная мощность, потребляемая АД из сети
- электрические потери в ОС
- электрические потери в ОР
- магнитные потери в стали статора
- удельные потери в стали, зависящие от марки стали и толщины листа, а так же от магнитной индукции в стали Bc1и частоты f1. Эти значения задаются в таблицах для ряда марок стали, толщины листа, и определяются прибазовых значенияхВбазиfбаз.
, – индукция в сердечнике статора и ротора
- масса стали статора
– мощность, передаваемая через воздушный зазор вращающимся магнитным потоком от обмотки статора к обмотке ротора.
– частота сети
– частота индуцированного тока в роторе (мала, т.к. s - мало)
- магнитные потери в стали ротора, - масса стали ротора
δ – воздушный зазор
- полная механическая мощность
- полные (суммарные) механические потери в АД; потери на трение в подшипниках, трение щеток о контактные кольца в АМ, трение якоря о воздух и вентиляционные потери.
- полезная механическая мощность на валу АД
Электромагнитный вращающий момент
- угловая скорость вращения ротора
–момент нагрузки на валу
-угловая скорость вращения поля ротора
-угловая скорость вращения поля статора
-
–мощность, передаваемая от статора к ротору через воздушный зазор
в номинальном режиме определяется , а s – мало, а в степени 1,3 еще меньше
помножим и числитель и знаменатель на s2
следовательно существует такое значение sm (критическое), при котором Mэм=Mэмmax