Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Шпорки!!!.doc
Скачиваний:
24
Добавлен:
17.09.2019
Размер:
10.84 Mб
Скачать

42.Конструкция ору-330 кВ выполненного по схеме 3/2 выключателя на цепь.

43.Конструктивное исполнение ру-110 кВ с одной секционированной и обходной системой шин.

Распределительные устройства, расположенные на открытом воздухе, называются открытыми распределительными устройствами. Открытые РУ имеют следующие преимущества перед закрытыми: меньше объем строительных работ, так как необходима лишь подготовка площадки, устройство дорог, сооружение фундаментов и установка опор, в связи с этим уменьшается время сооружения и стоимость ОРУ; легче выполнить расширение и реконструкция; все аппараты доступны для наблюдения. В то же время ОРУ менее удобны в эксплуатации при низких температурах и в ненастье, занимают значительную большую площадь, чем ЗРУ, а аппараты на ОРУ подвержены запылению, загрязнению и колебаниям температуры.

В соответствии с рекомендациями ГПО «БелЭнерго» РУ 110 кВ выполнено по схеме с двумя системами сборных шин и обходной. Схема рекомендуется для распределительных устройств 110-220 кВ при числе присоединений (линий и трансформаторов) от семи до 15 присоединений включительно. При числе присоединений 12 и более, для увеличения надёжности секционируется одна система шин.

РУ оборудовано надёжными выключателями. Выключатели расположены в один ряд вдоль дороги, необходимой для проезда ремонтных механизмов, провоза оборудования и т.д. Две рабочие системы шин и обходная система шин расположены параллельно и примыкают друг другу. Проводники расположены в два яруса на высоте около 7,5 и 11,5 м от уровня земли. На ОРУ-110 кВ расстояние между точками подвеса проводников равно 2,5 м, шаг ячеек – 9 м. Ширина ячеек 40 м. Соединение между выключателями и трансформаторами тока над дорогой выполнено жесткими шинами. Опорные конструкции – железобетонные с оттяжками.

45.Комплектные ру. Принципы конструктивного исполнения.

Комплектное распределительное устройство (КРУ) — это распредели­тельное устройство, состоящее из закрытых шкафов с встроенными в них аппаратами, измерительными и защитными приборами и вспомогательными устройствами. Шкафы с полностью собранными и готовыми к ра­боте оборудованием поступают на место монтажа, где их устанавливают, соединяют сборные шины на стыках шкафов, подводят силовые и кон­трольные кабели. Применение КРУ позволяет ускорить монтаж распреде­лительного устройства. КРУ безопасно в обслуживании, так как все части, находящиеся под напряжением, закрыты металлическим кожухом.

В качестве изоляции между токоведущими частями в КРУ могут быть использованы воздух, масло, пирален, твердая изоляция, инертные газы. КРУ с масляной и газовой изоляцией могут изготовляться на высокие напряжения (в мировой практике есть конструкции на 220, 400 и 500 кВ). Наша промышленность выпускает КРУ 3 — 35 кВ с воздушной изоля­цией и 110 — 220 кВ с изоляцией из элегаза.

Применение КРУ приводит к сокращению объема и сроков проектиро­вания, при необходимости легко производятся реконструкция и расширение электроустановки.

Шкаф состоит из жесткого метал корпуса, внутри кот размещена аппаратура. Корпус разделен на отсеки метал перегородками. Выкл с приводом распол на выкатной тележке. В верхней и нижней частях тележки распол подвижные разъединяющие контакты, кот при вкатывании тележки в шкаф замыкаются с шинным и линейным неподв контактом. Выка тележка может занимать 3 положения: рабочее (перв и втор цепи замкн), испытательное (перв цепи разомкн, а втор - замкн), ремонтное (перв и втор цепи разомкн).

На выкат тележке монтируются также ТН и разрядники, силовые предохранители, разъединители и ТСН.

Отсек сборных шин распол на корпусе шкафа. Сборные шины связаны с разъединяющим контактом шинами через проходные изоляторы.

Приборный шкаф предст собой метал констр, на дверце кот размещ приборы измерения, счетчики, ключи управления и аппаратура сигнализации.

Для РУ 6—10 кВ понизительных подстанций, а также в системе соб­ственных нужд электростанций для схемы с одной системой шин широко применяются КРУ различных типов: с маломасляными выключате­лями ВМП, ВММ, ВМПЭ, ВМПП, ВК и МГГ; с электромагнитными вы­ключателями ВЭМ, ВЭ; с вакуумными выключателями ВНВП, ВВТЭ и ВВТП.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]