- •Содержание:
- •Система острого пара.
- •Арматура.
- •Типы паровых турбин.
- •Система острого пара.
- •Необходимость защиты турбины.
- •Возможные режимы работы.
- •Схемы теплоэлектроцентралей.
- •Турбинные установки на аэс. Особенности турбоустановок насыщенного пара.
- •Выбор параметров промежуточной сепарации и промперегрева.
- •Выбор числа выхлопов турбин.
- •Термодинамические циклы паротурбинных установок в тs–диаграмме.
- •Тепловая и общая экономичность аэс. Термодинамические циклы паротурбинных установок на насыщенном паре в т, s –диаграмме.
- •Выбор начальных и конечных параметров цикла.
- •Выбор начальных параметров пара.
- •Термодинамические циклы.
- •Редукционные установки.
- •Конденсационные установки Назначение и состав конденсационной установки.
- •Определение давления в конденсаторе.
- •Теплотехнические схемы конденсаторов. Отсос парогазовой смеси.
- •Отсос пгс.
- •Деаэрация в конденсаторе.
- •Методы борьбы с присосами охлажденной воды в конденсаторе.
- •Варианты конструктивных схем конденсаторов.
- •Охлаждение конденсаторов турбин.
- •Выбор конденсатных насосов.
- •Система конденсатоочистки.
- •Регенерации
- •Регенеративный подогрев питательной воды на аэс. Основы регенеративного подогрева питательной воды.
- •Типы регенеративных подогревателей и схемы их включения в тепловую схему аэс.
- •Оптимальное распределение регенеративного подогрева по ступеням, выбор числа регенеративных подогревателей и температуры питательной воды для аэс различных типов.
- •Конструкции регенеративных подогревателей.
- •Уравнение материального и теплового баланса пнд, пвд.
- •Деаэрационно-питательные установки. Назначение деаэрационной установки.
- •Способы деаэрации воды и конструктивное выполнение деаэраторов.
- •Выбор параметров работы деаэратора
- •Деаэраторные баки и схемы включения деаэратора
- •Питательные установки.
- •5.5 Схема подачи пара на приводную турбину питательного насоса
- •Испарительные установки на аэс. Назначение и конструкции испарительных установок.
- •Теплофикационные установки на аэс Графики тепловых нагрузок.
- •Выбор мощности теплофикационной установки.
- •Тепловые схемы атэц и act.
- •Баланс теплоты на аэс.
- •Баланс теплоты в схеме аэс.
- •Баланс теплоносителя и рабочего тела на аэс Потери пара и конденсата.
- •Баланс воды и примесей в пароводяном контуре аэс.
- •Остановка агрегатов и блоков.
- •Работа на электрических уровнях мощности.
- •Стояночные режимы.
Арматура.
Все трубопроводы снабжают арматурой, назначение которой – включать или отключать поток, регулировать расход, температуру или давление потока.
Соответственно назначению различают арматуру
- запорную (включение и отключение потока);
- регулирующую (изменение или поддержание заданного расхода или давления);
- предохранительную (предупреждение чрезмерного повышения давления, недопущение изменения направления, расхода);
- контрольную (указатели уровня);
- конденсатоотводчики (автоматический отвод конденсата).
Кроме того различают арматуру:
- приводную (с ручным, электрическим, гидравлическим, пневматическим приводами);
- самодействующую, в т.ч. импульсную, приводимую в действие самой средой.
К приводной относятся вентили, задвижки и краны, к самодействующей – обратные клапаны и предохранительные грузовые и пружинные клапаны. Наиболее употребляемы на АЭС ИПК.
В вентилях запирающий орган садится на седло, передвигаясь в направлении потока, в задвижках он движется перпендикулярно направлению потока; в кранах вращается вокруг своей оси. В обратных клапанах запирающий орган открывается потоком среды в одном направлении и запирается в противоположном. ПК открывается под воздействием избыточного давления и закрывается при восстановлении нормального давления.
В качестве запорных органов используют вентили и задвижки. Тип запорного органа выбирают, в основном, по диаметру трубопровода. На трубопровод диаметром 125 мм устанавливают задвижки, диаметром 70 мм и меньше - вентили.
В интервале диаметров 70÷125 мм возможно применение обеих конструкций. Задвижки обязательны на трубопроводах, по которым допускается движение среды в обоих направлениях, вентили несколько удобнее для ремонта. Гидравлическое сопротивление вентилей больше, чем задвижек.
= 2,5÷5,5
ξзадвижек – 0,25
ГЗЗ, устанавливаемая на ГЦК диаметром 500 мм и ее трудно назвать арматурой, это скорее вспомогательный агрегат: Н = 3 м, m =8 т. ГЗЗ имеет электропривод N = 20 кВТ с дистанционным управлением. Чтобы полностью закрыть задвижку с помощью электропривода требуется 85 с, вручную – 32 мин.
Обратный клапан устанавливают на всех питательных магистралях перед питаемым агрегатом (ПГ, реактор, и т.д.) Назначение его - предотвратить опорожнение водяного объема парогенерирующего агрегата при аварийном останове ПН и падении давления в питательной магистрали. Также ОК располагают на напорной стороне насосов до запорной задвижки, чтобы при аварийном останове насоса защитить его, всасывающую часть и подводящий к ней трубопровод от повышения давления в них.
Обязательно применение ОК на трубопроводе отборного пара из турбины, причем для большей надежности устанавливается 2 клапана: 1 – самодействующий, 2 – с гидроприводом (используется при заедании клапана).
ИПК (не менее двух) – ПГ, КД, БС – на сосудах высокого давления.
Обязателен сброс через ИПК в барботажные баки.
Для вывода дренажей, спуска воды из контуров и непрерывной и периодической продувок существует своя арматура, общее правило установки которой – последовательная установка запорного, а затем регулировочного вентиля, причем запорный должен открываться полностью. Для автоматического удаления конденсата в паропроводах применяют конденсатоотводчики.
Условные обозначения
В общем виде схема системы острого пара выглядит следующим образом.
Рис. 6 – Схема систем острого и мятого пара:
ПЗ-паровая задвижка; РУ-редукционное устройство; Т/ор-теплообменник расхолаживания; КО-конденсатоотводчик; БРУ-быстродействующее редукционное устройство; ДШ-дроссельные шайбы; Р-отбор импульса давления на управление БРУ и регулятором оборотов турбины;Ф-фильтр паровой;БЗК-быстрозапорный клапан; РОТ-регулятор оборотов турбины; Т-турбина; ТК-конденсатор турбины; П-линия продувки паропроводов; ПК-предохранительный клапан.
Схемы установки запорной и регулирующей арматуры на трубопроводах ЯЭУ
1. Для обеспечения нормальных условий эксплуатации оборудование и трубопроводы должны снабжаться запорной и регулирующей арматурой.
Запорная арматура устанавливается на трубопроводах, подводящих и отводящих воду, пар, газ, жидкий натрий и др. к теплообменникам, насосам, сосудам, работающим под давлением и к другому оборудованию ЯЭУ, а также на штуцерах, подключаемых к основным трубопроводам I, II и других контуров.
2. Штуцеры с арматурой должны устанавливаться в следующих случаях:
- В верхних точках трубопроводов и оборудования ("воздушники") – для отвода газа (воздуха). Трубопроводы или штуцеры для отвода газа из первого контура и его вспомогательных систем должны быть снабжены двумя вентилями - дроссельным и запорным, причем допускается объединение в общий трубопровод линий после дроссельных вентилей с установкой на нем запорного вентиля (см. рис.4а).
- В нижних точках отключаемого задвижками участка трубопровода и оборудования - спускные штуцеры, снабженные арматурой для опорожнения трубопровода или оборудования
- На концевых участках паропроводов, которые могут быть отключены запорными органами, - штуцера с вентилями для продувки трубопроводов, а при давлении свыше 2,2 МПа и на паропроводах, входящих в первый контур, независимо от величины давления штуцером и двумя последовательно расположенными вентилями - запорным и дроссельным (см.рис.46). Паропроводы, рассчитанные на условное давление 20 МПа и выше должны обеспечиваться штуцерами с последовательно расположенными запорным и регулирующим вентилями и дроссельной шайбой. В случае прогрева участка паропровода в обоих направлениях, продувка должна быть предусмотрена с обоих концов участка (см. рис.46).
- Для трубопроводов перегретого дара и для тупиковых участков паропроводов перегретого пара должен быть предусмотрен непрерывный отвод конденсата через конденсационные горшки или другие устройства (конденсатоотводчики) (см. рис.4б).
Главные паровые задвижки, а также задвижки большого проходного сечения других контуров и систем (кроме I контура) должны иметь байпасную арматуру условным диаметром 10 - 50 мм.