5. Выбор посадок остальных соединений

1. Сопряжение корпуса 1 и втулки 5 ø74.

Предпочтительной посадкой является ø74

k6

H7

+30 +21

+2

=74

2. Сопряжение корпуса 13 и крышки 15 ø115.

Предпочтительной посадкой является ø115

H7

+30

d11

=55 -120

-340

3. Сопряжение зубчатого колеса 9 и вала 3 ø

Предпочтительной посадкой является ø

H7

+30

k6

+21

+2

=75

6. Расчет гладких калибров

1. Определение предельных размеров отверстия и вала с учетов предельных отклонений по ГОСТ 25347.

.

2. Выбор величины Z, H и Y для калибров-пробок, и для калибров-скоб.

Для отверстия: Z=4, H=5, Y=3.

Для вала: =4, =5, =3.

3. Построение схем полей допусков калибров для отверстия и вала.

С

НЕ

хема отверстия H

H7

+30

ПР

Y

Z

H

D=74 =74 =74,03

С хема вала Z H Y

k6

+21

ПР

НЕ

+2

H

=74 =74,002 =74,021

4. Расчет предельных размеров калибров согласно соответствующей схеме полей допусков:

а) калибр-пробка:

Исполнительные размеры калибра-пробки:

б) калибр-скоба:

Исполнительные размеры калибра-скобы: