- •Введение.
- •1.Подбор электродвигателя привода и кинематический расчёт.
- •1.2 Определение общего передаточного числа привода и его разбивка по ступеням
- •1.4 Выбор материала шестерен и зубчатых колёс.
- •2.Расчёт первой ступени.
- •2.1. Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба.
- •2.2. Проектировочный расчет цилиндрической зубчатой передачи.
- •2.3 Проверка зубьев колес по контактным напряжениям.
- •2.4. Проверка зубьев по напряжениям изгиба.
- •2.5. Проверочный расчет на прочность зубьев
- •3.Расчёт второй ступени
- •3.1. Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба.
- •3.2. Проектировочный расчет цилиндрической зубчатой передачи.
- •3.3. Проверка зубьев колес по контактным напряжениям.
- •3.4. Проверка зубьев по напряжениям изгиба:
- •3.5. Проверочный расчет на прочность зубьев
- •4. Выбор масла в редукторе
- •5. Эскизная компоновка редуктора.
- •5.1. Проектировочный расчет валов.
- •6. Расчет валов.
- •4. Реакции в опорах:
- •5. Уточнённый расчет вала (сечение а-а)
- •7. Проверка долговечности подшипников качения
- •7.1. Быстроходный вал.
- •7.2. Промежуточный вал.
- •7.3. Тихоходный вал
- •8. Расчет шпонок.
- •9. Расчёт корпусных элементов и крышек
- •9.1. Расчёт основных элементов крышки и корпуса редуктора
- •9.2. Расчет крышек подшипниковых гнёзд
- •10. Подбор муфт
- •10.1 Подбор муфты упругой с торообразной оболочкой
- •10.2 Подбор зубчатой муфты
- •11. Компоновка привода и разработка конструкции сварной рамы
- •Заключение.
- •Список использоанной литературы.
8. Расчет шпонок.
Шпонки выбираем призматические со скругленными концами. Материал шпонок – сталь 45. Для каждого диаметра вала определяем размеры поперечного сечения шпонки по ГОСТ 12081-72. Посадки шпонок выбираем согласно ГОСТ 23360-78, получим .
Шпонки проверяем по напряжению смятия, МПа [5] :
,
где - допускаемое напряжение смятия, равное 120 МПа.
Быстроходный вал: Т = 45,3 Н·м, l = 70 мм, d = 30 мм, b==8 мм, h = 7 мм, t = 4 мм;
.
Промежуточный вал: Т = 247,3 Н·м, l =50 мм, d = 38 мм, b=10, h = 8 мм, t = 5 мм;
.
Тихоходный вал: 1) d = 50 мм, Т = 955 Н·м,l = 110 мм, b=14, h = 9 мм, t = 5,5 мм;
;
2) d = 65 мм, T = 955 Н·м, l = 80 мм, b=18, h = 11 мм, t = 7 мм;
.
9. Расчёт корпусных элементов и крышек
9.1. Расчёт основных элементов крышки и корпуса редуктора
Толщина стенки корпуса и крышки:
мм;
мм.
Толщина верхнего пояса (фланца) корпуса: мм.
Толщина нижнего пояса (фланца) крышки: мм.
Толщина нижнего пояса корпуса: мм.
Толщина рёбер основания корпуса: мм.
Толщина рёбер крышки корпуса: мм.
Диаметр фундаментных болтов: мм. Принимаем болты М20.
Диаметр болтов у подшипников: мм.
Принимаем болты М16.
Диаметр болтов, соединяющих основания корпуса с крышкой:
мм. Принимаем болты М12.
Диаметр болтов, крепящих крышки подшипников и смотровую крышку:
мм. Принимаем болты М8
Наименьший зазор между наружной поверхностью колеса и стенкой корпуса:
мм.
9.2. Расчет крышек подшипниковых гнёзд
Для подшипниковых гнёзд всех диаметров устанавливаем привертные крышки.
Крышка подшипника привертная (рис. 5)
Параметры крышек для подшипниковых гнёзд:
- быстроходного вала и промежуточного вала:
D = 80 мм –диаметр гнезда под подшипник;
d = 8 мм – диаметр отверстия под болт;
z = 6 – число болтов;
мм – толщина стенки крышки;
мм – диаметр крышки.
- тихоходного вала:
D = 110 мм –диаметр гнезда под подшипник;
d = 10 мм – диаметр отверстия под болт;
z = 6 – число болтов;
мм – толщина стенки крышки;
мм – диаметр крышки.
10. Подбор муфт
10.1 Подбор муфты упругой с торообразной оболочкой
Для соединения быстроходного вала редуктора с валом электродвигателя применим муфту упругую с торообразной оболочкой 125-30-1,1 по ГОСТ 20884-82 [6. стр. 486]. Данные муфты характеризуются высокой амортизирующей способностью, выдерживают кратковременные перегрузки прядка 2,5 -
3 – кратных по сравнению с номинальными.
Муфта упругая с торообразной оболочкой (рис.6)
Условие прочности оболочки на сдвиг в сечении около зажима:
,
где Тр = кТ = Н·м – расчётный момент,
где к – коэффициент нагружения, Т - крутящий момент на валу
мм – диаметр окружности в сечении около зажима;
мм – толщина оболочки;
МПа – допускаемое напряжение на сдвиг для материала оболочки;
;
Условие прочности выполняется следовательно выбранная муфта подходит для использования в данном приводе.