- •Введение.
- •1.Подбор электродвигателя привода и кинематический расчёт.
- •1.2 Определение общего передаточного числа привода и его разбивка по ступеням
- •1.4 Выбор материала шестерен и зубчатых колёс.
- •2.Расчёт первой ступени.
- •2.1. Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба.
- •2.2. Проектировочный расчет цилиндрической зубчатой передачи.
- •2.3 Проверка зубьев колес по контактным напряжениям.
- •2.4. Проверка зубьев по напряжениям изгиба.
- •2.5. Проверочный расчет на прочность зубьев
- •3.Расчёт второй ступени
- •3.1. Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба.
- •3.2. Проектировочный расчет цилиндрической зубчатой передачи.
- •3.3. Проверка зубьев колес по контактным напряжениям.
- •3.4. Проверка зубьев по напряжениям изгиба:
- •3.5. Проверочный расчет на прочность зубьев
- •4. Выбор масла в редукторе
- •5. Эскизная компоновка редуктора.
- •5.1. Проектировочный расчет валов.
- •6. Расчет валов.
- •4. Реакции в опорах:
- •5. Уточнённый расчет вала (сечение а-а)
- •7. Проверка долговечности подшипников качения
- •7.1. Быстроходный вал.
- •7.2. Промежуточный вал.
- •7.3. Тихоходный вал
- •8. Расчет шпонок.
- •9. Расчёт корпусных элементов и крышек
- •9.1. Расчёт основных элементов крышки и корпуса редуктора
- •9.2. Расчет крышек подшипниковых гнёзд
- •10. Подбор муфт
- •10.1 Подбор муфты упругой с торообразной оболочкой
- •10.2 Подбор зубчатой муфты
- •11. Компоновка привода и разработка конструкции сварной рамы
- •Заключение.
- •Список использоанной литературы.
7. Проверка долговечности подшипников качения
7.1. Быстроходный вал.
Для предварительно выбранных подшипников средней серии №307 находим [2. таб. 24.10] :
динамическая грузоподъемность Cr = 33,2 кН;
статическая грузоподъемность C0r = 18 кН;
диаметр внутреннего кольца d = 35 мм;
диаметр внешнего кольца D = 80 мм;
ширина B = 21 мм.
Осевая нагрузка Fa=Fx=250 Н.
Отношение [ 3. табл. 7.1].
Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка:
, где
- коэффициент нагрузки, [ 3. табл. 7.6];
-температурный коэффициент =1 ( ) [3. стр.107];
V=1 - коэффициент вращения, вращается внутреннее кольцо;
X и Y – коэффициенты радиальной и осевой нагрузки [3. табл. 7.1];
С учётом циклограммы нагружений:
;
Отношение ;
Н;
Отношение ;
;
Долговечность определяем по более нагруженной опоре B.
Расчетный скорректированный ресурс подшипника при а1 = 1 (вероятность безотказной работы 90%) [3. табл. 7.5], а23 = 0,8 ( обычные условия применения) [3. стр.108]:
ч.
Так как расчетный ресурс больше требуемого (68633 > 7100), то назначенный подшипник 307 пригоден.
7.2. Промежуточный вал.
Для предварительно выбранных подшипников средней серии №307 находим [2. таб. 24.10] :
динамическая грузоподъемность Cr = 33,2 кН;
статическая грузоподъемность C0r = 18 кН;
диаметр внутреннего кольца d = 35 мм;
диаметр внешнего кольца D = 80 мм;
ширина B = 21 мм.
Осевая нагрузка Fa=Fx=883-250=633 Н.
Отношение [ 3. табл. 7.1].
Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка:
, где
- коэффициент нагрузки, [ 3. табл. 7.6];
- температурный коэффициент =1 ( ) [3. стр.107];
V=1 - коэффициент вращения, вращается внутреннее кольцо;
X и Y – коэффициенты радиальной и осевой нагрузки [3. табл. 7.1];
С учётом циклограммы нагружений:
;
Отношение ;
Н;
Отношение ;
;
Долговечность определяем по более нагруженной опоре А.
Расчетный скорректированный ресурс подшипника при а1 = 1 (вероятность безотказной работы 90%) [3. табл. 7.5], а23 = 0,8 ( обычные условия применения) [3. стр.108]:
ч.
Так как расчетный ресурс больше требуемого (12776 > 7100), то назначенный подшипник 307 пригоден.
7.3. Тихоходный вал
Для предварительно выбранных подшипников лёгкой серии №307 находим [2. таб. 24.10] :
динамическая грузоподъемность Cr = 52 кН;
статическая грузоподъемность C0r = 31 кН;
диаметр внутреннего кольца d = 60 мм;
диаметр внешнего кольца D = 110 мм;
ширина B = 22 мм.
Осевая нагрузка Fa=Fx=883 Н.
Отношение [ 3. табл. 7.1].
Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка:
, где
- коэффициент нагрузки, [ 3. табл. 7.6];
- температурный коэффициент =1 ( ) [3. стр.107];
V=1 - коэффициент вращения, вращается внутреннее кольцо;
X и Y - коэффициенты радиальной и осевой нагрузки [3. табл. 7.1];
С учётом циклограммы нагружений:
;
Отношение ;
Н;
Отношение ;
;
Долговечность определяем по более нагруженной опоре А.
Расчетный скорректированный ресурс подшипника при а1 = 1 (вероятность безотказной работы 90%) [3. табл. 7.5], а23 = 0,8 ( обычные условия применения) [3. стр.108]:
ч.
Так как расчетный ресурс больше требуемого (15550> 7100), то назначенный подшипник 212 пригоден.