- •1. Раскрыть сущность контроля в розничной торговле
- •2. Охарактеризовать приемку и отпуск товаров при перевозке автомобильным транспортом
- •1.Охарактеризовать факторы, влияющие на изучение покупательского спроса
- •2.Перечислите документы при перевозке товаров железнодорожным транспортом и составление коммерческого акта
- •1. Раскрыть сущность эффективности рекламы и методы ее определения
- •2. Охарактеризовать виды транспортных средств, используемых для перевозки товаров народного потребления и его роли в торгово-технологическом процессе
- •1.Раскрыть сущность основ декорирования и оформления витрин
- •2. Рассказать об организации перевозок железнодорожным транспортом
- •1. Охарактеризовать роль рекламы в экономике страны
- •2. Раскрыть сущность организации перевозок автомобильным транспортом
- •1. Раскрыть сущность «Закона о рекламе», охарактеризовать классификацию витрин
- •2. Охарактеризовать организацию перевозок грузов контейнерами
- •1. Охарактеризовать задачи и функции рекламы
- •2. Дать классификацию основным видам складов
- •1. Дать понятие культуры торговли, ее содержание
- •2. Раскрыть сущность организации технологических процессов на складах
- •1. Охарактеризовать факторы, влияющие на формирование ассортимента в магазине. Дать понятие ассортиментному перечню
- •2. Описать последовательность технологических операций на складе
- •1. Раскрыть сущность планирования рекламной деятельности в магазине
- •2. Описать процесс планировки складских помещений и определения площади склада
- •1. Раскрыть сущность правового регулирования рекламной деятельности в рб
- •2. Обосновать сущность коммерческой деятельности по оптовой продаже товаров
- •1. Раскрыть содержание основных правил ведения розничной торговли
- •2. Описать сущность хранения товаров на складах
- •1. Раскрыть сущность основных методов организации розничной продажи товаров
- •2. Охарактеризовать приемку товаров на складе
- •1. Раскрыть сущность организации изучения покупательского спроса. Охарактеризовать виды спроса, дать их характеристику, рассмотреть методы изучения
- •2. Рассказать процесс организации обращения тары в торговле
- •1. Раскрыть сущность организации продажи товаров. Дать социально-экономическое значение основным формам розничной торговли
- •2. Раскрыть понятие стандартизации и унификации тары
- •1. Раскрыть сущность подготовки товаров к продаже. Определить влияние подготовки товаров на культуру торговли и производительности труда
- •2. Дать классификацию и охарактеризовать основные виды тары
- •1. Раскрыть сущность хранения товаров в магазине
- •2. Охарактеризовать организационные формы оптовой торговли
- •1. Раскрыть сущность организации приемки товаров в магазине
- •2. Обосновать роль складов и охарактеризовать их функции
- •1. Раскрыть сущность «Положения о приемки товаров по качеству и количеству в рб», его содержание
- •2. Охарактеризовать формы разделения и кооперирования труда на складах
- •1. Охарактеризовать принципы торгово-технологического процесса
- •2. Дать понятие тары и ее классификации
- •1. Раскрыть сущность и содержание торгово-технологического процесса
- •2. Охарактеризовать формы оптовой продажи товаров
- •1. Раскрыть сущность организации и технологии доставки товаров в розничную сеть
- •2. Охарактеризовать учет контроля оптовых закупок на конкретном примере
- •1. Охарактеризовать формы и источники товароснабжения
- •2. Дать понятие договору. Раскрыть сущность его содержания. Охарактеризовать основные виды договоров
- •1. Раскрыть сущность и охарактеризовать принципы товароснабжения розничной торговой сети и процесса товародвижения
- •2. Раскрыть сущность «Положения о поставках товаров в рб», его содержание
- •1. Раскрыть сущность социально-экономических форм и организационно-экономических звеньев розничной торговли
- •2. Охарактеризовать хозяйственные связи, их формы. Обосновать их значение
- •1. Охарактеризовать классификацию торговых зданий и помещений. Раскрыть требования к устройству
- •2. Описать процесс оптовых закупок и ее этапы
- •1. Дать понятие планировке. Охарактеризовать виды технологических планировок торгового зала
- •2. Охарактеризовать факторы, влияющие на организацию закупок
- •1. Раскрыт сущность типизации розничной торговой сети. Назвать признаки, определяющие тип магазина
- •2. Охарактеризовать методы оптовой продажи товаров
- •1. Раскрыть сущность специализации розничной торговой сети. Привести ее классификацию
- •2.Охарактеризовать факторы, влияющие на размещение оптовых предприятий
- •1. Раскрыть сущность проектирования розничной торговой сети. Дать понятие проекту, охарактеризовать основные виды проектов
- •2. Охарактеризовать оптовые предприятия согласно классификации
- •1. Раскрыть сущность розничной торговой сети, охарактеризовать ее виды. Проанализировать эффективность стационарной розничной сети и перспективы электронной
- •2. Охарактеризовать основные функции оптовых баз
- •1. Раскрыть сущность «Закона о торговле»
- •2. Дать понятие оптовой торговле, и ее роли в экономике страны
1. Охарактеризовать роль рекламы в экономике страны
2. Раскрыть сущность организации перевозок автомобильным транспортом
Для перевозки грузов торговые предприятия используют собственный автомобильный транспорт, транспорт общего пользования либо принадлежащий предприятиям с коллективной или частной собственностью.
Порядок перевозки товаров определяется Уставом автомобильного транспорта, на основании которого в республике разработаны и введены в действие Правила планирования перевозки грузов, Правила перевозки грузов автомобильным транспортом, Правила перевозок отдельных грузов и др.
В соответствии с этими документами перевозки товаров автомобильным транспортом осуществляются на основе заявки, которая разрабатывается грузоотправителем и представляется автотранспортному предприятию или частному перевозчику за 48 часов до начала перевозки. В заявке указывается объем перевозки, вид груза, наименование грузополучателя, расстояние перевозки и др. При составлении заявки определяется потребность в транспортных средствах.
Классификация перевозок. Грузовые автомобильные перевозки классифицируются по следующим признакам:
по принадлежности транспортных средств: перевозки транспортом общего пользования, ведомственным транспортом и транспортом предпринимательских структур;
по территориальному признаку перевозки могут быть технологические (внутрихозяйственные), городские, пригородные (до 50 км), междугородние (более 50 км на территории Республики Беларусь и стран СНГ), международные (страны Прибалтики и дальнего зарубежья);
по виду сообщения различают перевозки в прямом автомобильном и прямом смешанном (автомобильно- железнодорожном, автомобильно-водном и т.п.) транспорте;
по организационному признаку перевозки делятся на централизованные и децентрализованные (самовывоз);
по времени перевозки - постоянные, сезонные и разовые;
по виду перевозимых грузов - тарные, бестарные, в таре-оборудовании, навалочные, наливные, скоропортящиеся и т.п.;
по размеру партии товара - массовые грузы, партионные (до 20 т) мелкопартионные (до 2 т);
по оплате перевозки могут осуществляться по сдельным, повременным, покилометровым тарифам или по договорным ценам.
Перевозочные документы. Основными перевозочными документами на автомобильном транспорте являются товарно-транспортная накладная (форма ТТН-1) и путевой лист шофера.
Товарно-тракспортная накладная - обязательный документ строгой отчетности для всех торговых предприятий независимо от формы собственности. Она заполняется грузоотправителем в четырех экземплярах: один экземпляр остается у грузоотправителя, второй — грузополучателя, третий служит основанием для расчетов с транспортным предприятием, четвертый прилагается к путевому листу для учета выполненной шофером работы.
В товарно-транспортной накладной должны быть указаны:
дата перевозки;
марка и государственный номер автомобиля;
владелец транспорта;
заказчик;
грузоотправитель и грузополучатель;
пункты погрузки и разгрузки.
В товарной части указывается наименование товара, цена единицы, стоимость всей партии, вид тары, количество мест.
В транспортной части учитывается время прибытия, простоя и убытия автомобиля, дополнительные операции и услуги и т.п.
В путевом листе указывается маршрут, время выхода автомобиля из гаража и его возращения. По этому документу учитывается работа автомобиля и шофера, расход топлива, производятся расчеты за перевозку.
Прием грузов к перевозке. Отправитель представляет транспортному предприятию заявку на день, декаду, месяц. Суточная заявка может быть уточнена до 11 часов накануне дня перевозки.
Грузоотправитель представляет груз, подготовленный к перевозке: затаренный, сгруппированный, с выписанными документами на перевозку и пропуск на право проезда к месту погрузки и разгрузки. Правила перевозок определяют случаи, когда транспортное предприятие может отказаться от перевозки: груз не затарен, его масса превышает грузоподъемность автомобиля, не оформлены перевозочные документы, из-за стихийных бедствий и т.п.
При приеме груза к перевозке водитель обязан предъявить служебное удостоверение и путевой лист с печатью транспортного предприятия.
При сдаче грузов навалом, наливом, насыпью, в контейнерах в товарно-транспортной накладной указывается их масса. Масса тарных и штучных грузов определяются до предъявления их к перевозке, и проставляется на грузовых листах. Она может определяться взвешиванием, подсчетом грузовых мест, расчетным путем, обмером, по объемной массе.
Масса определяется совместно отправителем и перевозчиком техническими средствами отправителя, а на грузовых автостанциях — техническим средствами перевозчика.
При перевозке тарных и штучных грузов мелкими отправками отправитель маркирует каждое место нанесением определенных знаков или с помощью ярлыков.
Полностью загруженные автомобили — фургоны, прицепы, цистерны, контейнеры, отдельные секции — отправитель должен опломбировать. Мелкоштучные грузы пломбируются как бандероли.
Погрузка и разгрузка и другие необходимые операции (укрепление, укрытие, увязка, снятие) возлагаются на грузоотправителей и грузополучателей. По соответствующему договору эти функции может взять на себя автотранспортное предприятие.
Продолжительность простоя автомобилей под погрузкой и разгрузкой ограничена нормами, которые указаны в прейскурантах на перевозку грузов автотранспортом. Они зависят от грузоподъемности автомобиля, вида погрузки-разгрузки (ручная или механизированная), типа автомобиля (фургон, самосвал) и др.
Сдача груза. Выдача груза грузополучателю осуществляется по массе и количеству мест. Грузы, прибывшие в исправной таре, с неповрежденными пломбами грузоотправителя, выдаются грузополучателю водителем-экспедитором без проверки массы, количества и качества груза. Проверка этих показателей производится, если:
поврежден кузов автомобиля;
повреждены пломбы отправителя;
нарушены сроки доставки и режимы перевозки;
повреждена тара.
Если при проверке обнаруживаются несоответствия (недостача, порча, повреждение) груза данным сопроводительных документов, в установленном порядке оформляется акт, который подписывается представителями автопредприятия и грузополучателя. На основании акта автопредприятию может быть предъявлена претензия о возмещении причиненного ущерба.
БИЛЕТ 6