2. Охарактеризовать учет контроля оптовых закупок на конкретном примере

БИЛЕТ 23

1. Охарактеризовать формы и источники товароснабжения

Под источником товароснабжения понимается предприятие цепи товародвижения, из которого товары завозятся в магази­ны. От правильного выбора этого предприятия во многом зави­сит эффективность всей системы товароснабжения.

Основными источниками поступления товаров народного потребления могут быть:

• заводы, комбинаты, промышленные предприятия;

• совхозы, колхозы, фермерские хозяйства;

• оптовые предприятия;

• собственные подсобные хозяйства и производственные пред­приятия торговли, особенно в потребкооперации;

• любые торговые предприятия, имеющие излишки товаров;

• коммерческие структуры;

• внешнеторговые предприятия;

• частные предприниматели.

Выбор того или иного источника товаров осуществляют предприятия розничной торговли с учетом типов магазинов, размеров товарооборота, места расположения, состояния спроса и уровня цен на товары различных поставщиков.

Товарные источники по территориальному признаку мож­но подразделить на местные (внутриобластные), межобластные, республиканские и внереспубликанские.

В деле удовлетворения покупательского спроса значитель­ную роль играют местные источники, особенно предприятия местной промышленности. В производстве отдельных товаров они занимают ведущие позиции (производство товаров культур­но-бытового и хозяйственного обихода, спортивных товаров, бытовой химии, посуды, мебели и т.п.).

Наряду с местной промышленностью существенное место от­водится художественным народным промыслам (производству игрушек, сувениров, строчевышитых изделий, ковров и т.п.).

Ощутимым источником производства товаров из местного сырья являются подсобные предприятия и промыслы в сельс­ком хозяйстве (производство кирпича, стеновых и других строй­материалов, переработка сельскохозяйственной продукции, то­варов хозяйственного обихода и т.п.).

Немаловажную роль в обеспечении товарами в настоящее время играет кооперативная промышленность и индивидуаль­ная трудовая деятельность (производство хлеба, пива, напит­ков, вина, швейных, трикотажных, меховых и других това­ров).

Товарные источники организационно находятся в ведении определенных организаций, объединений, предприятий, назы­ваемых поставщиками товаров.

Поставщики — это конкретные предприятия, с которыми заключен договор поставки.

Все поставщики делятся на две группы: поставщики-изгото­вители (промышленные предприятия, кооперативы и т.д.) и поставщики-посредники (оптовые предприятия).

Важным условием, определяющим рациональную организа­цию товароснабжения, является правильный выбор формы дви­жения товаров из пунктов производства в районы потребления. Процесс доведения товаров до потребителей (розничной торгов­ли) может осуществляться в двух организационно-экономичес­ких формах: транзитной и складской. Выбор той или иной фор­мы товароснабжения зависит от конкретных условий покупате­ля и поставщика — объема товарооборота, транзитных норм от­грузки, нормативов товарных запасов, состояния складского хо­зяйства и т.п.

Под транзитом понимается такая форма товароснабжения, когда товар из производственного предприятия направляется в магазины, минуя склады оптовой и розничной торговли.

Транзитная форма товароснабжения обладает рядом преиму­ществ. При ней исключаются повторные перевозки и погрузочно-разгрузочные работы, устраняются складские операции по приему, хранению и отпуску товаров, ускоряется товарооборачиваемость, уменьшаются товарные потери и объем транспортно-экспедициоцных операций, сокращается потребность в складах, снижаются издержки обращения, обеспечивается сох­ранность товаров.

Вместе с тем чрезмерное расширение транзита может при­вести к замедлению времени обращения товаров, неправильно­му формированию ассортимента в магазинах, образованию из­лишних товарных запасов и неравномерному их размещению в розничной и оптовой торговле. Поэтому выбор транзитной фор­мы товароснабжения необходимо тщательно экономически обосновывать. Она широко используется при иногородних пос­тавках скоропортящихся товаров, труднее — при иногородних поставках крупногабаритных товаров, фарфорофаянсовой и стеклопосуды, строительных материалов и других, но это также возможно и во многих случаях целесообразно.

Расширению транзитной формы товароснабжения содей­ствует развитие местного производства, укрупнение торговых предприятий, увеличение количества контейнерных пунктов, снижение транзитных норм отгрузки.

Транзитная форма товароснабжения получила широкое раз­витие в республике. Особенно высок удельный вес транзита по мебели, радио-, мото -, велотоварам, телевизорам, строитель­ным материалам, скоропортящимся товарам и т.п. По товарам сложного ассортимента (швейные, трикотажные, парфюмерные и т.п.) он значительно ниже.

Складская форма товароснабжения не связана с обязатель­ным получением транзитной нормы. Она позволяет розничной торговле заказывать товары в нужном количестве исходя из спроса на них и товарных запасов. При складской форме това­роснабжения товары завозятся сначала на склады оптовой базы, а затем в розничную торговлю. На складах осуществляется под­сортировка и комплектование товаров.

Эта форма обычно применяется по товарам сложного ассорти­мента и главным образом для предприятий розничной торговли, за­купающих товары мелкими партиями. Через склады могут прода­ваться и товары простого ассортимента, когда покупатели по разме­рам товарооборота не могут получать минимальную транзитную норму, а также товары сезонного производства и потребления.

Складская форма товароснабжения применяется при полу­чении товаров от иногородних поставщиков крупными партия­ми, требующими преобразования производственного ассорти­мента в торговый, а также по товарам, требующим длительного хранения. В этих случаях складская форма имеет преимущес­тва перед транзитной, так как повышается эффективность роз­ничной торговли за счет завоза товаров широкого ассортимен­та, но мелкими партиями, что позволяет значительно ускорить товарооборачиваемость и сократить издержки обращения.

Складская форма товароснабжения требует значительных из­держек по осуществлению транспортно-экспедиционных и складских операций, замедляет в целом товарооборачиваемость, так как прерывается процесс движения товаров от производства в розничную торговлю. Поэтому применение складской формы, как и транзита, должно быть экономически обосновано.