7. Виды и особенности внешнеторговых документов

Счет-фактура является документом, который выдает продавец товара, выписывая ее на получателя. Счет-фактура является документом, подтверждающим исполнение контракта или заказа, и позволяет идентифицировать доставляемый товар, поскольку содержит подробные данные, касающиеся товара, а также расчет задолженности. Для покупателя этот документ является свидетельством приобретения товара и основанием для взаимного расчета сторон, то есть представляет собой бухгалтерский документ. Счет-фактура может также являться основанием для таможенного оформления товара.

Железнодорожная накладная содержит железнодорожный штемпель отправления, является двусторонним соглашением о перевозке, заключенным между отправителем и железнодорожными властями и подтверждает отправление груза. Железнодорожную накладную заполняет отправитель, пользуясь выданными железнодорожными властями формулярами.

Международная накладная воздушного транспорта является документом, подтверждающим заключение соглашения о воздушной перевозке товара (самолетом) в рамках международного оборота. Данный документ является именным, не подлежит передаче, так же как и права на него.

Международная накладная автомобильного транспорта CMR является документом, подтверждающим соглашение об автомобильных перевозках между отправителем и организацией-перевозчиком. Накладная CMR составляется в соответствии с решениями конвенции по поводу договоров о международных автомобильных перевозках товаров. Международная накладная автомобильного транспорта CMR является именным документом, передача которого, а также передача прав на него, невозможны.

Коносамент речного транспорта является документом, подтверждающим заключение соглашения о перевозке товаров между организацией-погрузчиком (экспортером) и организацией, занимающейся перевозками по рекам. Организация, занимающаяся перевозкой, должна учитывать правила и предписания, действующие в странах, через территорию которых осуществляется транспорт на баржах.

Коносамент морского транспорта является самым важным документом в морских международных оборотах. Коносамент не является соглашением о перевозке, а представляет собой товарный документ, выписываемый пере­возчиком, который:

- подтверждает приемку товара для перевозки по морю или для комбинированной перевозки;

- подтверждает условия договора относительно перевозки, заключенного между лицом, оплачивающим провоз, и судовладельцем;

- представляет право собственности на товар.

Лицо, ответственное за перевозку и подписывающее коносамент, а таким лицом будет судовладелец, его агент или капитан судна, обязуется выдать товар полномочному законному владельцу коносамента в порту назначения.

Почтовое свидетельство отправителя является свидетельством отправки товара, именным документом, передача которого, и прав на него, невозможна.

Если продавец обязан застраховать товар от транспортного риска, то выплата задолженности в аккредитиве или документарном инкассо обусловливается предоставлением соответствующего страхового документа на товар. Следовательно, такой порядок относится к сделкам, заключаемым, например, на базе цены продажи CIF. Страховыми документами являются:

• полис, документ, подтверждающий заключение соглашения о страховании товара с соответствующей страховой организацией относительно защиты от риска, оговоренного в таком документе, на время перевозки товара;

• свидетельство, т. е. страховой сертификат.

Оба документа должны содержать данные, точно соответствующие данным, изложенным в документах о погрузке в отношении описания, количества товара, портов погрузки и разгрузки, имени ответственного за погрузку или продавца и т.п.