- •Содержание:
- •Введение
- •1. Кинематический расчет привода
- •1.1 Схема привода
- •1.2 Выбор электродвигателя
- •1.2.1 Требуемая мощность электродвигателя
- •1.2.2 Требуемая частота вращения
- •1.2.3 Выбор электродвигателя
- •1.3 Уточнение передаточных чисел
- •2. Расчет зубчатых передач
- •2.1 Схема передачи
- •2.2 Критерии работоспособности и расчета
- •2.3 Выбор материала зубчатых колес
- •2.4 Расчет допускаемых напряжений
- •2.4.1 Допускаемые контактные напряжения
- •2.4.2 Допускаемые напряжения у ножки зуба
- •2.4.3 Максимальные допустимые напряжения
- •2.5 Проектный расчет передач
- •2.5.1 Определение коэффициентов перегрузки
- •2.5.2 Расчет межосевого расстояния передачи
- •2.6 Определение основных параметров передачи
- •2.7 Определение геометрических размеров зубчатых колес
- •2.8 Проверочные расчеты передачи
- •2.8.1 Уточнение окружных скоростей и коэффициентов нагрузки
- •3. Расчет цепной передачи
- •3.2 Проверка цепи.
- •3.2.1 Проверка по частоте вращения
- •3.2.2 Проверка по давлению в шарнирах
- •3.3 Число звеньев цепи.
- •3.4 Межосевое расстояние.
- •3.5 Диаметры звёздочек.
- •3.6 Силы, действующие на цепь.
- •3.7 Проверка коэффициента запаса прочности
- •3.9 Итоговая таблицы
- •4. Предварительный расчет валов
- •4.3 Вал тихоходный (выходной)
- •5. Подбор и проверка шпонок
- •Проверка шпонок на смятие
- •6. Выбор муфты
- •7. Выбор подшипников Для опор валов цилиндрических косозубых колес редукторов применяются подшипники шариковые радиальные. Первоначально назначаются подшипники легкой серии (гост 8338-75).
- •8. Определение реакций опор валов и построение эпюр
- •9. Проверка подшипников
- •10. Уточненный расчет вала 4-5
- •11. Конструктивные размеры корпуса редуктора
- •12. Выбор смазки
- •13. Сборка и регулировка редуктора
- •Список использованной литературы:
2.8 Проверочные расчеты передачи
2.8.1 Уточнение окружных скоростей и коэффициентов нагрузки
(55)
Уточняем новые значения KHV12 и KFV12.
KHV12 = 1.046 КFВ12=1.18
KHB12 = 1.08 КFV12=1.046
В дальнейших расчетах используется уточненные значения коэффициентов KH12 и KF12.
Уточняем новые значения KHV34 и KFV34.
KHV34 = 1.0142 KFV34 = 1.084
KHB34 = 1.07 KFB34 = 1.2
В дальнейших расчетах используется уточненные значения коэффициентов KH34 и KF34.
2.8.2 Проверочный расчет по контактным напряжениям
(56)
2.8.3 Проверочный расчет по напряжениям изгиба
Проверочный расчет по напряжениям изгиба выполняется отдельно для зуба шестерни и колеса.
, (57)
где YF – коэффициент формы зуба шестерни и колеса (табл. 5.6, стр. 32, /5/).
, YF3 = 3.75
, YF4 = 3.75
, YF5 = 3.75
, YF6 = 3.75
2.8.4 Проверочный расчет по максимальным пиковым нагрузкам
, (58)
где отношения Tmax/T – коэффициент перегрузки равный 2.2.
(59)
2.9 Определение сил в зацеплении
2.9.1 Определение окружной силы
(60)
2.9.2 Определение радиальной силы
, (61)
где α – угол зацепления (α = 20º).
2.9.3 Определение осевой силы
(62)
2.10 Итоговая таблица
Таблица 3
-
Параметр
Обозначение
Размерность
Численное значение
шестерня 1
колесо 2
шестерня 3
колесо 4
модуль
m
мм
1
число зубьев
z
-
30
143
35
138
тип передачи
-
-
косозубая цилиндрическая
делит диаметр
d
мм
31.21
148.79
36.42
143.58
диаметр вершин
da
мм
33.21
150.79
38.42
145.58
диаметр впадин
df
мм
28.71
146.29
33.92
141.08
межосевое расстояние
aw
мм
90
ширина зубчатого венца
b
мм
28
22
42
36
угол наклона зуба
β
-
окружная сила
Ft
Н
313
1246
радиальная сила
Fr
Н
119
472
осевая сила
Fa
Н
90
358