- •Привод ленточного конвейера
- •Хабаровск 2006
- •3.11 Расчет реакций под подшипники вала 6 35
- •Введение
- •1.Кинематический расчет привода
- •1.1Подбор электродвигателя
- •1.2Определение частот вращения и вращающих моментов на валах
- •2.Расчет клиноременной передачи 1-2 Цель расчета:
- •Критерии работоспособности и расчета
- •2.1.1Исходные данные
- •3. Расчет зубчатых передач
- •2.2Выбор материала зубчатых колес
- •2.3Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба
- •2.3.1Определение допускаемых контактных напряжений:
- •2.3.2Определение допускаемых значений напряжений при расчете на усталостный изгиб
- •2.4Проектный расчет зубчатой передачи 3-4
- •2.4.1Предварительное значение диаметра колеса:
- •2.4.2Проверка зубьев колес по контактным напряжениям
- •2.5Определяем основные параметры передачи и силы в зацеплении
- •2.6Выбор материала зубчатых колес
- •2.7Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба
- •2.7.1Определение допускаемых значений напряжений при расчете на усталостный изгиб
- •2.8Проектный расчет зубчатой передачи 5-6
- •2.8.1Межосевое расстояние
- •2.8.2Предварительные основные размеры колеса Модуль передачи:
- •3.8Расчет реакций под подшипники вала 2-3
- •3.9Расчет реакций под подшипники вала 4-5
- •3.10Уточненный расчет вала 4-5 Расчет вала 4-5 на сопротивление усталости
- •3.11Расчет реакций под подшипники вала 6
- •4.Выбор муфты
- •5.Выбор смазки
- •6.Подбор посадок
- •8.Сборка и регулировка редуктора
- •Заключение
- •Список использованной литературы
Изм. Лист
№докум. Дата Подп.
04.05.00.000
ПЗ
Федеральное Агентство по Образованию Р.Ф.
Тихоокеанский Государственный Университет
Кафедра «Детали машин»
Привод ленточного конвейера
Пояснительная записка к курсовому проекту по деталям машин
ДМ 04.05.00.000 ПЗ
Выполнил студент:
гр. СЭМ-31
Фурманов Р.В.
Руководитель проекта:
Фейгин А.В.
Хабаровск 2006
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 6
1. Кинематический расчет привода 7
1.1 Подбор электродвигателя 7
1.2 Определение частот вращения и вращающих моментов на валах 8
2. Расчет клиноременной передачи 1-2 9
2.2 Выбор материала зубчатых колес 12
2.3 Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба 12
2.4 Проектный расчет зубчатой передачи 3-4 15
2.5 Определяем основные параметры передачи и силы в зацеплении 16
2.6 Выбор материала зубчатых колес 19
2.7 Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба 19
2.8 Проектный расчет зубчатой передачи 5-6 21
2.9 Проверочный расчет зубчатой передачи 5-6 23
3. Эскизное проектирование 26
3.1 Предварительный расчет валов редуктора 26
3.2 Подбор колес 26
3.3 Выбор шпонок и проверка шпоночных соединений 27
3.4 Выбор шпонки и проверка шпоночного соединения на валу 23 27
3.5 Выбор шпонки и проверка шпоночного соединения на валу 4-5 27
3.6 Выбор шпонки и проверка шпоночного соединения на валу 6 27
3.7 Подбор подшипников 28
3.8 Расчет реакций под подшипники вала 2-3 28
3.9 Расчет реакций под подшипники вала 4-5 30
3.10 Уточненный расчет вала 4-5 32
Расчет вала 4-5 на сопротивление усталости 32
3.11 Расчет реакций под подшипники вала 6 35
4. Выбор муфты 37
5. Выбор смазки 37
6. Подбор посадок 38
8.Сборка и регулировка редуктора 38
Заключение 40
Список использованной литературы 41
Введение
Передача вращательного движения от двигателя к рабочему органу не может обойтись без передаточного механизма. Все существующие двигатели стандартны, и многообразие решаемых в различных областях человеческой жизни задач требует наличия возможности привязки мощности и частоты вращения конкретного рабочего органа к стандартному ряду частот вращения и мощностей используемых двигателей. Вследствие этого, значение проектирования передаточных механизмов в современном машиностроении огромно.
Условие каждой задачи задаётся как правило какими-либо параметрами требуемыми для рабочего органа (например: частота вращения и мощность на выходе привода). Решение задачи (проектирование привода) всегда начинается с определения используемого двигателя («выбор электродвигателя») и общих кинематических характеристик привода. И уже на этом этапе не исключена, а скорее даже неизбежна многовариантность решений, из которых проектировщик, руководствуясь существующими рекомендациями, личным опытом и конструктивными соображениями, определяет по его мнению оптимальный вариант проекта привода.
Применение машин и механизмов в производстве позволяет значительно сократить тяжелую физическую работу, увеличить производительность труда.
Целью курсового проектирования является приобретение навыков самостоятельных конструктивных решений, усвоение последовательности разработки механизмов общего назначения, закрепление учебного материала по расчету типовых деталей машин.
Задачей проекта является разработка привода ленточного конвейера.