- •Привод ленточного конвейера
- •Хабаровск 2006
- •3.11 Расчет реакций под подшипники вала 6 35
- •Введение
- •1.Кинематический расчет привода
- •1.1Подбор электродвигателя
- •1.2Определение частот вращения и вращающих моментов на валах
- •2.Расчет клиноременной передачи 1-2 Цель расчета:
- •Критерии работоспособности и расчета
- •2.1.1Исходные данные
- •3. Расчет зубчатых передач
- •2.2Выбор материала зубчатых колес
- •2.3Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба
- •2.3.1Определение допускаемых контактных напряжений:
- •2.3.2Определение допускаемых значений напряжений при расчете на усталостный изгиб
- •2.4Проектный расчет зубчатой передачи 3-4
- •2.4.1Предварительное значение диаметра колеса:
- •2.4.2Проверка зубьев колес по контактным напряжениям
- •2.5Определяем основные параметры передачи и силы в зацеплении
- •2.6Выбор материала зубчатых колес
- •2.7Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба
- •2.7.1Определение допускаемых значений напряжений при расчете на усталостный изгиб
- •2.8Проектный расчет зубчатой передачи 5-6
- •2.8.1Межосевое расстояние
- •2.8.2Предварительные основные размеры колеса Модуль передачи:
- •3.8Расчет реакций под подшипники вала 2-3
- •3.9Расчет реакций под подшипники вала 4-5
- •3.10Уточненный расчет вала 4-5 Расчет вала 4-5 на сопротивление усталости
- •3.11Расчет реакций под подшипники вала 6
- •4.Выбор муфты
- •5.Выбор смазки
- •6.Подбор посадок
- •8.Сборка и регулировка редуктора
- •Заключение
- •Список использованной литературы
8.Сборка и регулировка редуктора
Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской.
Сборку производят в соответствии со сборочным чертежом редуктора, начиная с узлов валов: на входной вал насаживают подшипники, предварительно нагретые в масле до 80…100 С; на другие валы последовательно закладывают шпонки, напрессовывают зубчатые колеса, надевают разграничивающие втулки и насаживают подшипники, предварительно нагретые в масле до 80…100 С. Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса, предварительно покрывая поверхности стыка герметиком. Для центровки крышки и корпуса устанавливают цилиндрические штифты. Затягивают болты. После этого в подшипниковые камеры закладывают пластичную смазку, ставят крышки подшипников с комплектом регулировочных прокладок. Перед постановкой сквозных крышек в проточки устанавливают манжеты. Затем ввертывают пробку маслоспускного отверстия с прокладкой и жезловый маслоуказатель. Заливают в корпус масло и закрывают смотровое отверстие крышкой с прокладкой и закрепляют болтами.
Заключение
При работе над курсовым проектом были закреплены знания методик расчетов типовых деталей машин общего назначения, получены навыки принятия решений при компоновке редуктора и конструировании его деталей.
Был выбран электродвигатель.
Проектный расчет зубчатых передач выполнен по критерию контактной прочности активной поверхности зубьев. После определения размеров передач проведены проверочные расчеты по критерию контактной и изгибной выносливости, а также при действии пиковых нагрузок. Все условия прочности выполняются. При компоновке механизма проработан вопрос оптимального размещения зубчатых передач в корпусе редуктора, определены схемы установки опор валов, способы осевой фиксации зубчатых колес, подшипников на валах. Были определены способ изготовления и размеры конструктивных элементов зубчатых колес, форма и размеры элементов корпуса редуктора.
Выбранные подшипники проверены на пригодность по их долговечности из расчета по динамической грузоподъемности.
Шпоночные соединения проверены на прочность по напряжениям смятия и среза.
Определены опасные сечения валов по действующим нагрузкам, наличию и форме концентраторов напряжений. Проведен расчет на усталостную прочность (выносливость) для наиболее опасных сечений валов. Решены вопросы смазки передач редуктора и подшипников.
Для соединения валов редуктора с электродвигателем и
валом конвейера были выбраны муфты с упругими элементами, компенсирующие погрешности монтажа агрегатов.
Полученная конструкция привода в полной мере отвечает современным требованиям, предъявляемым к механизмам данного типа.
Список использованной литературы
Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. Учебное пособие техн. спец. вузов. - 7-е изд., испр. - М.: Высш. шк., 2001. - 447 с.: ил.
Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие. Шейблит А.Е. изд-е 2, перераб. и дополн.. - Калининград: Янтар. сказ, 1999. 454 с.: ил., черт. - Б. Ц.
Расчет зубчатых передач. Методические указания по курсовому проектированию для студентов специальностей 0611, 1012, 1104, 1201, 1202, 1502, 1704, 1709, 2401, 2405, 2601, 2602. / Сост. Фейгин А.В. - Хабаровск: Изд-во Хабар. гос. техн. ун-та, 1997. - 39 с.: ил.
Справочник конструктора-машиностраителя. Анурьев В.И. В 3-х т. Т. 2.-5-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1978. - 559 с., ил.