3.11Расчет реакций под подшипники вала 6

Схема сил, действующих на вал 6

Определяем реакции опор:

а) в плоскости XOZ – горизонтальная плоскость.

Проверка

б) в плоскости YOZ – вертикальная плоскость.

Проверка

Реакции под подшипники:

Суммарная осевая сила:

Определяем эквивалентную радиальную динамическую нагрузку

Находим осевые составляющие от радиальных сил, действующих на каждый из подшипников вала:

Осевые силы, нагружающие подшипники, и определяются исходя из условия равновесия вала:

Пусть

- значения выбраны верно.

Определяем коэффициенты радиальной и осевой нагрузок:

Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка:

Определяем расчетную долговечность подшипника:

Расчетная долговечность должна отвечать условию: ,

где - требуемый ресурс,

Данное условие выполняется, следовательно, подшипники 7207А пригодны.

4.Выбор муфты

Исходя из условий данного привода выбираем упругую втулочно-пальцевую муфту по ГОСТ 21424-93.

T	d	D	Несоосность валов не более
кН.м	мм	мм	радиальная	угловая	мм	мм	мм	мм	мм	мм
0,063	20…25	100	0,2		28	16	16	40	14	63

Материал муфты – чугун СЧ20 по ГОСТ 14112-85, пальцев – сталь 45 по ГОСТ 1050-88.

5.Выбор смазки

При минимальном количестве масла смазывание редуктора осуществляется погружением колеса на высоту зуба в масло – картерное смазывание. Подшипники смазываются тем же маслом, что и детали передач. При смазывании колес погружением, на подшипники качения падают брызги масла, стекающего с колес, валов и стенок корпуса.

Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в смазку (масло), заливаемую внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса примерно на 1/3. Объем масляной ванны V определяют из расчета 0,3…0,8 дм³ масла на 1кВт передаваемой

мощности: дм³.

По таблице устанавливаем вязкость масла. При контактных напряжениях до 600 МПа и скорости до 5 м/с рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна 28 м/с. По таблице из справочной литературы принимаем масло: И-Г-С-20 (по ГОСТ 20799-75).

Контроль масла, находящегося в корпусе редуктора осуществляется с помощью маслоуказателя.

6.Подбор посадок

1. Зубчатые колеса (легкопресcованные): H7/p6

2. Крышки торцовых узлов на подшипниках: H7/h8

3. Внутренние кольца подшипников качения на валы: k6

4. Наружные кольца подшипников качения в корпус: H7

5. Манжеты на валы: d6

6. Шпоночные соединения: P9/h9.