Работа двери в ручном режиме:

Для открытия двери необходимо деблокировать створку вручную рычагом ручной деблокировки и за ручку-карман на створке перемес­тить дверь вдоль боковой стены вагона.

Для закрытия двери необходимо за ручку-карман на створке пе­реместить дверь вдоль боковой стены вагона до прижатия створки к уплотнительной рамке и заблокировать дверь (поджать створку к уплотнительной рамке) вручную специальной съемной рукояткой.

ВНИМАНИЕ! Блокировка двери возможна только из тамбура.

«Помеха в створе», звуковая сигнализация, автоматическая блокировка/деблокировка, автоматическое закрытие не работают.

Для исключения доступа посторонних лиц в тамбур вагона дверь закрывается:

на «секретку»;

на механический замок поворотом специального ключа с бородкой.

Работа двери с ручным приводом:

Для открытия двери необходимо деблокировать «секретку» (рас­положена над устройством фиксации) вручную специальной съемной ру­кояткой и за ручку-карман на створке переместить дверь вдоль боко­вой стены вагона.

внимание! Деблокировка двери возможна только из тамбура.

Для закрытия двери необходимо за ручку-карман на створке пе­реместить дверь вдоль боковой стены вагона до прижатия створки к уплотнительной рамке и заблокировать дверь (поджать створку к уп­лотнительной рамке) вручную специальной съемной рукояткой. ВНИМАНИЕ! Блокировка двери возможна только из тамбура.

ВНИМАНИЕ! При закрытой и заблокированной двери на пульте ин­дикации (расположен на торцевой стене тамбура) загорается световой сигнал.

Для исключения доступа посторонних лиц в тамбур вагона дверь закрывается на механический замок (поворотом специального ключа с бородкой): на пульте индикации (расположен на торцевой стене там­бура) загорается второй световой сигнал.

ВНИМАНИЕ! Пульт индикации имеется только в нетормозном тамбу­ре вагона.

Датчик «помеха в створе», звуковая сигнализация, автоматиче­ская блокировка/деблокировка, автоматическое закрытие отсутствуют.

Комплект «Экотол-вак»

Комплект «Экотол-ВАК» позволяет создать экологически чистый туалетный комплекс закрытого типа предназначенный для удовлетворения физиологических и гигиенических потребностей персонала и пассажиров транспортных средств, как во время движения, так и на стоянках.

Электросистема предназначена для формирования управляющих сигналов, необходимых для работы исполняющих устройств, входящих в состав пневмогидросистемы, обеспечения контроля и диагностики работы модуля.

При подаче питания и готовности к работе модуля (при снятом кожухе) визуально

можно определить по наличию световой индикации на датчике положения шибера и

датчике наличия воды.

Смыв чаши унитаза осуществляется при нажатии на кнопку «СМЫВ» Последующий смыв может быть произведён не ранее чем через 10 сек. после

предыдущего. При повторном нажатии кнопки «СМЫВ» раньше, чем через 10 сек. её

нажатие игнорируется.

При горящей лампе «РАБОТА» (исправной работе), при нажатии на кнопку «СМЫВ» контроллер выдаёт команды на клапана, в очерёдности:

1. СМЫВ: подача воды из ёмкости-дозатора через форсунки, установленные в чаше унитаза. ВАКУУМ: в клапан эжектора, который создаёт разрежение в промежуточной ёмкости до давления 0,2 атм.

2. ВПУСК: впускная шиберная задвижка открывается и закрывается. ВОДА: закрытие запорного вентиля по воде для заполнения дозатора.

3. НАДДУВ: закрытие пережимного клапана, ВАКУУМ: в эжектор.

В результате создаётся давление в промежуточной ёмкости до 1,4 атм.

4. ДОЛИВ: подача воды из ёмкости-дозатора через форсунки, установленные в чаше унитаза.

3. ВЫПУСК: Выпускная задвижка открывается и закрывается. ВОДА: открытие запорного вентиля по воде для заполнения дозатора.

Контроллер проверяет входные данные от датчиков

1. давления входного воздуха. При отличии от установленных - выдаёт код ошибки на дисплее .

2. Давления воздуха в промежуточной ёмкости.

3. От датчика уровня воды в ёмкости-дозаторе.

4. От датчика положения впускной задвижки

.