21.Ис страховых органов. Общие сведения о страховом бизнесе и ис.

Структура ответа: Понятие страхового бизнеса. Основные понятия, заложенные в страховании. Структура ИС страхования. Функции, которые должна выполнять ИС страхования, примеры ИС страхования: КАСКО, ОСАГО, «Государственный регистр населения».

Общие сведения

1. Основой страхового бизнеса является оценка риска, стоимости страховой услуги и размера резервов страховой защиты в результате статистических, аналитических и финансовых расчетов;

2. Точность и достоверность оценки риска и всего последующего анализа , зависит от полноты сведений, получаемых страховщиком об объекте страхования и актуальных внешних факторах риска;

3. Основной функцией страховщика является подробное описание предметной области страхования;

4. В терминах ИС страхование это процесс создание страховщиком модели предметного мира, основной задачей которого является достоверное описание застрахованного риска. Под страховщиком понимается специалисты прямого отдела страхования, специалисты урегулирования убытков, перестрахования, оценщики. Ключевая роль принадлежит специалисту прямого отдела страхования. Он же является прямым пользователем ИС.

5. Страховик создает и совершенствует специализированные страховые продукты в рамках трех видов страхования имущества, ответственности и личного страхования.

6. В страховании ИС рассматривается как инструмент страховщика, облегчающий ему построение объектно-ориентированной модели предметной области страхования.

Под страховщиком понимаются:

- специалисты прямого отдела страхования;

- специалисты урегулирования убытков;

- специалисты перестрахования;

- оценщики и иные специалисты и специализированные организации.

Информационная система страхования должна обеспечить:

1. Информационное взаимодействие ключевых подразделений страховой компании, внешних специалистов, и специализированных организаций, при условии создания новых и совершенствовании имеющихся страховых продуктов;

2. Должна содержать гибкий и простой в использовании инструмент описания страховщиком предметной области страхования. В том числе - полноценную систему сбора, хранения и обработки первичных страховых данных.

3. Все необходимые виды статистических и аналитических расчетов

4. Поддержку специфической не страховой деятельности.

5. Работу подсистемы бухгалтерии.

6. Аналитические и финансовые расчеты для целей учета, управления компанией, процессом страхования и стратегии развития.

7. Поддержку документооборота.

8. Взаимодействие с отдаленными подразделениями.

Структура БИС:

БИС включает: БУ, Статистические, аналитические и финансовые подсистемы. Статистические, аналитические и финансовые БИС подразделяются также на базовые и прикладные.

Разделение системы на базовый уровень и уровень приложений решает следующие вопросы

1.Прозрачность системы для управления, совершенствования и изменения;

2.Открытая архитектура – совместимость системы с имеющимися ПО сторонних производителей.

3.Быстрая и удобная пользователю смена функционала

4.Снижение временных и стоимостных издержек при неизбежных доработках системы, в том числе, при последовательном наращение функционала.

Ка́ско (от исп. casco — корпус, остов судна; шлем) — страхование автомобилей или других средств транспорта (судов,самолётов, вагонов) от ущерба, хищения или угона. Не включает в себя страхование перевозимого имущества (карго), ответственности перед третьими лицами и т. д.

Страховщик обязуется за обусловленную плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоресобытия (страхового случая) возместить лицу, в пользу которого заключён договор (выгодоприобретателю), причинённые вследствие этого события убытки в застрахованном транспортном средстве либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определённой договором суммы (страховой суммы).

В отличие от ОСАГО, тарифы каско не являются строго установленными государством, и у каждой страховой компании есть свои программы со своими уникальными коэффициентами. Каждая компания стремится оптимизировать соотношение страховых премий и страховых выплат, для чего производится постоянный мониторинг статистики страховых случаев. На основе полученных данных устанавливаются страховые коэффициенты, по которым и вычисляется стоимость страхования каско для каждого конкретного случая. Предпочтение отдается взрослым опытным водителям, семейным автомобилям, способствующим спокойному стилю вождения. Для таких категорий минимальные риски по ущербу и, соответственно, минимальные тарифы на страхование.

Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств (сокр. ОСАГО — обязательное страхование автогражданской ответственности) — вид страхования ответственности, который в России появился с 1 июля 2003 года с вступлением в силу Федерального закона № 40-ФЗ от 25 апреля 2002 года «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». ОСАГО вводилось как социальная мера, направленная на создание определённых финансовых гарантий в отношениях по поводу возмещения между участниками автомобильных аварий. Идея подобного вида страхования не нова: оно действует во многих странах мира — например, «зелёная карта» в Европе и ряде других стран. Особенностями «автогражданки» в России являются государственное установление правил страхования и государственное регулирование тарифов.

Объектом ОСАГО являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца автотранспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании автотранспортного средства на территории Российской Федерации. Кстраховому риску по ОСАГО относится наступление гражданской ответственности при ДТП. В современной России это является скрытым налогом на АМТС , который в полной мере идёт в бюджет частных компаний и собиранием его занимаются частные лица