Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
3-я часть Клюева.doc
Скачиваний:
13
Добавлен:
20.08.2019
Размер:
215.04 Кб
Скачать
  1. Финансовые и другие источники развития и обновления основных фондов, ускоренная амортизация основных средств.

В настоящее время действует система начисления амортизации в соответствии с «Едиными нормами начисления амортизации по основным фондам». На предприятии автосервиса используются нормы амортизации, исчисленные по сроку службы:

,

где Сперв, Сл – первоначальная и ликвидационная стоимость

По зданиям нормы амортизации учитывают затраты на модернизацию и капитальный ремонт:

,

где Смод, Скр – соответственно затраты на модернизацию и капитальный ремонт.

Если предприятие для хозяйственных целей имеет транспорт, то амортизация начисляется по пробегу:

,

где Lа – амортизационный пробег автомобиля.

В соответствии с положением по бухгалтерскому учету начисление амортизации основных средств может производится любым способом, в том числе с использованием ускоренных методов начисления амортизации. Суть их в том, что они дают возможность за полсрока полезного использования ОФ самортизировать до 70% стоимости основных средств, что очень важно для более быстрого обновления изношенной части основных фондов.

Способы начисления амортизации:

  • линейный: Ал = На  С перв / 100.

  • линейно-ускоренный: Алу = Ал  Куск.,

где Ал – амортизация, исчисленная линейным способом; Куск – коэффициент ускорения, используется для малых предприятий (не более 3).

  • способ списания стоимости по сумме лет срока полезного использования:

На = К / S  100, где На – норма амортизации; К – количество лет, остающееся до конца сока полезного использования; S – сумма лет жизни средства труда. Амортизационные отчисления определяются для каждого года: Асл = На  Сперв / 100.

  • способ списания стоимости пропорционально объему продукции

Срок полезного использования – период, в течение которого объект основных средств должен приносить доход организации. Может быть определен по техническим условиям объекта или в централизованном порядке. Если такового нет – исходя из ожидаемого полезного использования или физического износа, зависящего от режима эксплуатации (Количество смен, агрессивность среды, системы планово-предупредительных ремонтов).

  1. Оборотные фонды (оборотный капитал) – состав, структура, финансирование, оценка использования.

Оборотные фонды состоят из трех основных элементов: производственные запасы, средства незавершенного производства и расходы будущих периодов, фонды обращения. В зависимости от вида деятельности, производственные запасы могут составлять значительный удельный вес (например, склад запасных частей или торговая организация по реализации запасных частей). Незначительный удельный вес запасов имеют, например, СТО, имеющие свой магазин по продаже запасных частей заказчикам на обслуживание и ремонт техники, малые предприятия и мастерские, которые выполняют коммерческие заказы при наличии нужных запчастей у заказчика.

Фонды обращения – это денежные средства и средства в расчетах, средства в ценных бумагах. Денежные средства имеют место потому, что в автосервисе расчеты за выполненные работы и услуги производятся как за безналичный, так и за наличный расчет. Поэтому денежные средства числятся в кассе и на счетах в банке. Размер денежных средств в расчетах зависит от системы расчетов, финансового состояния плательщиков. Чем меньше денежных средств в расчетах, тем лучше для предприятия. Средства в расчетах – это деньги по неоплаченным счетам, дебиторы и прочие денежные средства.

Свободные денежные средства предприятие может держать в ценных бумагах, валюте и депозитах. Важно, чтобы эффективность хранения денежных средств не была ниже эффективности от использования их в коммерческих проектах. Предприятие само решает, как распорядиться денежными ресурсами.

Структура оборотных средств в основном зависит от вида деятельности предприятия автосервиса.

Чем быстрее оборачиваются оборотные средства, тем в большей степени они способствуют созданию накоплений. Фирмы, как использующие запчасти и выполняющие разнообразные услуги автосервиса, так и торгующие запасными частями стремятся увеличить оборачиваемость запасов или оборотных средств в целом. Скорость оборота характеризуется количеством оборотов за определенный период:

n = В/Ооб или n = В/Озап,

где В – выручка (годовой объем продаж изделий, работ, услуг); Ооб – среднегодовая сумма оборотных средств, Озап – среднегодовой объем запасов.

Достижение высокой оборачиваемости – нелегкая задача для поставщиков запасных частей и для фирм, использующих запасные части для обслуживания и ремонта. Идеальной была бы продажа и использование запчастей «с колес», но такая торговля невозможна. Для экономически эффективной работы предприятий автосервиса необходимо увеличивать и поддерживать высокий уровень оборачиваемости оборотных средств. Это один из важнейших критериев эффективной работы предприятия.

Оборотные средства делятся на нормируемые и ненормируемые, собственные и заемные. Нормируемые оборотные средства поддерживают минимальные потребности в оборотных средствах. Ненормируемые – дополнительные средства в связи с производственной необходимостью и покрываются за счет банковского краткосрочного кредита и за счет свободных средств в обороте. Наличие достаточного количества собственных оборотных средств определяет надежность и устойчивость работы предприятия. Соотношение собственных и заемных средств, характеризующее независимость предприятия, не должно быть меньше единицы.