- •Вопрос № 1 Способы пуска дпт.
- •Прямой пуск
- •Реостатный пуск
- •Вопрос № 2 Режимы работы электрических машин.
- •Вопрос №3 Реакция якоря в машинах постоянного тока и ее влияние на работу машины
- •Вопрос № 4 Особенности исполнительных двигателей с якорным и полюсным управлением
- •Вопрос № 5 Коммутация и способы ее улучшения в машинах постоянного тока
- •Вопрос № 6 Способы регулирования частоты вращения двигателей постоянного тока.
- •Вопрос № 7 Принципы автоматического управления пуском и торможением эп.
- •Принципы авт. Управления.
- •Вопрос № 8 Режимы работы электроприводов. Их классификация.
- •Вопрос № 10 Типовые узлы защиты сд.
- •1. Нулевая защита.
- •2. Максимальная токовая защита.
- •3. Минимально-токовая защита.
- •4. Защита от затянувшегося пуска.
- •Вопрос № 11 Режимы пуска сд
- •Вопрос № 12 Способы синхронизации синхронных машин с сетью
- •Вопрос № 13 Изменение активной и реактивной «р» синхронных машин.
- •1. Изменение активной«р».
- •2. Изменение активной «р». Режимы генератора и двигателя
- •Вопрос № 14 Режимы работы асинхронных машин
- •Вопрос № 15 Переходные процессы при пуске системы г – д
- •Вопрос № 16 Переходные процессы при торможении системы г – д
- •Вопрос № 17 Преимущества и недостатки коллекторных машин переменного тока
- •Вопрос № 18 Виды коммутации электрических машин
- •Вопрос № 21 сау эп нажимного устройства. Линейные и нелинейные регуляторы положения
- •Вопрос № 22 Измерительные трансформаторы и способы уменьшения погрешностей
- •Вопрос № 23 Погрешности тахогенераторов постоянного тока и способы их уменьшения
- •Вопрос № 24
- •Вопрос № 25 Принципы автоматического управления скоростью и моментом резисторных электроприводов.
- •Вопрос № 26 Стабилизация момента двигателя при использовании отсечек.
- •Вопрос № 28 суэп следящих систем
- •Вопрос № 29 Сравнение характеристик замкнутых систем автоматического управления при различных видах обратных связей
- •Вопрос № 30 Типовые динамические звенья, используемые при моделировании электроприводов, и их характеристики.
- •Не линейные звенья сар
- •Вопрос № 31 суэп с ос по частоте вращения двигателя.
- •Вопрос № 34 Составить уравнения переходных процессов при пуске системы тп-д:
- •Для приближений настройки считают произведение и вводят упрощение
- •Введем следующие обозначения
Вопрос № 28 суэп следящих систем
Следящие АСУЭП- это замкнутые системы, в которых выходной величиной y является угол поворота либо скорость вала раб.органа машины или параметр линейного перемещения раб.органа. отличительная особенность в том что значение задающей величины, т.е.требуемое значение у, может изменяться во времени неизвестным заранее образом. Задача следящей системы- обеспечить с заданной точностью отработку любых з.движения, задаваемых командным устройством. Следящие АСУЭП широко применяют вразличных областях техники например в многодвигательных приводах, где требуется согласование положений отдельных механизмов и др. Пусть между угловыми положениями выходного и вх.валов, определяемых углами Qвх и Qвых, возникло рассогласование. Через датчики ОС по углу поворота в систему управления поступают сигналы, разность (ошибка) между которыми определяет ИР-измеритель рассогласования. Выходной сигнал, пропорциональный углу рассогласования, подаётся на вход усилителя рассогласования-УР, а в ряде случаев в канале управления предусматривается пром.усилитель-ПУ. Сфомированный сигнал поступает на преобразователь-П и двигатель стал бы поворачивать свой вал в направлении снижения разности углов, т.е.данная АСУ всегда стремится обеспечить согласованность положений вых.и вх.валов. Для качественного управления эту систему дополняют корректирующими устройствами, либо в виде внутренних ОС, либо последовательно с усилителем, с компенсацией основных возмущающих воздействий, с дополнительной прямой связью. Существуют следящие системы с непрерывным управлением, релейные (отработка рассогласования по достижению определённой величины), импульсные (системы с широтно-импульсными преобразователями, с импульсными датчиками), цифровые (цифровые измерители рассогласования).
Вопрос № 29 Сравнение характеристик замкнутых систем автоматического управления при различных видах обратных связей
Назначение ОС: улучшение работы ЭП, улучшение показателей качества переходных процессов, обеспечение допустимых ограничений показ. режима, обеспечение требуемой траектории движение привода, стабильность переменных.
1) Особенность ОС по току.
, , , - просадка скорости,
- просадка скорости при наличии ОС.
Система реализуется и легко регулируется.
2)Особенности ОС по напряжению.
, , ,
,
Особенности: «+» - можно изменить частоту х.х. и жёсткость механической характеристики, «-» - большая инерционность.
3)Особенности ОС по скорости.
|
|
Особенности: «+» - можно изменить ω0, жёсткость механической характеристики, «-» - большая инерционность.
|
1. , Δωз=0 условие отсутствия ошибки. 2. , Δωз<0 восходящая характеристика. 3. , Δωз>0 нисходящая характеристика. |
Т.к. Кп=var, то характеристики при различных Кт будет нелинейная, иметь малый запас устойчивости и повышенную склонность к системе с колебанием. Изменение величины КП и R приводят к изменению скорости которое в данной системе могут провялятся больше чем в предыдущих узлах, т.к. скоростные характеристики будут меняться оба слагаемых, а в предыдущем случае слагаемое остаётся постоянным, кроме того система разомкнута по скорости и при различных других вращениях, воздействиях скорость ω0 будет изменятся и поэтому положительная ОС по току применяется как дополнительная к ОС по скорости или напряжения.