Начну с приятных вещей.

1. Ручной обогатитель - это просто супер. кто катается по холоду - меня поймет. повернул рычажок, кикнул ножкой - и при минус 17, после 7-8 часов стоянки, заводится как часы. +1

2. Отсутствие ваккумного клапана на бензобаке радует. опять таки при попадании воды и замерзании, это лишний головняк и лишний шланг

Греется мотор , нет тяги при обкатке 30 км-сначала посмотри свечу. Если она серая или белая - бедная смесь (будет перегрев)

Значит надо регулировать карбюратор. Нормальный цвет все оттенки - коричневого (в общем случае).

блин пока выкручивал свечу- сломал ключ свечной который шёл с мопедом. вобщем свеча: изолятор чистый-белый, анод чистый, катод серенький, немного чёрной копоти по окружности у резьбы. зазор 0.9 мм. Вроди всё зашибись. проехал всего 594 км

Теперь подрегулируй карбюратор, что-б свеча стала коричневого оттенка.(изолятор)

Зазор должен быть 0,6-0,7 мм,лично я выставляю по толщине полотна ножолки по металу,изолятор должен быть песочного или тёмнопесочного цвета,это при езде,Регулировкой карба можно добиться песочного цвета на холостом ходу а не нагрузке так-что копай фильтр,подсосы на карбе и патрубках и уровень в поплавковой камере карба.

Повторяю: Дед

На прогретом двигателе:

1) закручивай винт качества (ВК) до отказа,

2) винтом количества (ВХХ) выставь минимально-устойчивые обороты,

3) затем выкручивая ВК добейся максимальных оборотов.

4) выкручивая ВХХ понизь их до минимально устойчивых оборотов,

5) затем ВК покрути на четверть оборота вправо и влево,

6) если двигатель не реагирует -значит регулировка завершена.

7) если реагирует, добейся максимальных оборотов и так его оставь,

8) затем ВХХ установи приемлемые обороты (ХХ)холостого хода около 2000 об.мин.

P.S. Винт холостого хода (количества) - этот что сверху, качества - ниже и левее.

Перед регулировкой карбюратора надо быть уверенным, что уровень выставлен правильно, игла на среднем делении, свеча 100% рабочая или новая, нет проблем с зажиганием или ключом оного, нормальный бензин и нет проблем с воздушным фильтром.

Закрутить до отказа ВК. Запустить двигатель и ручкой газа не давать ему заглохнуть. Держа минимальные обороты ручкой, вкручивая ВХХ добиться чтоб мотор не глох и работал сам на минимальных устойчивых оборотах. Он будет работать с перебоями, но не глохнуть.

Вот теперь начинай выкручивать ВК. Обороты начнут повышаться. Откручивая ВК, добейся максимальных оборотов, в этом положении его и оставь, затем выкручивая ВХХ, опусти обороты, до минимальных устойчивых оборотов.

Далее начинай опять выкручивать ВК. Обороты станут подниматься, отворачивай до тех пор, пока двигатель перестанет реагировать на него. (Проверив действие ВК путем поворота вправо на пол-оборота - обороты должны уменьшаться, верни винт в начальное положение) оставь его в этом положении и ВХХ выставь минимальные устойчивые обороты.

Все это, можно проделать пару раз, для пущей важности. № 370

Начинать регулировку нужно после того, как проверен и выставлен уровень в поплавковой камере и проверен тракт всаса (фильтр и пр. + на горячем двигателе)

Честно говоря, у меня так и не вышло таким способом правильно отрегулировать карб.

Плюнул на все и постепенно подкручивал винт качества, контролируя цвет изолятора свечи, пока не добился коричневого оттенка. При указанном выше способе изолятор был белым.

Непременно не забывать -что эти регулировки действуют примерно до средних оборотов, а дальше работает игла. Смесь регулируется иглой дроссельной заслонки и зависит от уровня в поплавковой камере. А свеча показывает смесь на оборотах выше средних и до максимальных, когда все эти винты практически не влияют на качество смеси

Ну не скажите, при подъеме заслонки топливо всасывается через главный жиклер, при этом всас через жиклер ХХ никто не отменял. То есть грубая регулировка происходит посредством иглы, а точная - винтом качества.

Кстати, после установки на изоляторе равномерного коричневого нагара, мне пришлось понизить уровень в поплавковой камере, т.к. дренажная шлангочка стала чаще быть влажной. Уровень был понижен где-то на 20%. При этом цвет на свече не изменился ни на йоту. Значит, изменение уровня в разумных пределах на смесь не влияет. Я даже на "Верховине" этого не замечал.

(Судил по изолятору)