Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПРИМЕР ПОЯСН ЗАПИСКИ.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
07.05.2019
Размер:
1.81 Mб
Скачать

2.3 Конструкция зубчатых колес

2.3.1 Зубья шестерен обеих ступеней нарезаны на входном и промежуточном валах.

2.3.2 Конструкции колес показаны на рисунке 2.2, размеры их даны в таблице 2.3 [7, c.62 и 69] или [9, c.44 и 49]

Производство мелкосерийное, dae2 и da2  500 мм, заготовки колес–поковки.

Рисунок 2.2 – Конструкции колес

Таблица 2.3 – Размеры колес в соответствии с рисунком 2.2

Наименование размера

Рекомендации

Размер колеса, мм

конического

цилиндрическ.

1 Диаметр вершин dae2, da2

расчет

251,07

309,39

2 Ширина венца b2

расчет

37

60

3 Диаметр вала d

расчет

40

56

4 Диаметр ступицы dСТ

(1,5...1,55) d

63

85

5 Длина ступицы lСТ

(1,0...1,2) d

45

63

6 Толщина обода S

2,5mte + 2

2,5m + 0,05 b2

0 = 0,7 S

12

9

10

7 Толщина диска C

0,5S + 0,25(dстd)  0,25 b2

12

16

8 Фаска f

0,5mte

(0,5...0,6)mn

2

1,6

9 Радиус R

R  6

8

8

2.4 Конструктивные элементы редуктора

Выпуск привода мелкосерийный, способ получения заготовок корпуса и крышки редуктора – сварка. Материал – сталь ст3 ГОСТ 380–94.

В таблице 2.4 приведены размеры основных элементов редуктора, которые использованы на чертежах, по рекомендациям [7].

2.5 Смазка зацеплений и подшипников

Быстроходная ступень: vmБ = 2,47 м/с; H = 543 МПа,

Тихоходная ступень: vТ = 0,89 м/с, H = 556 МПа.

Таблица 2.4 – Размеры элементов редуктора

Наименование размера

Обоз-наче-

ние

Рекомендации источников

Величина,

мм

Приме-чание

Толщина стенки

– литого корпуса

1,2(TT)0,25  6

7,1

[7,c.257]

– литой крышк

1

0,9  6

6,3

– сварного корпуса

С

0,8

6

– сварной крышки

С1

0,81

5

2 Толщины :

– фланца корпуса

S

1,5C

9

– фланца крышки

S1

1,5C1

8

– опорных лап

S3

2,35C

14

– ребер жесткости

S4

(0,9...1)C1

6

3 Зазоры: между колесами и стенкой

Lde2 + aW +

+ 0,5da2

595

[7, c.46]

– по диаметрам

1

L1/3 + 3

12

[7, c.45]

– по торцам

2

2 = 1

12

[7, c.46]

– между z2T и дном

3

 41

48

[7, c.45]

4 Выступы валов за пределы корпуса

4

(0,6...0,8) 1

8...10

[7, c.50]

5 Диаметры винтов крепления:

– крышки редуктора к корпусу

d1

1,25 TT1/3  10

12

с. 27

– лапы к раме

d2

1,25 d1

16

[7, c.267]

– число винтов d2

z

при awT  315 мм

4

awT = 190

– крышки и стакана к корпусу

d3

DП = 72 мм

8

[7, c.147]

– крышки смотрового люка

d4

0,5...0,6) d1  6

6

6 Диаметр штифтов

dШ

(0,7...0,8) d1

10

[7, c.266]

7 Ширина : – фланца корпуса и

бобышек подшипников

К1

 2,1 d1

26

[7, c.264]

– опрной лапы

К2

(2,3...2,5) d0

45

d0 =18

8 Расстояние от края до оси винтов:

d1

d2

d3

C1

C2

C3

1,05 d1

(1,1..1,2) d0

(1,0...1,2) d3

13

20

9

[7, c.264]

[7, c.268]

[7, c.148]

9 Диаметр фланца стакана и

крышки

DФ

Dп + (6...6,4) d3

122

[7. c.148]

10 Высота центров

h

0,5da2+3+С+S3

223

h aW

Примечания

DП – диаметр наружного кольца подшипника: предварительно для подшипника

7207А DП = 72 мм.

 K1 = 2,1d1 – для винтов с круглой головкой.

При скоростях v = 0,3...12,5 м/с [7,c.172] применяют картерную смазку окунанием зацеплений.

Глубина погружения конического колеса в масло в соответствии с рисун-

ком 2.3 tБ = bsin2 =37sin75,96380 = 36мм. При этом глубина погружения ци–

линдрического колеса tT = 0,5(da2 dae2 )

мм. Высота верхнего уровня масла в

48=113мм. Минимально необходимый

зубчатых передач Vmin  0,5 Pдв л/кВт 

1 – плоскость разъема;

2 – верхний уровень масла;

3 – дно корпуса

Рисунок 2.3 – Определение высоты

уровня масла hМ

+ tБ = 0,5(309,39 – 251,07) +36 = 65

редукторе hM = tT + 3 = 65 +

объем масла для смазывания

0,54,27 = 2,14 л.

Фактический объем масла в картере редуктора V = Lвн Ввн hM =

= 495155113 = 8,7106 мм3 или V = 8,7 л  Vmin , где Lвн, Ввн – внутрен-ние длина и ширина корпуса редуктора из его чертежа.

Требуемая кинематическая вязкость масла [7, c.173] при Н до 600 МПа и vТ = 0,89 м/с  = 34 мм2/с (при t 0 = 40 0). Рекомендуемая марка масла И-Г-А-32

ГОСТ 20799–88 ( = 29...35 мм2/с).

Смазка подшипников при v 1 м/с (у нас vmБ = 2,47) [7, c.175] разбрызги–

ванием.

Выходные концы валов закрыты манжетными уплотнениями –го типа по

ГОСТ 8752–79.

Для герметизации плоскость разъема крышки и корпуса перед окончатель

ной сборкой должна быть покрыта тонким слоем герметика УТ–34 ГОСТ 24285–80.