6.3. Пример 3
Привод цепного конвейера
Дано: F = 12 кН; v = 0,2 м/c; z = 8; P = 160 мм.
График нагружения не задан.
Решение
Порядок действий и описание параметров см. в примере 1 (п.6.1).
d = 160 / sin(1800/ 8) = 418,1 мм.
nзв = 61040,2 / (418,1) = 9,14 мин-1.
u0 = 328,23; 164,11; 109,41; 82,06.
Направление вращения валов показано на рис.12 стрелками.
Обозначено: 1 - двигатель;
|
Рис.12. Кинематическая схема |
5. 0 = 12345 = 0,980,970,750,930,99 = 0,66,
где (табл.1) 1 = 0,98 - КПД муфты;
2 = 0,97 - КПД цилиндрической ступени редуктора;
3 = 0,75 - КПД червячной ступени;
4 = 0,93 - КПД цепной передачи;
5 = 0,99 - КПД пары подшипников качения вала тяговой звездочки
Тnom = 12000418,1 / 2000 = 2509 Н.м.
Так как график нагрузки не задан, то считаем режим работы - длительный постоянный: КЕ = 1,0 и ТЕ = Тnom.
7. Pдв = 25099,14 / (95500,66) = 3,64 кВт.
8.
Марка двигателя |
Рдв, кВт |
nдв, мин-1 |
Тпуск/ T |
Tmax/ T |
Масса, кг |
АИР 100S2У3 |
4,0 |
2850 |
2,0 |
2,4 |
29,6 |
АИР 100L4У3 |
4,0 |
1410 |
2,1 |
2,4 |
32,5 |
АИР 112MB6У3 |
4,0 |
950 |
2,0 |
2,2 |
48 |
АИР 132S8У3 |
4,0 |
720 |
1,8 |
2,2 |
56,5 |
Двигатели удовлетворяют условиям пуска: (Тпуск./Т)дв > 1,6. Вал двигателя должен иметь правое вращение.
9. Таблица 9.
Ва ри ан |
Двига-тель |
u0 |
uп |
uред |
uБ |
uT |
uБ |
uT |
uред |
uп |
u0 |
u0 % |
1 |
100S2 |
311,82 |
2,49 |
125 |
2,5 |
50 |
2,5 |
50 |
125 |
2,5 |
312,5 |
-0,2 |
2 |
100L4 |
154,27 |
1,54 |
100 |
2,5 |
40 |
2,5 |
40 |
100 |
1,6 |
160 |
-3,7 |
3 |
112MB6 |
103,94 |
1,65 |
63 |
2 |
31,5 |
2 |
31,5 |
63 |
1,6 |
100,8 |
3 |
4 |
132S8 |
78,77 |
1,58 |
50 |
2 |
25 |
2 |
25 |
50 |
1,6 |
80 |
-1,56 |
Примечания. 1. По табл.3 uред ЦЧ равно 16...200 (рекомендуемое 31,5...125); по табл.2 u цепной передачи - 1,5...4 (рекомендуемое u до 3-х).
ГОСТ 2144-93. |
||||||||||||
10. Таблица 10
Ва |
Вал звездочки |
Р е д у к т о р |
||||||||||
ри |
(V вал) |
IV вал |
III вал |
|||||||||
ант |
n5 |
T5 |
u1-4 |
n4 |
u5-4 |
5-4 |
T4 |
u1-3 |
n3 |
u5-3 |
5-3 |
T3 |
1 |
9,12 |
2509 |
125 |
22,8 |
2,5 |
0,92 |
1091 |
2,5 |
1140 |
125 |
0,69 |
29,1 |
2 |
8,82 |
2509 |
100 |
14,1 |
1,6 |
0,92 |
1704 |
2,5 |
564 |
64 |
0,69 |
56,8 |
3 |
9,43 |
2509 |
63 |
15,08 |
1,6 |
0,92 |
1704 |
2 |
475 |
50,4 |
0,69 |
72,1 |
4 |
9,0 |
2509 |
50 |
14,4 |
1,6 |
0,92 |
1704 |
2 |
360 |
40 |
0,69 |
90,9 |
Окончание табл.10
Ва |
Р е д у к т о р |
Вал двигателя |
|||||||
ри |
II вал |
( I вал) |
|||||||
ант |
u1-2 |
n2 |
u5-2 |
5-2 |
T2 |
u5-1 |
n1 |
5-1 |
T1 |
1 |
1 |
2850 |
312,5 |
0,67 |
12 |
312,5 |
2850 |
0,66 |
12,2 |
2 |
1 |
1410 |
160 |
0,67 |
23,4 |
160 |
1410 |
0,66 |
23,8 |
3 |
1 |
950 |
100,8 |
0,67 |
37,2 |
100,8 |
950 |
0,66 |
37,7 |
4 |
1` |
720 |
80 |
0,67 |
46,8 |
80 |
720 |
0,66 |
47,5 |
Пример расчета привода, содержащего коническо-цилиндрический редуктор (КЦ) и клиноременную передачу см. в [6, c.7].