49.Строительство сборных ж/б сооружений
Все не крупные ГТС на ГМС возводят из сборного ж/б. Строительство требует выполнения полного цикла строит. процессов и операций характерных для объектов любой крупности. Состав процессов: 1) подготовка зем.работ в котловане(расчистка площадки, снятие растительного слоя, осушение котлована и разработка грунта в нем); 2) подготовка основания и спец. работы(зачистка основания до проектных отметок, отсыпка, разравнивание и уплотнения слоя подготовки); 3) возведение ж/б частей сооружения (доставка ж/б изделий и материалов, промежуточное складирование, укладка бетона в монолитные части с армированием и установкой опалубки, смоноличивание стыков, герметизация конструктивных швов); 4) работы заключающего этапа (обратные засыпки пазух, котлована с послойным разравниванием и уплотнением, крепление русловых водотоков около сооружений плитами, устройство дорог и подъездов). Из полной стоимости сооружения на долю изготовления частей сооружений-50%; транспортировка и монтаж -30%; прочие -20%.
50.Особенность транспортировки изделий в гм строительстве
1.значительное расстояние перемещения;2.потребность в кранах для погрузки и разгрузки изделий в начале и в конце рейса;3.перемещение по плохим дорогам. На каждое типовое сооружение составляется технологическая карта, определяющая последовательность производства разных видов работ, последовательность установки сборных сооружений при монтаже. При массовом строительстве сборных сооружений осуществляют 2мя способами: 1-с промежуточным складированием деталей на строй площадке в рабочей зоне кранов; 2-«с колес» составляется точный график подвоза деталей направляют их прямо в сооружение, без складирования на стройплощадке.
51.Общие сведения о технологии монтажных работ
Монтажные работы заключаются в сборке, установке и закреплении в проектном положении деталей, узлов. Применение готовых деталей сокращает сроки строительства объекта, повышает качество и надежность, уменьшается трудоемкость. Применяют транспортные средства отвечающие общим требованиям по перевозке грузов: высокая производительность, обеспечение сохранности конструкций и оборудования. Транспортные средства выбирают в соответствии с объемом работ и сроком производства, массой изделий, дальностью перемещений, формой, условиями пути. Для подвешивания изделия к крану служат стропы, траверсы. При выборе захватного изделия стремятся к тому, чтобы изделие было надежно закреплено от срыва и падения. Для подъема длинных изделий применяют траверсы. Также для подъема применяются хомуты и захваты. Процесс монтажа заключается в подготовке элементов к подъему, подъеме и установке, временном закреплении, проверки правильности закрепления, окончательном закреплении. Монтируют способами вертикального подъема, опрокидывания , методом продольной задвижки.
52.Бетонные работы в гм, водхоз, дорожном строительстве
Положительные качества бетона: прочность; долговечность; использования для его приготовления камня, песка, гравия; достаточная водонепроницаемость; возможность возводить сооружения любой формы соединенных со сталью; ж/б конструкции работают на изгиб и растяжение; возможна механизация всех строительных операций. Организационные особенности: -сооружения на ГМС разнообразны по крупности и назначению; -объем бетона от 1й десятой до 10 м3; - разбросанность сооружений на ГМС. Гидротехнический бетон – бетон который периодически или постоянно омывается водой и обеспечивает в этих условиях работу сооружения. Требования: - водостойкость; - водонепроницаемость; - морозостойкость; - прочность; - солеупорность; - удобообрабатываемость; - пониженное тепловыделение. Существенным показателем св-в бетонных смесей считают подвижность – водоцементное отношение и тепловыделение, связанную с активностью цемента неравномерного отвода экзотермического тепла, приводит к термическим напряжениям и появлению в блоках трещин при перепадах t > 10…150C. Для приготовления бетонных смесей требуются материалы поставляемые с других предприятий, местные материалы, все использованные материалы должны отвечать требованиям ГОСТ. Щебень и гравий должны рассортировать по крупности и по фракциям, прочность д.б. выше заданной не меньше чем в 1,5-2 раза. Содержание примесей не должно превышать 2% по массе. Вода не должна содержать механических примесей, а растворимых соединений >5г/л. Цемент следует хранить отдельно по маркам без смешивания. Они теряют свои свойства от сырости, после длительного хранения необходимо проверять качество цемента. Для приготовления 1м3 необходимо: -щебень или гравий 0,95м3; песок 0,45м3; цемент 0,18-0,4т; вода 0,12-0,25м3. От количества воды в бетонной смеси зависит его пластичность, оцениваемая по осадке стандартного конуса. Различают товарный бетон, монолитный, сборный бетон. Товарный бетон – бет. смесь на месте ее приготовления без стоимости ее доставки, укладки в блоки, без стоимости опалубки и арматуры. В общей стоимости бетона на долю всех материалов (арматура и опалубка) приходится до 65-85%; на ЗП 10-30%; на ЭМ 5%.