- •1 Земляные сооружения и технологические схемы работ
- •2.Классификация машин для земляных работ по назначению
- •3. Предельная несущая способность грунта
- •4 1)Сопротівленіе грунтов сжатию и сдвигу
- •5. Физико-механические свойства грунтов
- •6 Основные схемы резания грунтов
- •7. Основные теории для расчета сил резания и копания грунтов.
- •8. Расчет сил резанья по теории Ветрова.
- •9.Рачет сил резания элементарным профилем (теория Зелинина)
- •10. Учет дополнительных сопротивлений при резании грунтов ножом с площадкой износа .
- •11.Влияние скорости на сопротивление резанию
- •13.Расчёт сил резания периметром
- •14.Схема сил сопротивления копанию отвалом бульдозера с зубьями
- •15. Схема сил сопротивления копанию ковшом у скрепера
- •17) Рекомендации по созданию рабочих органов. Геометрия ножа
- •18.Сопротивление движению гусеничной машины
- •19.Сопротивление качению ведомого и ведущего колеса.
- •(Из конспекта)
- •20.Сопротивление резанию при постоянном сечении стружки.
- •21.Определение категории грунта по сложности разработки. Схема ударника ДорНии.
- •22. Удельное сопротивление грунтов резанию.
- •23.Определение обьёма призмы волочения для бульдозерного отвала.
- •24.Закономерности уплотнения грунтов, компрессионная кривая, влияния влажности.
- •30.Виды рабочего оборудования экскаватора и их схемы.
- •32.Механизмы поворота одноковшового экскаватора. Схемы механизмов.
- •34.Конструктивные схемы гидравлических экскаваторов.
- •35.Индексация и основные параметры одноковшовых экскаваторов.
- •36.Основные параметры и техническая характеристика. Конструктивные особенности ковшей экскаваторов.
- •37. Экскаваторы планировщики. Схемы. Параметры.
- •38.Многоковшые экскаваторы. Классификация.
- •40. Многоковшовые роторные траншейные экскаваторы. Схемы.
- •41. Многоковшовый цепной экскаватор поперечного действия. Схемы.
- •42. Роторные поворотные экскаваторы
- •43. Одноковшовые погрузчики. Схемы. Параметры.
- •44 Классификация скреперов, технология работ. Схемы
- •45 Конструктивные схемы и параметры скреперов.
- •46 Классификация бульдозеров и технологические схемы работ.
- •47. Конструктивные схемы бульдозеров. Основные параметры.
- •48.Конструктивная схема автогрейдера. Основные параметры.
- •50.Грейдер-элеватор. Схемы рабоч органов
- •55.Расчёт рабочего оборудования одноковшового экскаватора.
- •57 .Выбор рабочих скоростей экскаваторов поперечного копания
- •58.Определение мощности привода цепи траншейного экскаватора
- •59. Соотношение скоростей роторного траншейного экскаватора и ротора.
- •60.Расчет одноковшовых погрузчиков
- •61 Тяговый расчет скрепера
- •62 Тяговый расчет бульдозера.
- •66 Выбор расчетных положений и определение сил, действующих на рыхлитель
- •67.Производительность одноковшового экскаватора.
- •68.Определить производительность бульдозера при планировачных работах
- •69.Определение производительность скреперов:
- •70.Тяговое усилие по сцеплению
- •71.Определение объема призмы волочения для бульдозера:
- •1.Земляные сооружения и технологические схемы работ
15. Схема сил сопротивления копанию ковшом у скрепера
Расчет сил сопротивления копания ковшом скрепера
Это усилие определяется по формуле
W =W1 +W2 +W3 +W4 +W5 , где W1 – сопротивление грунта резанию, H; W2 – сопротивление движению призмы волочения впереди скрепера, H; W3 – сопротивление от веса срезаемого слоя, движущегося в ковше, H; W4 – сопротивление от внутреннего трения грунта в ковше, H; W5 – сопротивление движению скрепера, H.
Сопротивления определяются по формулам:
Вес грунта в ковше = q ρ g / .
где – удельное сопротивление грунта резанию; H – высота ковша, м; y – отношение высоты призмы волочения к высоте грунта в ковше; x – коэффициент, учитывающий влияние рода грунта; ρ – плотность грунта, кг/ ; g – ускорение свободного падения, м/ ; – коэффициент трения грунта по грунту; – вес скрепера, H; – вес грунта в ковше, H; f – удельное сопротивление колес скрепера качению.i – уклон местности.
16.Схема сил при копании отвалом грейдераРасчёт отвала следует проводить с учётом нагружения его максимальной реакцией грунта Рх, приложенной к концу отвала, находящегося в положении наибольшего выноса в сторону относительно кронштейнов (рис.14). При этом считают, что сила Рх действует по оси симметрии отвала, изгибая его в горизонтальной плоскости, и пренебрегают возникающими в нём напряжениями от кручения. Таким образом, расчёт отвала сводится к расчёту его на изгиб как консоли.
Изгибающий момент в опасном сечении I-I
где l0 – длина консольного конца отвала при его максимальном боковом смещении относительно кронштейнов
здесь Lотв длина отвала
l -максимальный вынос отвала в сторону
l1 -расстояние между опорами отвала
Рис.14 Схема сил для расчёта отвала
Под действием силы Рх в волокнах части сечения, расположенной справа от нейтральной линии ОО, возникнут напряжения растяжения, а в части, расположенной слева от сечения, - напряжения сжатия. Для расчётов моментов сопротивления зоны растяжения сечения Wр и зоны сжатия Wсж необходимо определить расположение нейтральной линии ОО сечения. Это расположение определяется расстояниями а и b от нейтральной линии до крайних точек сечения:
где R0– средний радиус кривизны сечения отвала
ά1 = ω/2– центральный угол дуги отвала
Момент инерции в сечении I-I
Ј =
где δ– толщина отвала
Тогда моменты сопротивления зон растяжения и сжатия сечения определяют по выражениям:
Нормальные напряжения:
в растянутых волокнах
в сжатых
Коэффициент запаса прочности
где - наибольшее из напряжений растяжения и сжатия. Коэффициент запаса прочности большой, значит, можно уменьшить толщину стенки или выбрать другой менее прочный материал, что приведёт к уменьшению металлоёмкости и капиталовложений в производимый отвал. Так как характеристики дополнительного отвала такие же, как у основного, то дополнительный отвал принимаю такой же.
Еще может это подойти
В общем виде на клин действую: касательная сила Рх, под воздействием которой происходит его перемещение суммарная реакция грунта R, вес пласта грунта Q и силы трения — от движения пласта грунта по клину Ft и клина по дну борозды F г. Суммарная реакция грунта R складывается из сопротивления грунта сжатию и отделению стружки от основного массива. При проектировании машин необходимо правильно выбрать мощность двигателя, что возможно сделать только если известна горизонтальная сила Pj.