- •Оглавление
- •Раздел II. Транспортирующие машины Глава 4. Общие положения расчета транспортирующих машин
- •4.1. Выбор типа машины
- •4.2. Основные свойства транспортируемых грузов
- •4.3. Параметры транспортирующих машин (конвейеров)
- •4.4. Тяговые элементы транспортирующих машин
- •Глава 5. Основы общих расчетов транспортирующих машин
- •5.1. Производительность конвейеров
- •5.2. Сопротивление движению тягового органа и мощность двигателя
- •5.3. Последовательность расчета конвейера
- •Глава 6. Ленточные конвейеры
- •6.1. Общие сведения
- •6.3. Предварительный расчет ленточного конвейера
- •6.4. Проверочный расчет ленточного конвейера
- •Глава 7. Крутонаклонные конвейеры
- •7.1. Общие сведения
- •7.2. Нормативные материалы для расчета крутонаклонных конвейеров со специальными лентами
- •7.3. Расчет крутонаклонных конвейеров со специальными лентами
- •7.4. Расчет ленточно-цепных и пластинчатых крутонаклонных конвейеров
- •Глава 8. Пластинчатые конвейеры
- •8.1. Общие сведения
- •8.3. Предварительный расчет пластинчатого конвейера
- •8.4. Проверочный расчет пластинчатого конвейера
- •Глава 9. Скребковые конвейеры
- •9.1. Общие сведения
- •9.2. Нормативные материалы для расчета скребковых конвейеров
- •9.3. Расчет скребковых конвейеров
- •Глава 10. Подвесные конвейеры
- •10.1. Общие сведения
- •10.2. Нормативные материалы для расчета подвесных конвейеров
- •10.3. Предварительный расчет подвесного конвейера
- •10.4. Проверочный расчет грузонесущего конвейера
- •10.5. Тяговый расчет толкающего конвейера
- •10.6. Тяговый расчет грузоведущего конвейера
10.5. Тяговый расчет толкающего конвейера
Типовое оборудование толкающих конвейеров аналогично оборудованию грузонесущих конвейеров, поэтому выбор типоразмера тягового элемента, кареток с толкателями и тележек с подвесками для грузов производится так же, как и для грузонесущих конвейеров (см. параграф 10.2).
По заданной производительности и принятой скорости движения конвейера определяют шаги подвесок, тележек с грузами и кареток [см. (5.11), (5.12), (5.14), (5.15)].
Погонная масса тяговой ветви (кг/м)
qт = mк/tк + qц + mт.к/Т; |
(10.26) |
на грузовой порожней ветви
qх = ( mт + mп)/Т; |
(10.27) |
на грузовой загруженной ветви
qг = qх + , |
(10.28) |
где mк, mт.к, mт, mп, mг — масса соответственно каретки, комплекта толкателя, тележки, подвески, груза, кг; zк — количество подвесок в комплекте грузов; tк — шаг кареток, м; qц — погонная масса тягового органа, кг/м; Т — шаг подвесок, м.
При транспортировании грузов на сцепах mт — суммарная масса всех тележек сцепа; при перемещении груза на одной тележке mт = mт — масса одной тележки.
Максимальное натяжение цепи конвейера (Н) с приводом зацеплением от звездочки или от кулаков гусеничной цепи определяется по приближенной формуле
Fmax = Fminc + [qтLg + 1g(qгL + qхL )] (1 + kмc) + qгHg, |
(10.29) |
где Fmin — минимальное натяжение тягового органа, Н: Fmin = 1,5...3 Н; — коэффициент сопротивления движению кареток (см. табл. 10.8); L — общая длина горизонтальной проекции конвейера, м; 1 — коэффициент сопротивления движению тележек по грузовому пути (табл. 10.12); остальные обозначения — см. параграфы 10.3, 10.4 и в пояснениях к формуле (10.14); c — см. в пояснениях к формуле (10.14).
Табл. 10.12. Среднее значение коэффициента сопротивления движению 1 для тележек и типовыми катками при работе в отапливаемых помещениях
Условия работы конвейера |
При нагрузке на тележку, Н |
||||
Менее 300 |
600 |
1200 |
1500 |
2400 |
|
Хорошие |
0,040 |
0,025 |
0,020 |
0,016 |
0,015 |
Средние |
0,052 |
0,032 |
0,026 |
0,022 |
0,020 |
Тяжелые |
0,072 |
0,045 |
0,036 |
0,027 |
0,020 |
|
|
|
|
|
|
Для тягового расчета конвейера методом обхода по контуру определяются сопротивления движению на отдельных его участках, а затем натяжения ветвей в конце каждого участка.
Натяжение тягового органа (Н) в конце прямолинейного участка длиной L (м)
загруженной ветви конвейера
Fi+1 = Fi + (qт + 1qг)L g; |
(10.30) |
порожней грузовой ветви
Fi+1 = Fi + (qт + 1qх)L g; |
(10.31) |
тяговой ветви (без учета сопротивления на грузовом пути)
Fi+1 = Fi + qт 1g. |
(10.32) |
Обозначения смотри в пояснениях к формулам (10.19), (10.20), (10.21).
Натяжение ветви, сбегающей с поворотной звездочки грузового пути,
Fi+1 = п (Fi + Fс.к + Fс.т), |
(10.33) |
где п – коэффициент сопротивления движению (см. табл. 10.9); Fi – натяжение цепи перед поворотом; Fс.к – сопротивление движению двухколесных кареток на повороте:
Fс.к 1,1 qт 2R g, |
(10.34) |
где R – радиус поворота пути, м; - угол поворота, град; Fс.т – сопротивление движению четырехколесных грузовых тележек на повороте:
Fс.т = т z g, |
(10.35) |
т – коэффициент сопротивления движению одной тележки на повороте (табл. 10.13); z = - количество тележек на повороте; Т – шаг тележек, м; - суммарная масса частей, нагружающих тележку: = тт + тп + тг – для загруженной ветви; = тт + тп – для незагруженной ветви; тт, тп, тг – масса соответственно тележки, подвески и груза, кг.
Табл. 10.13. Средние значения коэффициента т
Угол поворота, град. |
Условия работы |
||
хорошие |
средние |
тяжелые |
|
90 |
0,05 |
0,06 |
0,02…0,09 |
180 |
0,08 |
0,10 |
0,12…0,15 |
|
|
|
|
Натяжение ветви, сбегающей с роликовой батареи,
на тяговом и грузовом путях
Fi+1 = р (Fi + Fс.к + Fс.т); |
(10.36) |
на тяговом участке без грузовых путей
Fi+1 = р (Fi + Fс.к), |
(10.37) |
где р – коэффициент сопротивления движению (см. табл. 10.9).
Натяжение цепи в конце вертикального перегиба
для загруженного участка
Fi+1 = в [вFi + ( qт + 1qг) L i g (qт + qг)hg], |
(10.38) |
для незагруженного участка
Fi+1 = в [вFi + ( qт + 1qх) Li g (qт + qх)hg], |
(10.39) |
для тяговой ветви без грузовых путей
Fi+1 = в (вFi + qтLig qтhg), |
(10.40) |
где в – см. табл. 10.9; Li – длина горизонтальной проекции вертикального перегиба; h – длина вертикальной проекции перегиба (высота подъема или спуска). Знак плюс у последнего члена в этих формулах – при подъемах, а знак минус – при спусках.
Остальную часть тягового расчета толкающего конвейера ведут так же, как и грузонесущего (см. параграфы 10.3 и 10.4).