- •Оглавление
- •Раздел II. Транспортирующие машины Глава 4. Общие положения расчета транспортирующих машин
- •4.1. Выбор типа машины
- •4.2. Основные свойства транспортируемых грузов
- •4.3. Параметры транспортирующих машин (конвейеров)
- •4.4. Тяговые элементы транспортирующих машин
- •Глава 5. Основы общих расчетов транспортирующих машин
- •5.1. Производительность конвейеров
- •5.2. Сопротивление движению тягового органа и мощность двигателя
- •5.3. Последовательность расчета конвейера
- •Глава 6. Ленточные конвейеры
- •6.1. Общие сведения
- •6.3. Предварительный расчет ленточного конвейера
- •6.4. Проверочный расчет ленточного конвейера
- •Глава 7. Крутонаклонные конвейеры
- •7.1. Общие сведения
- •7.2. Нормативные материалы для расчета крутонаклонных конвейеров со специальными лентами
- •7.3. Расчет крутонаклонных конвейеров со специальными лентами
- •7.4. Расчет ленточно-цепных и пластинчатых крутонаклонных конвейеров
- •Глава 8. Пластинчатые конвейеры
- •8.1. Общие сведения
- •8.3. Предварительный расчет пластинчатого конвейера
- •8.4. Проверочный расчет пластинчатого конвейера
- •Глава 9. Скребковые конвейеры
- •9.1. Общие сведения
- •9.2. Нормативные материалы для расчета скребковых конвейеров
- •9.3. Расчет скребковых конвейеров
- •Глава 10. Подвесные конвейеры
- •10.1. Общие сведения
- •10.2. Нормативные материалы для расчета подвесных конвейеров
- •10.3. Предварительный расчет подвесного конвейера
- •10.4. Проверочный расчет грузонесущего конвейера
- •10.5. Тяговый расчет толкающего конвейера
- •10.6. Тяговый расчет грузоведущего конвейера
8.3. Предварительный расчет пластинчатого конвейера
Ширина настила без бортов (м) при транспортировании насыпных грузов
В = , |
(8.4) |
где Q — производительность конвейера, т/ч; — скорость движения полотна, м/с; – насыпная плотность груза (табл. 4.1), т/м3; k — коэффициент, зависящий от угла наклона конвейера (табл. 8.11); — угол естественного откоса груза в состоянии покоя (табл. 4.1).
Ширина настила с бортами (расстояние между бортами) (м)
при транспортировании насыпных грузов
В = , |
(8.5) |
где h — высота борта (см. параграф 8.2), м; — коэффициент, характеризующий степень использования высоты борта, = 0,65...0,8.
Полученная ширина настила уточняется согласно указаниям параграфа 8.2.
Тяговая сила конвейера (Н)
F0 = 1,05 [Fmin + g(qL +2qх.чLг qH) + Fб + Fп.р], |
(8.6) |
где Fmin — наименьшее натяжение цепей (см. параграф 5.2), Н; — коэффициент сопротивления пластинчатого конвейера (табл. 8.12); q — погонная масса груза на конвейере [формулы (5.3) и (5.11)], кг/м; L — длина горизонтальной проекции загруженной части рабочей ветки конвейера, м; qх.ч — погонная масса ходовой части конвейера, кг/м; Lг — длина горизонтальной проекции конвейера, м; Н — высота подъема груза, м; Fб — сопротивление трения груза о неподвижные борта [формула (8.8)], Н; Fп.р — сопротивление плужкового разгрузчика [формула (5.30)].
Табл. 8.11. Значения коэффициента k [к формулам (8.4) и (8.5)]
Угол наклона конвейера, град |
Тип настила |
|
без бортов |
с бортами |
|
До 10 |
1,0 |
1,0 |
10…20 |
0,9 |
0,95 |
Более 20 |
0,85 |
0,9 |
Табл. 8.12. Значения коэффициента сопротивления w для пластинчатых конвейеров
Тип цепи конвейера по ГОСТ 588—81 |
Обозначение цепи |
Диаметр валика цепи, мм |
Условия работы конвейера** |
|||
хорошие |
средние |
тяжелые |
||||
Втулочная |
1 |
|
0,2…0,25* |
0,3…0,35* |
0,4…0,45* |
|
Роликовая |
2 |
|
0,2…0,25* |
0,3…0,35* |
0,4…0,45* |
|
Катковая с гладкими |
3 |
До 20 |
0,07 |
0,09 |
0,11 |
|
катками |
|
Более 20 |
0,06 |
0,08 |
0,10 |
|
Катковая с ребордами |
4 |
До 20 |
0,08 |
0,10 |
0,13 |
|
на катках |
|
Более 20 |
0,07 |
0,09 |
0,12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
* Большие значения принимаются при путях с центрирующими устройствами, предохраняющими цепь от сдвига.
** При работе в зимних условиях в неотапливаемом помещении или на открытом воздухе приведенные значения увеличиваются в 1,5 раза.
В формуле (8.6) знак плюс перед qH принимается при подъеме груза, знак минус — при его опускании.
Сопротивление трения насыпных грузов о неподвижные борта (Н)
Fб 10-3fh glб, |
(8.7) |
где f — коэффициент трения насыпного груза о стенки борта (табл. 4.1); hp — рабочая высота борта (по высоте груза), м; — насыпная плотность груза, т/м3 (см. табл. 4.1); lб — длина бортов, м.
Погонная масса ходовой части конвейера определяется по каталогу.
Приближенно погонную массу (кг/м) ходовой части конвейера можно принять
qх.ч 60 В + К, |
(8.8) |
где В — ширина настила, м; К — см. табл. 8.13.
Мощность на приводном валу конвейера (кВт)
Р0 = , |
(8.9) |
где п.в — КПД приводного вала, п.в = 0,94...0,96.
Табл. 8.13. Значения К [к формуле (8.8)]
Характеристика груза по плотности (, т/м3) |
Ширина настила без бортов, м |
Ширина настила с бортами, м |
||||
0,4; 0,5 |
0,65; 0,8 |
1,0 и более |
0,4; 0,5 |
0,65; 0,8 |
1,0 и более |
|
Легкий, < 1 |
35 |
45 |
60 |
40 |
50 |
70 |
Средний, = 1…2 |
50 |
60 |
90 |
60 |
70 |
100 |
Тяжелый, > 2 |
70 |
100 |
130 |
80 |
110 |
150 |
Табл. 8.14. Значения коэффициента k1 [к формуле (8.11)]
Длина конвейера, м |
k1 |
Менее 25 |
2 |
25…60 |
1,5 |
Более 60 |
1 |
Мощность двигателя для привода конвейера определяется по формуле (6.19).
Максимальное статическое натяжение тягового органа
Fmax 1,05 (Fmin + F0), |
(8.10) |
где Fmin — наименьшее натяжение тягового органа (1000...3000 Н).
Динамическая нагрузка на цепи (или цепь) (Н)
Fдин (q + k1qх.ч), |
(8.11) |
где L — длина конвейера, м; z — число зубьев ведущей звездочки тяговой цепи; t — шаг тяговой цепи, м; k1 — коэффициент приведения массы (учитывающий, что не все элементы конвейера движутся с максимальным ускорением, а также — влияние упругости цепи) (табл. 8.14).
При скорости полотна до 0,2 м/с динамические нагрузки на цепи можно не учитывать.
Расчетное натяжение тягового органа
Fрасч = Fmax + Fдин. |
(8.12) |
Если тяговый орган двухцепной, расчетное натяжение одной цепи
F = 0,6 Fрасч. |
(8.13) |
Для одноцепного тягового органа F = Fрасч.
Разрушающая нагрузка цепи
Fразр k F , |
(8.14) |
где k — коэффициент запаса прочности цепи: для горизонтальных конвейеров k = 6…8, с наклонными участками — k = 8...10.