Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Razdel_2_Glavy_4-10.doc
Скачиваний:
43
Добавлен:
23.04.2019
Размер:
2.74 Mб
Скачать

8.3. Предварительный расчет пластинчатого конвейера

Ширина настила без бортов (м) при транспортировании насыпных грузов

В = ,

(8.4)

где Q — производительность конвейера, т/ч; — скорость движения полотна, м/с;  – насыпная плотность груза (табл. 4.1), т/м3; k — коэффициент, зависящий от угла наклона конвейера (табл. 8.11);  — угол естественного откоса груза в состоянии покоя (табл. 4.1).

Ширина настила с бортами (расстояние между бортами) (м)

при транспортировании насыпных грузов

В = ,

(8.5)

где h — высота борта (см. параграф 8.2), м;  — коэффициент, характеризующий степень использования высоты борта,  = 0,65...0,8.

Полученная ширина настила уточняется согласно указаниям параграфа 8.2.

Тяговая сила конвейера (Н)

F0 = 1,05 [Fmin + g(qL +2qх.чLгqH) + Fб + Fп.р],

(8.6)

где Fmin — наименьшее натяжение цепей (см. параграф 5.2), Н; — коэффициент сопротивления пластинчатого конвейера (табл. 8.12); q — погонная масса груза на конвейере [формулы (5.3) и (5.11)], кг/м; L — длина горизонтальной проекции загруженной части рабочей ветки конвейера, м; qх.ч — погонная масса ходовой части конвейера, кг/м; Lг — длина горизонтальной проекции конвейера, м; Н — высота подъема груза, м; Fб — сопротивление трения груза о неподвижные борта [формула (8.8)], Н; Fп.р — сопротивление плужкового разгрузчика [формула (5.30)].

Табл. 8.11. Значения коэффициента k [к формулам (8.4) и (8.5)]

Угол наклона конвейера, град

Тип настила

без бортов

с бортами

До 10

1,0

1,0

10…20

0,9

0,95

Более 20

0,85

0,9

Табл. 8.12. Значения коэффициента сопротивления w для пластинчатых конвейеров

Тип цепи конвейера по ГОСТ 588—81

Обозначение цепи

Диаметр валика цепи, мм

Условия работы конвейера**

хорошие

средние

тяжелые

Втулочная

1

0,2…0,25*

0,3…0,35*

0,4…0,45*

Роликовая

2

0,2…0,25*

0,3…0,35*

0,4…0,45*

Катковая с гладкими

3

До 20

0,07

0,09

0,11

катками

Более 20

0,06

0,08

0,10

Катковая с ребордами

4

До 20

0,08

0,10

0,13

на катках

Более 20

0,07

0,09

0,12

* Большие значения принимаются при путях с центрирующими устройствами, предохраняющими цепь от сдвига.

** При работе в зимних условиях в неотапливаемом помещении или на открытом воздухе приведенные значения увеличиваются в 1,5 раза.

В формуле (8.6) знак плюс перед qH принимается при подъеме груза, знак минус — при его опускании.

Сопротивление трения насыпных грузов о неподвижные борта (Н)

Fб  10-3fhglб,

(8.7)

где f — коэффициент трения насыпного груза о стенки борта (табл. 4.1); hp — рабочая высота борта (по высоте груза), м;  — насыпная плотность груза, т/м3 (см. табл. 4.1); lб — длина бортов, м.

Погонная масса ходовой части конвейера определяется по каталогу.

Приближенно погонную массу (кг/м) ходовой части конвейера можно принять

qх.ч  60 В + К,

(8.8)

где В — ширина настила, м; К — см. табл. 8.13.

Мощность на приводном валу конвейера (кВт)

Р0 = ,

(8.9)

где п.в — КПД приводного вала, п.в = 0,94...0,96.

Табл. 8.13. Значения К [к формуле (8.8)]

Характеристика груза по плотности (, т/м3)

Ширина настила без бортов, м

Ширина настила с бортами, м

0,4; 0,5

0,65; 0,8

1,0 и более

0,4; 0,5

0,65; 0,8

1,0 и более

Легкий,  < 1

35

45

60

40

50

70

Средний,  = 1…2

50

60

90

60

70

100

Тяжелый,  > 2

70

100

130

80

110

150

Табл. 8.14. Значения коэффициента k1 [к формуле (8.11)]

Длина конвейера, м

k1

Менее 25

2

25…60

1,5

Более 60

1

Мощность двигателя для привода конвейера определяется по формуле (6.19).

Максимальное статическое натяжение тягового органа

Fmax  1,05 (Fmin + F0),

(8.10)

где Fmin — наименьшее натяжение тягового органа (1000...3000 Н).

Динамическая нагрузка на цепи (или цепь) (Н)

Fдин (q + k1qх.ч),

(8.11)

где L — длина конвейера, м; z — число зубьев ведущей звездочки тяговой цепи; t — шаг тяговой цепи, м; k1 — коэффициент приведения массы (учитывающий, что не все элементы конвейера движутся с максимальным ускорением, а также — влияние упругости цепи) (табл. 8.14).

При скорости полотна до 0,2 м/с динамические нагрузки на цепи можно не учитывать.

Расчетное натяжение тягового органа

Fрасч = Fmax + Fдин.

(8.12)

Если тяговый орган двухцепной, расчетное натяжение одной цепи

F = 0,6 Fрасч.

(8.13)

Для одноцепного тягового органа F = Fрасч.

Разрушающая нагрузка цепи

Fразрk F ,

(8.14)

где k — коэффициент запаса прочности цепи: для горизонтальных конвейеров k = 6…8, с наклонными участками — k = 8...10.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]