III. Концепция внешней торговли Хекшера–Олина–Самуэльсона

В 30-е годы XX в. шведские ученые Хекшер и Олин уточняют положение теории сравнительных преимуществ и формулируют концепцию факторов производства.

Позднее американский экономист Самуэльсон разрабатывает для этой концепции математический аппарат.

Суть теории. Национальные производственные различия определяются разной наделенностью факторами производства и разной потребностью в тех или иных товарах («Теорема выравнивания цен на факторы производства»).

Согласно концепции Хекшера и Олина в международной торговле наблюдается тенденция, согласно которой страна специализируется на экспорте товаров, обеспеченных в избытке необходимыми для их изготовления факторами производства, а импортирует товары, имеющие относительно дефицитное факторное обеспечение с точки зрения возможностей национального хозяйства.

В этих концепциях торговля рассматривается не просто как взаимовыгодный обмен, но и как средство, сокращающее разрыв в уровне развития между странами.

Модель объясняла принципы развития торговли между индустриально развитыми странами и товарно-сырьевыми придатками или колониями до той поры, пока не возникли серьезные противоречия. Их вскрыл нобелевский лауреат, американский ученый В. Леонтьев. Это противоречие известно как «парадокс Леонтьева».

В 40-е гг. после Второй мировой войны Леонтьев изучал внешнюю торговлю США. В то время Америка обладала избытком капитала по отношению к трудовым ресурсам.

Согласно концепции Хекшера-Олина-Самуэльсона США должны были импортировать трудоемкие изделия, экспортировать – капиталоемкие изделия. Однако в США происходил обратный процесс. Это было связано с появлением нового фактора - наукоемкости. Труд американских работников являлся более сложным, чем труд работников в других странах, и они экспортировали высокотехнологичные товары.

Парадокс Леонтьева означает, что трудонасыщенные страны экспортируют капиталоемкую продукцию, тогда как капиталонасыщенные – трудоемкую.

Парадокс спровоцировал более углубленный анализ факторов производства и появление новейших теорий международной торговли.

IV. Новейшие теории международной торговли

Современные теории международной торговли подразделяются на два типа:

1. Сторонники модели Хекшера-Олина уточняют эту модель через включения в анализ новых факторов: технических нововведений, квалификации рабочей силы и т.д.

2. Противники модели отводят главное место во внешнеторговых операциях внутрифирменным составляющим.

Одна из распространенных теорий – «концепция цикла жизни продукта или товара»

В этой теории выделяются основные стадии товарной экспансии развитой страной:

1. произведенный продукт насыщает национальные рынки близких по уровню развития экономических партнеров;

2. продукт вытесняется на рынки развивающихся государств и осваивает новые рыночные пространства;

3. продукт поставляется по более низким ценам обратно в развитую страну, которая была инициатором описанного цикла;

4. появляется новый товар, который приходит на смену товару, прошедшему цикл.

Наглядно сущность теории жизненного цикла товара можно увидеть на примере нижеприведенной таблицы.

	Этапы жизненного цикла
	Внедрение	Рост	Зрелость	Упадок
Размещение производства	в стране нововведения (обычно ПРС)	в стране нововведения и в других ПРС	во многих странах	Преимущественно в РС
Размещение рынка	Преимущественно в стране нововведения с некоторым экспортом	Преимущественно в ПРС	Рост в РС	Преимущественно в РС
		Смещение на экспортные рынки, по мере того как зарубежное производство замещает экспорт на некоторых рынках	Некоторый спад в ПРС	Некоторый экспорт РС
		Быстро растущий спрос	Общая стабилизация спроса	Общий спад спроса
Конкурентные факторы	Почти монопольное положение	Число конкурентов увеличивается	Число конкурентов уменьшается	Цена является ключевым оружием
	Сбыт основывается на уникальности, а не на цене	Некоторые конкуренты начинают снижать цены	Цена имеет большое значение, особенно в РС	Число производителей продолжает уменьшаться
	Развитие характеристик товара	Товар становится более стандартизирован-ным	-	-
Технология производства	Мелкосерийное производство	Увеличение затрат капитала	Крупносерийное производство с высокими капитальными затратами	Неквалифициро-ванная рабочая сила при механизированном крупносерийном производстве
	Внедрение методов, обеспечивающих улучшение товара	Более стандартизирован-ные методы	Высокая стандартизация
	Высокая трудоемкость и высокая квалификация относительно затрат капитала	-	Требуется менее квалифицирован-ная рабочая сила

Концепция Портера

Проблема совмещения институтов национальной экономики и институтов фирмы, участвующих в международном товарообмене, рассматривается в концепции международной конкурентоспособности наций американским экономистом Портером.

Конкурентоспособность страны по Портеру в международном обмене определяется воздействием и взаимосвязью четырех основных компонентов:

1. факторных условий;

2. условий спроса;

3. состоянием обслуживающих и близких отраслей;

4. стратегий фирмы в определенной конкурентной ситуации.

Теория размера страны

Теория абсолютного преимущества не учитывает различий стран по их производственной специализации, однако, некоторые недавние исследования, основанные на учете фактора размера стран, помогают объяснить, в каком объеме и какого типа продукция будет вовлечена в торговлю.

Разнообразие ресурсов. Теория размера страны (theory of country size) утверждает, что странам с большей площадью присущи разнообразные климатические условия и природные ресурсы, они в общем ближе к экономической самодостаточности, чем малые страны. Большинство крупных стран, например Бразилия, Китай, Индия, США, Россия, импортируют значительно меньше потребляемых товаров и экспортируют значительно меньше своей продукции, чем небольшие страны, например Ирак, Нидерланды и Исландия. Хотя эта взаимосвязь обычно подтверждается на практике, бывают исключения: Албания — небольшая страна, в которой торговля обеспечивает очень малую долю национального дохода из-за жестких торговых ограничений.

Транспортные расходы. Хотя теория абсолютного преимущества пренебрегает транспортными расходами, последние оказывают равное воздействие на крупные и малые страны. Обычно, чем больше расстояние, тем выше транспортные расходы, средние расстояния для торговли больше в крупных странах, а нормальное максимальное расстояние перевозки конкретного продукта составляет 100 миль, потому что при превышении этого расстояния цены слишком возрастают. Большая часть производственных и рыночных мощностей в США находится более чем в 100 милях от канадской или мексиканской границы. А в Нидерландах почти все производственные и рыночные мощности расположены в пределах 100 миль от границ. Таким образом, именно транспортные расходы, скорее всего, заставляют малые страны участвовать в торговле.

Эффект масштаба производства. Хотя площадь занимаемого пространства является наиболее очевидным способом измерения размера стран, последние могут также сравниваться по размеру их экономики. Страны с развитой экономикой и высоким доходом на душу населения, скорее всего, будут производить товары, для которых применяются технологии, требующие большей продолжительности выпуска продукции, потому что эти страны развивают отрасли для обслуживания обширных внутренних рынков. Эти же отрасли стремятся к достижению конкурентоспособности на экспортных рынках.