- •Санкт-Петербург
- •1.Общие положения.
- •1.1. Цели и задачи курсовой работы.
- •1.2. Исходные данные для выполнения курсовой работы.
- •2.Определение показателей работы транспортной компании и финансовый анализ её деятельности:
- •2.1. Расчет акционерного (уставного) капитала транспортной компании.
- •2.2 Расчёт числа обыкновенных акций транспортной компании.
- •2.3. Расчёт провозной способности судов.
- •2.3.1. Расчёт продолжительности оборота судов.
- •2.3.2. Расчёт провозной способности судов различных проектов за эксплуатационный период.
- •2.4. Расчёт расходов и доходов за оборот.
- •2.4.1. Расчёт расходов за оборот.
- •2.4.2. Расчёт доходов за оборот.
- •2.4.3. Определение расчётной фрахтовой ставки, долл/т и уровня рентабельности расчётной фрахтовой ставки.
- •2.4.4. Определение себестоимости перевозок грузов в прямом и обратном направлении по каждому судну в долл/т.
- •2.5. Определение годовых доходов и расходов от перевозки грузов.
- •2.6. Определение доходов и расходов от сдачи судов в аренду (тайм-чартер).
- •2.6.1. Определение условий сдачи судов в аренду.
- •2.6.2. Определение расходов от сдачи судов в аренду.
- •2.7. Определение валовой прибыли и рентабельности от использования судов в расчете на одно судно.
- •2.7.1. Определение валовой прибыли.
- •2.7.2. Определение рентабельности.
- •2.8. Определение расходов по заработной плате административно- управленческого персонала.
- •2.9. Определение доходов и расходов транспортной компании.
- •2.9.1. Валовая прибыль транспортной компании.
- •2.10. Определение налогов транспортной компании.
- •3. Анализ финансового состояния.
- •3.1. Финансовые показатели транспортной компании.
- •4.Определение минимальных объемов перевозок грузов при заданной фрахтовой ставке.
- •5. Определение конкурентоспособности судов транспортной компании
- •5.1. Показатели тактической конкурентоспособность судна
- •5.2. Показатели стратегической конкурентоспособности судна
- •5.3. Определение тактической конкурентоспособности судов
- •5.4. Определение стратегической конкурентоспособности судов
- •6. Бизнес-планирование развития транспортной компании
- •6.1. Основные исходные данные для расчёта бизнес-плана
- •6.2 Сопоставление показателей финансового анализа
- •7. Определение продажной цены транспортной компании
- •7.1. Подходы и методы оценки стоимости бизнеса судоходных компаний
- •Рыночный подход включает следующие методы:
- •Затратный подход опирается на бухгалтерскую отчетность и включает
- •7.2 Расчёт продажной цены транспортной компании Рыночный подход
- •Затратный подход (метод чистых активов)
- •1. Метод денежных потоков
- •2. Метод дисконтированных денежных потоков
- •Определение стоимости бизнеса по дисконтированному кэш-фло
- •Заключение (выводы) по курсовой работе
2.8. Определение расходов по заработной плате административно- управленческого персонала.
Эти расходы рассчитываются исходя из заданной численности управленческого персонала и их должностных окладов. Расходы по заработной плате вместе с начислениями определяются из выражения:
n
Эзп = Фдоi * 12 * (1+ β),
I=1
где Фдоi – месячный должностной оклад управленческого работника;
β – доля, учитывающая начисления на заработную плату исходя из действующей системы налогов, в задании β = 0,26 (единый социальный налог 26 %)
Расчеты заработной платы управленческого персонала сводятся в табл. 10.
Таблица 10
Расходы по заработной плате управленческого персонала.
Должность управленческого работника |
Месячный должностной оклад управленческого работника – Фдо, долл. |
1. Директор |
7000 |
2.Бухгалтер |
5000 |
3.Маркетолог |
4000 |
n Эзп = Фдоi * 12 * (1+ β), I=1
|
257280 |
Единый социальный налог – β |
0,34 |
2.9. Определение доходов и расходов транспортной компании.
Доходы транспортной компании представляют собой сумму доходов от перевозок и сдачи судов в аренду.
Дтк = Дперi + Дарi
Расходы транспортной компании представляют собой сумму расходов от перевозок, сдачи судов в аренду и расходов по заработной плате административно – управленческого персонала.
n
Этк = Эперi + Эарi + Эзп
I=1
где n – число проектов судов, работающих на данной линии.
Дтк= 3566987,455+1561725=5128712,455$
Этк = 2507234,621+556875+257280=3321389,621$
2.9.1. Валовая прибыль транспортной компании.
Валовая прибыль определяется как разница между доходами транспортной компании и ее расходами.
Пвтк = Дтк – Этк
Пвтк = 5128712,455-3321389,621=1807322,834$
2.10. Определение налогов транспортной компании.
Налог на имущество (Н им), рассчитывается, исходя из средней годовой стоимости имущества за отчетный период (квартал, полугодие, 9 месяцев, год) и установленной ставки налога на имущество.
Средняя стоимость имущества рассчитывается следующим образом: на первое число отчетного квартала (01.01, 01.04, 01.07, 01.10, 01.01 следующего года) определяется налогооблагаемая база, в качестве которой выступают основные средства ( строительная стоимость судна). Так как база не меняется в течение года, то средняя стоимость имущества принимается равной уставному капиталу. Ставка налога на имущество принимается равной 2,2 %.
Налог на прибыль берется в процентах от валовой прибыли за вычетом налога на имущество и определяется в следующем порядке:
-
Определяется валовая прибыль как разность между доходами и расходами фирмы:
Пв = (Dnтк + Dар) – (Эnтк + Эатк + Эзп):
Пв = 1807322,83$
-
Определяется балансовая прибыль транспортной компании из выражения:
Пб = Пв – Н им
Н им = Аутк * 2,2% / 100
Н им = 6015000 * 0,022 = 132330 $
Пб = 1807322,834-132330=1674992,83$
-
Определяется налог на прибыль как:
Н пр = γ * Пб,
где γ – ставка налога на прибыль, принимаемая в соответствии с действующим законодательством.
γ = 20 % = 0,2
Н пр = 0,2 * 1674992,834=334998,567$
Прибыль после взятия налогов (чистая прибыль):
Пч = Пб – Н пр
Пч = 1674992,83– 334998,57= 1339994,27$