1.5. Организация технического обслуживания автомобилей,
совмещенного с диагностированием, и выбор количества
диагностических постов и технологического оборудования
Таблица 12
Методы
организации диагностирования и оснащения
постов диагностики
|
Количество автомобилей |
Методы организации диагностирования |
Оснащение постов диагностирования (линий) |
Контрольно технический пункт |
||
|
Д-1 |
Д-2 |
Добщ |
|||
|
200 |
Комплексный |
Специализированные посты (линии) диагностики, оснащенные: |
Диагностика КТП (площадочная) |
||
|
Площадочными стендами тормозных и ходовых качеств |
Роликовыми стендами тягово-экономических качеств |
||||
Таблица 13
Количество диагностических постов в зависимости от суточной
программы технических воздействий
|
Суточная программа |
Количество диагностических постов |
|||||
|
ТО-1 |
ТО-2 |
Для общей диагностики Д1 |
Для элементов диагностики Д2 |
Для диагностики в зоне ТР |
Упрощенный универсальный стенд |
|
|
тормозов |
рулевого управления |
|||||
|
5 |
|
- |
- |
- |
- |
1 |
|
9 |
2 |
- |
- |
- |
- |
1 |
|
18 |
4 |
1 |
1 |
1 |
х |
- |
|
27 |
6 |
1 |
1 |
1 |
х |
- |
|
36 |
7 |
1 |
1 |
1 |
1 |
- |
|
44 |
9 |
2 |
1 |
1 |
1 |
- |
|
62 |
12 |
2 |
1 |
1 |
1 |
- |
|
90 |
18 |
3 |
2 |
2 |
1 |
- |
|
Примечание. Работы по диагностике, отмеченные значком «х», проводятся на универсальных постах ТР при помощи переносных диагностических приборов. |
||||||
1.6. Расчет площадей зон то и тр, производственных цехов и складских помещений
Площадь помещения зоны рассчитывается по формуле:
FЕО = fВАЗ nЕО ко = 9,65 1 4 = 38,6 м2
FТО-1 = fВАЗ nТО-1 ко = 9,65 1 4 = 38,6 м2
FТО-2 = fВАЗ nТО-2 ко = 9,65 2 4 = 77,2 м2
FТР = fВАЗ nТР ко = 9,65 32 4 = 1235,2 м2
где
f - площадь, занимаемая
автомобилем в плане (по габаритным
размерам), м2 ;
n - число постов;
ко - удельная площадь помещения на 1 м2 площади, занимаемой автомобилем (ко = 4…5).
Таблица 14
Результаты расчета площадей цехов
|
Производственные цехи |
Технологическое число рабочих |
Площадь, м2 |
|
|
расчетная |
принятая |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Агрегатный |
5,00 15/12 |
63,0 |
63,0 |
|
Слесарно-механический |
7,00 12/10 |
72,0 |
72,0 |
|
Электротехнический |
4,00 10/5 |
25,0 |
38,0 |
|
Системы питания |
2,00 8/5 |
13,0 |
|
|
Аккумуляторный |
1,00 15/10 |
15,0 |
15,0 |
|
Шиномонтажный |
1,00 15/10 |
15,0 |
15,0 |
|
Вулканизационный |
1,00 15/10 |
15,0 |
15,0 |
|
Жестяницкий |
1,00 12/10 |
12,0 |
|
|
Сварочный |
1,00 15/10 |
15,0 |
37,0 |
|
Медницкий |
1,00 10/8 |
10,0 |
|
|
Кузнечно-рессорный |
2,00 20/15 |
35,0 |
35,0 |
|
Арматурно-кузовной |
0,46 30/15 |
13,8 |
|
|
Столярный |
3,20 15/12 |
41,4 |
62,1 |
|
Обойный |
0,46 15/10 |
6,9 |
|
|
Малярный |
2,00 30/15 |
45,0 |
45,0 |
Для
определения площадей складских помещений
необходимо найти годовой обще парковый
пробег автомобилей:
L Гi = LГ АС = 93039 200 = 18,6 млн. км
так как площади складов рассчитываются по одной группе однотипных автомобилей
Fскл = L Гi fС В1 В2 В3 = 18,60,76 1,0 1,0=14,13 м2 .
Таблица 15
Результаты расчета площадей складских помещений
|
Складские помещения |
Площадь, м2 |
||
|
удельная |
расчетная |
принятая |
|
|
Склад запчастей |
2,0 |
21,6 |
62,6 |
|
Склад агрегатов |
3,8 |
41,0 |
|
|
Склад материалов |
1,2 |
13,0 |
34,6 |
|
Склад резины |
2,0 |
21,6 |
|
|
Склад масел |
0,4 |
69,1 |
69,1 |
|
Склад лакокрасок |
1,2 |
41,0 |
41,0 |
|
Инструментально-раздаточная кладовая |
2,0 |
21,6 |
21,6 |
|
Промежуточный склад |
1,1 |
11,9 |
11,9 |