Оглавление

1. Расчет производственной программы, трудоемкости технического воздействия и количества ремонтных рабочих -

1.1. Исходные данные -

1.2. Расчет производственной программы по ремонтам и видам

технических обслуживаний -

1.3. Расчет трудоемкости технического обслуживания, текущего

ремонта и численности ремонтно-обслуживающих рабочих -

1.4. Технологическое проектирование зон ТО и ТР -

1.5. Организация технического обслуживания автомобилей,

совмещенного с диагностированием, и выбор количества

диагностических постов и технологического оборудования -

1.6. Расчет площадей зон ТО и ТР, производственных цехов и складских помещений -

1.7. Оценка результатов разработки курсового проекта по удельным показателям -

Дипломный проект по дисциплине «Основы технологического проектирования объектов автомобильного транспорта на технической эксплуатации»

Расчет автомобиля: ВАЗ-21114

1. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ,

ТРУДОЕМКОСТИ ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ

И КОЛИЧЕСТВА РЕМОНТНЫХ РАБОЧИХ

1.1. Исходные данные

Указанные расчеты выполняются с использованием следующих исходных данных (задание из разделов коммерческой эксплуатации):

- тип подвижного состава –ВАЗ-2114

• среднесписочное количество автомобилей – 200 шт.;

• среднесуточный пробег автомобилей – 312 км;

• время в наряде – 24,0 ч;

• количество дней работы АТП в году – 365;

• категория условий эксплуатации – III;

• природно-климатическая зона эксплуатации – умеренно холодный

• средний пробег автомобиля в долях пробега с начала эксплуатации до капитального ремонта – 0,8;

• способ хранения: на закрытой площадке.

1.2. Расчет производственной программы по

ремонтам и видам технических обслуживаний

Для II и III категорий условий эксплуатации нормативные трудоемкости, периодичности ТО и межремонтные пробеги должны быть скорректированы с учетом соответствующего коэффициента (табл. 2).

Таблица 1

Коэффициенты корректирования периодичностей ТО, норм

межремонтных пробегов и трудоемкостей текущего ремонта

в зависимости от категории условий эксплуатации

Категория условий эксплуатации	Коэффициент К 1
	периодичность	межремонтный пробег	удельная трудоемкость ТР
III	0,8	0,8	1,2

Кроме того, нормы межремонтных пробегов корректируются в зависимости от типа и модификации подвижного состава, а также природно-климатической зоны эксплуатации (табл. 3 и 4).

Таблица 2

Коэффициенты корректирования норм межремонтных пробегов,

трудоемкостей ТО и ТР в зависимости от типа и модификации

подвижного состава

Тип и модификация подвижного состава	Коэффициент К 2
	нормы межремонтных пробегов	трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР
Автомобили	0,90	1,15

Таблица 3

Коэффициенты корректирования норм межремонтных

пробегов и трудоемкости ТР в зависимости от

природно-климатических условий

Климатические условия	Коэффициент К 3
	нормы межремонтного пробега	Удельная трудоемкость ТР
Зона холодного климата	0,8	1,2

Средний цикловой пробег L_К (до капитального ремонта) автомобильного парка, в котором часть автомобилей новая, а другая прошла капитальный ремонт, определяется из выражения ( км )

L _К = ,

где L _К1 - пробег автомобиля до первого капитального ремонта, км;

L _К2 - пробег до второго и каждого последующего капитального ремонта, км;

n - количество капитальных ремонтов за амортизационный

период.

L _К2 = 0,8 L _К1

L _К = =

L _К2 = 0,8 L _К1 =0,8⋅120000 = 96000 км

Таблица 4

Корректировки периодичностей ТО и ремонтов

Автомобиль	Нормативный пробег, км	Скорректированный пробег, км
		нормативный	принятый для расчета
ВАЗ-21114	до ТО-1-2000	2000  К1 К3 = 2000  0,8⋅0,8 = 1280	312  4 = 1248
	до ТО-2-15000	15000  К1 К3 = 15000  0,8⋅0,8 = 9600	1248  7 = 8736
	до КР-120000	120000  К1 К2 К3  0,8 = 120000  0,8  0,90  0,8  0,8 = 55296	8736  6 = 52416

Определяем годовую программу ТО для одного автомобиля

количество КР - N _К = 1

количество ТО-2 - N ₂ = ( L _К /L ₂) – 1 = 52416 / 8736 – 1 = 5

количество ТО-1 - N ₁ = ( L _К/L ₁) – (N₂ + 1) = 52416 / 1248 – 6 = 36

N _СО = 2

количество ЕО - N _ЕО = L _К/L _СС = 52416 /312 = 168

количество моек для легковых а/м - N _М = L _К/L _СС = 52416/312 = 168

где L_К, L₂, L₁ - скорректированные пробеги до капитального ремонта,

ТО-2 и ТО-1;

L_CC - среднесуточный пробег.

Определяем среднесуточный пробег

Определяем коэффициент технической готовности автомобиля

 _г =

Определяем годовой пробег одного автомобиля

L _Г = 0,95 L _СС D _Г  _г = 0,95 312  365  0,860 = 93039

Определяем годовую программу ТО для всего автопарка:

N _Г2 = =

N _Г1 =

N _ГМ =

 N _Г = 1775 + 12780 + 59640 = 74195

Определяем суточную программу ТО для всего автопарка:

N _С2 =

N _С1 =

N _СМ =

 N _СМ = 5 + 35 + 163 = 203