- •Оглавление
- •Лекция 2 Антропогенное воздействие на атмосферу………………...14
- •Введение
- •Лекция 1 Основные понятия и определения в экологии
- •1.1. Определение экологии, ее связь с другими науками
- •1.2. Экологические системы
- •1.3. Экологические факторы
- •1.4. Экологический кризис. Глобальные экологические проблемы
- •Лекция 2 Антропогенное воздействие на атмосферу
- •2.1. Состав и характеристики атмосферы
- •2.2. Естественные и антропогенные источники загрязнения атмосферы
- •Естественные источники загрязнения атмосферного воздуха
- •2.3. Негативное влияние загрязнения атмосферы
- •Ущерб материалам от загрязнения воздуха
- •2.4. Показатели количественной оценки загрязнения атмосферы
- •2.5. Рассеивание загрязняющих веществ в атмосфере
- •2.6. Основные направления атмосфероохранных мероприятий
- •Лекция 3 Антропогенное воздействие на гидросферу
- •3.1. Общие характеристики гидросферы
- •3.2. Источники и последствия загрязнения гидросферы
- •3.3. Нормирование качества воды в водоемах
- •3.4. Водопотребление и водоотведение на железнодорожном транспорте
- •3.5. Основные направления водоохранных мероприятий:
- •Лекция 4 Антропогенное воздействие на литосферу
- •4.1. Общие характеристики литосферы
- •4.2. Отходы производства и потребления
- •Отходы предприятий железнодорожного транспорта и обращение с ними
- •4.3. Загрязнение территорий предприятий
- •Лекция 5 Энергетическое загрязнение
- •5.1. Характеристика шума как экологического фактора
- •5.2. Электромагнитное загрязнение
- •Предельно-допустимые уровни электромагнитных полей
- •Лекция 6 Методы оценки и механизм формирования экологического ущерба
- •6.1. Понятие и состав экологического ущерба
- •6.2. Количественная оценка экологического ущерба
- •Факторы, под действием которых формируется экологический ущерб
- •7.2. Ответственность за экологические правонарушения
- •Лекция 8 Управление природоохранной деятельностью
- •8.1. Управление природоохранной деятельностью в рф
- •8.2. Управление природоохранной деятельностью на железнодорожном транспорте
- •8.3. Экологические программы железнодорожного транспорта
- •8.4. Экологическая паспортизация предприятий. Экологическая госстатотчетность
- •Лекция 9 Экологический мониторинг и контроль
- •9.1. Понятие и состав экологического мониторинга
- •9.2. Экологический контроль
- •Заключение
- •Библиография
4.2. Отходы производства и потребления
Все отходы производства и потребления подразделяются на 5 классов опасности (КО) отходов: I чрезвычайно опасные; II высокоопасные; III умеренно опасные; IV малоопасные; V практически неопасные.
Возможны следующие способы обращения с отходами: утилизация (полезное использование), обезвреживание (снижение вредных свойств), захоронение (длительное размещение на полигонах), хранение (временное размещение). Для этих целей отходы также могут передаваться другим предприятиям.
В табл. 7 приведены наиболее распространенные виды отходов железнодорожных предприятий и способы обращения с ними.
Таблица 7
Отходы предприятий железнодорожного транспорта и обращение с ними
КО |
Виды отходов |
Техпроцесс – источник отходов |
Обращение с отходами |
I |
Ртуть (из люминесцентных ламп) |
Замена неисправных ламп |
Передача для переработки на специализированные предприятия |
Отходы гальванических производств |
Гальванические производства |
||
II |
Трихлорэтилен |
Химчистка спецодежды |
Обезвреживание |
Серная кислота, электролит |
Ремонт аккумуляторов |
Нейтрализация |
|
IIII |
Нефтепродукты |
Очистка сточных вод ППС, депо и ремонтных заводов |
Использование в качестве топлива в котельных; реализация; передача нефтехимическим предприятиям для переработки |
Нефтешламы (замазученный песок) |
Сжигание в котельных или инсинераторах*; передача другим организациям; размещение на полигонах |
||
Отработанные масла |
Ремонт подвижного состава, станков и др. оборудования |
Передача для переработки на специализированные предприятия |
|
Загрязненный грунт |
Очистка промплощадок предприятий |
Обработка бакпрепаратами; сжигание в инсинераторах* |
|
Отработанные деревянные шпалы |
Ремонт пути |
Пиролиз, сжигание в инсинераторах и др. |
|
IV |
Золошлаковые отходы |
Работа котельных |
Использование для строительных нужд; размещение на полигонах; передача другим организациям для использования |
Твердые бытовые отходы (ТБО) |
Размещение на полигонах |
||
V |
Лом черных и цветных металлов |
Металлообработка |
Передача для переработки |
* инсинератор – установка для экологически безопасного сжигания отходов, работающая на жидком или газообразном топливе
Лимит размещения отходов – объем (масса) отходов, который допускается размещать в установленный период времени. Он определяется в зависимости от производственных показателей (расход сырья, мероприятия по снижению количества отходов) и возможности экологически приемлемого размещения отходов.
4.3. Загрязнение территорий предприятий
Территории локомотивных, вагонных депо и промывочно-пропарочных станций (ППС) загрязнены преимущественно нефтепродуктами, шпалопропиточных заводов – фенолами. Площадь загрязненных участков колеблется от 5 до 25% общей территории предприятия.
Основный способ очистки загрязненного грунта обезвреживание на месте или специальном полигоне с использованием бактериальных препаратов (бакпрепаратов). Бакпрепараты («Путидойл», «Дестройл», «Родер» и др.) выпускаются в виде порошка или пасты. Порядок приготовления рабочего раствора для очистки от нефтепродуктов (на примере препарата «Путидойл» и емкости 100 л) следующий:
- добавить в воду минеральную подкормку (3 г нитроаммофоски) при температуре 80оС;
- дать воде остыть до комнатной температуры;
- добавить 85 г препарата и 9 г нефтепродукта;
- осуществлять аэрацию (барботаж) в течение 8-12 ч, или после кратковременной (не менее 5 мин) аэрации отстаивать раствор в течение того же времени.
Далее рабочий раствор вносится в загрязненную почву на месте или на специальном полигоне с подогревом. Эффекта следует ожидать примерно через 2-4 недели.
Также загрязненный грунт может сжигаться в инсинераторе, однако этот способ применяется редко из-за выбросов в атмосферу большого количества ЗВ: твердых частиц, оксидов азота, оксида углерода, диоксида серы, бенз(а)пирена, диоксинов и пр. Захоронение загрязненного грунта на полигонах может привести к попаданию нефтепродуктов или фенолов в поверхностные или подземные воды, поэтому такой метод обезвреживания практически не применяется.